la longevité d une 996 turbo

996 turbo
la voiture est chère mais on voit que c'est fiable et ça fait plaisir.

Une 96 TT de 2003 à 29000 tu la trouves chère !!! Selon toi, le bon prix c'est quoi ???

en effet le prix n'est vraiment pas élevé

oui mais le kilométrage est important, c'est effectivement rare d'en voir aussi kilométrée, c'est ce qu'il voulait dire je pense, maintenant c'est vrai qu'elle est bien placée et propre de surcroît.

Si elle est clean même avec ce km c'est une affaire

Ferdi_ a écrit:

oui mais le kilométrage est important, c'est effectivement rare d'en voir aussi kilométrée, c'est ce qu'il voulait dire je pense, maintenant c'est vrai qu'elle est bien placée et propre de surcroît.

Au moins elle n'a pas fait que de la ville, et son compteur tourne dans un seul sens !!!

elle est bien propre et si c'est réellement que de l'autoroute c'est tout bon.
l'échappement n'est pas d'origine.

Oui juste vérifier s'il est homologué

Avec un bon entretien ce bloc est increvable.
En plus, comme précisé dans l'annonce, pour ce genre de véhicule au kilométrage élevé, la plupart des déplacements ont été faits sur autoroute, avec une fatigue moindre de la mécanique.
Le prix est bien placé et en plus, elle bénéficie visiblement d'un échappement sport...
Ce type d'offre représente un excellent investissement pour qui voudrait se faire plaisir avec un budget limité.

Vous avez été plus rapides que moi !

C'est le genre de modéle qu'on peut faire évoluer à sa guise pour en faire SA VOITURE .
Les performances peuvent être allucinantes si on le souhaite .

C'est pas super cher mais même si le moulbif est très costaud,tout le reste a 225000 bornes.
Et quand elle va avoir 30000 bornes de plus,ça va devenir très compliqué. C'est déjà pas simple...

J'l'avais déjà repéré ! sur le site....

pour info pour 996TT a 29000 roros c'est pas cher mais elle a des bornes autoroutes ou pas elle a quand même des bornes et vu les préconisations constructeur il faut vérifier pas mal de chose avant de se lancer sous peine de pleurer rapidement avec ce kilométrage j'ai mis le lien juste pour souligné la robustesse des Porsche en général ... la mienne a 98000 km alors je me dis que j'ai de la marge et ça fait plaisir en aucun cas je critique l'état ni l'annonce de la voiture.. elle a l'air très propre.et effectivement sans dénigrer personne je préfère rouler dans une 996 tt même avec ce kilométrage que un Scénic pour le même prix même en neuf. Pour aller au boulot j'ai une ax sport de 87 après c'est un choix.

La mienne a franchi ses 170 000 kms le WE dernier et elle tourne comme une horloge suisse

c'est beau 170000..... chapeau bas! les turbos sont d'origine?.... j'ai vu une TT avec 400000 avec prepa qui tourne encore même si il y à eu un changement de moulin a plus de 300000... ça laisse rêveur.

Je pense que oui, même si j'ai quelques trous dans les factures d'entretien.

Si c'est la meme base que sur les vieilles à air alors ca doit tenir longtemps.

Oui,bloc moteur GT1, comme les 993 . C'est la base commune des Gt2,Turbo, Gt3.... Exit les pb d'arbre intermédiaire ....