pneus michelin sport cup

salut a tous petite info il y a sur 1001 pneus une bonne promo sur les pneus Michelin sport cup je viens d'en prendre pour ma Turballe en dimension 295/30/18 coût 396 euros les 2 pneus arrière pour ceux qui pourrait être intéressé.

Sport Cup ou Sport Cup 2 ?
Les deux n'ont rien à voir.
Le Sport Cup est un pneu ancien très efficace sur le sec mais pratiquement inconduisible sous la pluie contrairement au Sport Cup 2.
Attention aussi de ne pas se faire refiler des pneus qui ont 4 ou 5 ans...

jerry22 a écrit:

salut a tous petite info il y a sur 1001 pneus une bonne promo sur les pneus Michelin sport cup je viens d'en prendre pour ma Turballe en dimension 295/30/18 coût 396 euros les 2 pneus arrière pour ceux qui pourrait être intéressé.

Ce sont des Sport Cup "anciens" !!!

http://www.1001pneus.fr/Comparatif_Pneus/Pneus-295-30-18--Y-MICHELIN--ETE.html


Seuls les Sport Cup 2 sont fabriqués actuellement si tu regardes le site "Michelin"

http://www.auvergnepneumatiques.com/?action=category&id=1&brand_filter=&custom[tyre_type]=Tourisme&custom[dimension]=295%2F30&custom[rim]=18&custom[gum_type]=PILOT+SPORT+CUP+2

Apparement destockage de 2012....

911du42 a écrit:

Apparement destockage de 2012....

C'est bien ce que je disais, des vieux pneus avec la gomme qui a durci et perdu son efficacité sur le sec tout en devenant totalement inconduisible sous la pluie...

J'espère ne pas dire de connerie mais la date de fab des pneus apparait sur les flans (je l'ai appris récemment !)
Par un marquage du style "DOT 2114"
21ème semaine de 2014.

Abitbol a écrit:

J'espère ne pas dire de connerie mais la date de fab des pneus apparait sur les flans (je l'ai appris récemment !)
Par un marquage du style "DOT 2114"
21ème semaine de 2014.

Tout à fait exact !

Ceci etant c est en clair sur leur site

j'ai vérifier sur mes flanc lors du montage les pneus sont de 2014 donc 2 ans ça va je connais bien des voitures qui ont les même pneus depuis 4 ans sur leur voiture et ils finissent pas tous dans le talus et c'est bien des sport cup de toute manière combien de Porsche roulent sous une grosse pluie battante après il faut adapter son allure en fonction des conditions météo la plupart du temps je sors par beau temps pas pour la voiture mais y a quand même plus de plaisir de rouler en Porsche au soleil que par tempête. Après la question c'est vous changé vos pneus tous les 2 ans? quelque soit l'usure? car une voiture qui va faire 15000 en 2 ans et qui reste au chaud l hiver je doute que les pneus subissent une forte altération au niveau de la gomme après je ne suis pas un spécialiste .clt

jerry22 a écrit:

j'ai vérifier sur mes flanc lors du montage les pneus sont de 2014 donc 2 ans ça va  je connais bien des voitures qui ont les même pneus depuis 4 ans sur leur voiture et ils finissent pas tous dans le talus et c'est bien des sport cup de toute manière combien de Porsche roulent sous une grosse pluie battante après il faut adapter son allure en fonction des conditions météo la plupart du temps je sors par beau temps pas pour la voiture mais y a quand même plus de plaisir de rouler en Porsche au soleil que par tempête. Après la question c'est vous changé vos pneus tous les 2 ans? quelque soit l'usure? car une voiture qui va faire 15000 en 2 ans et qui reste au chaud l hiver je doute que les pneus subissent une forte altération au niveau de la gomme après je ne suis pas un spécialiste .clt

Les Sport Cup ne sont pas des pneus de route "ordinaires" mais des pneus à gomme racing avec un vieillissement différent des pneus "normaux".

Maintenant, chacun fait ce qu'il veut, mais il y a ceux qui prennent des risques en connaissance de cause et ceux qui débarquent genre "ha ben j'savais pas, on m'a pas dit..."

