Recherche 4 jantes en 18".......

Voilà tout est dit....pour bien faire il faudrait que cela se monte sur une 964
Et pour le look je dirais :
993 RS/ 965 3.6 ou BBS le mans ...

Seb34 serait peut être vendeur de ses 18'... car il parlait de repasser en CUP 17
enfin, je dis ça, je dis rien....

se sont des RH AG CUP...

mais je ne sais pas si il les vends...

jay-p a écrit:

Seb34 serait peut être vendeur de ses 18'... car il parlait de repasser en CUP 17
enfin, je dis ça, je dis rien....

Merci....Et comment contacte t-on ce gentil membre ??

2964C4 a écrit:

se sont des RH AG CUP...

mais je ne sais pas si il les vends...

Et elles ressemblent à quoi ???

à une olive...

plus sérieusement: http://laseric.1fr1.net/presentation-f6/presentation-de-la-belle-t1325-15.htm
ça ressemble plus à des "993 RS" que des "speedline 965 3.6L"

Ils sont mignons

Je les garde finalement, la direction me convient bien et le look aussi.

Seb

Seb34 a écrit:

Ils sont mignons

Je les garde finalement, la direction me convient bien et le look aussi.

Seb

ça y est, tu t'es fait au côté saucisson

up....

Je trouve ça domage du 18" sur une 964... c'est visuellement trop gros. Pour moi le top est le 17".

kompressor1 a écrit:

Je trouve ça domage du 18" sur une 964... c'est visuellement trop gros. Pour moi le top est le 17".

pour les versions étroites...

Par contre pour les turbos et les gros culs, des speedlines en 18"

kompressor1 a écrit:

Je trouve ça domage du 18" sur une 964... c'est visuellement trop gros. Pour moi le top est le 17".

tout pareil... sauf sur les 965 3.6L bien sur...
parce qu'un C4 (donc pataud), en turbolook (donc lourd), en jante 18, ça doit pas être un monstre de vivacité... même si ça a un certain look, je l'admet

Seb34, honnêtement, je pense que ton idée initiale de revenir à du cup 17 est bien... après, ça n'engage que moi et ne résoud en rien la recherche de juju77

Carrera4 a écrit:

kompressor1 a écrit:

Je trouve ça domage du 18" sur une 964... c'est visuellement trop gros. Pour moi le top est le 17".

pour les versions étroites...

Par contre pour les turbos et les gros culs, des speedlines en 18"

pour la turbale 3.6L oui... pour le reste, pas sur...
les cup 17 vont très bien sur une bouzanniversaire

Au fait Seb, sur ta merguez officielle, quelles jantes étaient montées lors de sa présentation à Genève? pourquoi pas les remettre pour revenir au plus près de l'origine?

jay-p a écrit:

Carrera4 a écrit:

kompressor1 a écrit:

Je trouve ça domage du 18" sur une 964... c'est visuellement trop gros. Pour moi le top est le 17".

pour les versions étroites...

Par contre pour les turbos et les gros culs, des speedlines en 18"

pour la turbale 3.6L oui... pour le reste, pas sur...
les cup 17 vont très bien sur une bouzanniversaire

Au fait Seb, sur ta merguez officielle, quelles jantes étaient montées lors de sa présentation à Genève? pourquoi pas les remettre pour revenir au plus près de l'origine?

Ce devait être du 16

Je sais pas, moi je l'aime bien comme ça. Je prendrai en plus des 17 montées en pneus neige peut-être ou peut-être pas, je sais pas. En fait je me suis fait à ce look et je trouve cette auto magnifique comme elle est actuellement.

Pour la vivacité, en effet, c'est pas terrible, c'est lourd, pataud, un peu inconfortable, mais attention, celle-ci n'est qu'une auto plaisir et non une auto pour attaquer. Pour ça il faut chercher ailleurs que chez Porsche (pour mes routes j'entends). Par contre au niveau de la tenue de route, elle calme bien quand même. Hier je voulai la faire chauffer pour le niveau d'huile et j'ai attaqué le col de la cravate en mode "je suis tout seul, j'assume", ben l'auto m'a bluffé, rien à redire si ce n'est le manque de pêche. Je me suis fait un petit Boxster jaune avec deux kéké du 93, si c'est quelqu'un du site, mille pardon Bon c'est facile, je connais les virolos par coeur.

promis, juré, craché, c'était pas moi dans le booster

Seb,

Si tu cherches 4 pneux neige en 17" j'ai ça à pas chère: du Bridgestone!

18 c'est quand même beaucoup comme te le disait Jay-p.
17 est un bon compromis mais reste avec ton type de caisse encore un poil lourd. Pour le salon c'est très bien


Les voisins de Jay-p étaient en vacances c'est pour ça qu'ils t'ont laissé passer et ils savent bien qu'ils sont frapadingues dans le 34

Seb34, il va finir en 16' téléphone

sinon, déposer un booster, c'est pas non plus très compliqué...

les jantes pour le salon, car elle a été faite pour mais pas exposée, était selon le deuxième ex proprio du 18 en speedline, mais j'ai eu du mal à en trouver (nullepart!) alors j'ai mis des rh ag cup au lieu des merdes en 17' avec des pneus de vélo qui remplissaient pas les ailes...

J'en vendais ... et pas tres cher des 18' speedlines (1.000 les 4) et j'ai galere pour vendre ... c'etait pour passer a de la vraie jante 993 RS (introuvable ! ... mais trouvee )

ça c'est con alors...