Pour ton info, en Suisse, ils refusent au contrôle technique les voitures avec des pneus de plus de 5 ans.

jerry22 a écrit:

j'ai vérifier sur mes flanc lors du montage les pneus sont de 2014 donc 2 ans ça va  je connais bien des voitures qui ont les même pneus depuis 4 ans sur leur voiture et ils finissent pas tous dans le talus et c'est bien des sport cup de toute manière combien de Porsche roulent sous une grosse pluie battante après il faut adapter son allure en fonction des conditions météo la plupart du temps je sors par beau temps pas pour la voiture mais y a quand même plus de plaisir de rouler en Porsche au soleil que par tempête. Après la question c'est vous changé vos pneus tous les 2 ans? quelque soit l'usure? car une voiture qui va faire 15000 en 2 ans et qui reste au chaud l hiver je doute que les pneus subissent une forte altération au niveau de la gomme après je ne suis pas un spécialiste .clt

15000 km et avec une turbo !!! je pense que tes Sport Cup AR seront lessivés bien avant. Et au fait, les Av, tu as mis les même gommes ??

bon peut être que la gomme a perdu un peu de sa qualité mais pour ce que je fais de ma voiture ça ira après je n'ai jamais essayé ce pneu plus du r888 et pour répondre a Gilbert oui y a les mêmes devant et avec mes anciens pneus j ai fait 15000 km avec des Dunlop sp sport.

...et en ce moment, certains auraient ils des plans pour du caoutchouc ?

Faut il mettre du michelin obligatoirement? Visiblement la marque vredestein est tres bien notée, qu' en pensez vous?

Michelin !

ok JC parce que homologués Porsche lettre (N). Merci

Difficile de trouver mieux que 1001 pneus et allo pneu maintenant.
Connais tu quelqu'un qui utilise cette marque de pneus sur la même auto que toi?Il faut avoir du retour.
Ce qui est sûr c'est que Michelin a fait un long bout de chemin avec Porsche et que leurs produits leur vont très bien en tout cas sur les modernes.Le fait qu'ils soient homologués est un petit plus!!!!pour pas un sous de plus!!!!

Message reçu docpilou, merci de tes conseils. Elle est en michelin et le restera. Quant au distributeur, sur ma précédente (AUDI), j' avais fait appel à "ALLOPNEUS", je demandais à tout hasard si quelqu' un avait un meilleur plan mais visiblement ce sont les mieux placés.

A ce sujet, sur le site, la DOT la date de fabrication n' est pas inscrite sauf sur certains pneus fabriqués il y a quelques années, faut il conclure que ce dont la DOT n' est pas indiquée ont été fabriqués récemment?

Soit dit en passant, mes michelins à l' avant sont de la 11e semaine de 2010, comme s'il y avait de la neige sous mon train AV, il y a urgence je crois

ALL BLACK a écrit:

Message reçu docpilou, merci de tes conseils. Elle est en michelin et le restera. Quant au distributeur, sur ma précédente (AUDI), j' avais fait appel à "ALLOPNEUS", je demandais à tout hasard si quelqu' un avait un meilleur plan mais visiblement ce sont les mieux placés.

A ce sujet, sur le site, la DOT la date de fabrication n' est pas inscrite sauf sur certains pneus fabriqués il y a quelques années, faut il conclure que ce dont la DOT n' est pas indiquée ont été fabriqués récemment?

Soit dit en passant, mes michelins à l' avant sont de la 11e semaine de 2010, comme s'il y avait de la neige sous mon train AV, il y a urgence je crois

Sûrement!!!!!!(pour le DOT)!!!!!

ALL BLACK a écrit:

ok JC parce que homologués Porsche lettre (N). Merci

Mais aussi parce que ce sont ceux qui ont les meilleures performances pour nos grenouilles et parce qu'ils offrent une excellente polyvalence.

ok ok michelin et que du michelin

Comme le dit JC , le michelin est le meilleur rapport , polyvalence + 1

Il y a 5% de remise avec flat6 en ce moment chez allo pour les mich N