GTS Club

nared a écrit:

GTS Club magnifique
pour alimenté le sujet , j espere ma prochaine 997 TT rouge , si il le faut j irais la chercher en Allemagne ou les couleurs vives sonts plus fréquentes ..

" />

Et voila... Nared, bravo... moi, j'en parle... toi, tu l'as fait... il y a des photos de ta 993, quelque part sur le Forum?
J'aimerais bien la voir sous tous ses angles...

Voila Jean Luc

https://2img.net/r/hpimg4/pics/117220DSC09716Copier.jpg

https://2img.net/r/hpimg4/pics/986130DSC09744Copier.jpg

bon dimanche

nared a écrit:

Voila Jean Luc

https://2img.net/r/hpimg4/pics/117220DSC09716Copier.jpg

https://2img.net/r/hpimg4/pics/986130DSC09744Copier.jpg

bon dimanche

Oh My God !!

Elle me laisse....   sans voix !!  

Avec ta permission (et en floutant le numéro d'immat) je vais m'en faire un fond d'écran.

Soigne la bien (d'ailleurs, ça se voit que tu la bichonne)...  

oh putoin, que c'est beau, une Porsche 911 !!!!!!!!!!!!!!!

pas de probléme JL

cdt
Laurent

nared a écrit:

pas de probléme JL

cdt
Laurent

Si tu as une photo trois-quart arrière... (j'exagère, je sais ! mais bon, c'est pas pressé!!!)

Merci.
Jean-Louis

j ai trouvé ca

https://2img.net/r/hpimg4/pics/141715140518220510IMG7048Copier.jpg

tres sale sur ce tof

https://2img.net/r/hpimg4/pics/589527photo.jpg

Très belle

nared a écrit:

j ai trouvé ca

https://2img.net/r/hpimg4/pics/141715140518220510IMG7048Copier.jpg

tres sale sur ce tof

https://2img.net/r/hpimg4/pics/589527photo.jpg

Merci ! Oui, une auto magnifique.

Quelle est belle !
Tu es sûr de vouloir t'en séparer ?

Merci les copains
pas encore décidé a changer , mais l idée fait son chemin ...
bonne semaine

laurent

nared a écrit:

Merci les copains
pas encore décidé a changer , mais l idée fait son chemin ...
bonne semaine

laurent

Si j'avais les moyens d'en avoir deux (et toi aussi, sûrement)... j'adorerais avoir cet objet splendide en même temps
que représentatif de la belle époque des moulins-à-vents... et aussi une moderne.

Finalement c'est Flat (et quelques autres) qui ont la solution... mais il faut avoir un garage à 3 ou 4 places...
et faire face à d'autres frais, aussi.

Enfin cette 993 rouge, c'est une pure merveille.

Quelqu'un de plus rigoureux que moi pourrait-il me rappeler si la grille moteur en deux parties, c'est la 993 2S ou 4S ?

993 2S pour la grille en deux parties et je te rejoins sur le fait que l'idéal serait d'avoir une ancienne et une récente. J'adorerais passer à la 997 PDK mais j'ai peur de regretter la mienne donc cruel dilème que de changer ou non comme beaucoup de possesseur de modèles à air ...

Quel est la ref de ce superbe bleu???

dav993 a écrit:

993 2S pour la grille en deux parties et je te rejoins sur le fait que l'idéal serait d'avoir une ancienne et une récente. J'adorerais passer à la 997 PDK mais j'ai peur de regretter la mienne donc cruel dilème que de changer ou non comme beaucoup de possesseur de modèles à air ...

Eh oui...  quitter les moteurs à air...  ce n'est pas facile.

Je suis passé par là...  et pratiquement pour la même raison que celle qui va m'amener à changer sous peu...
le fait que je roule au quotidien, et que donc, ma voiture fait des kilomètres, et que j'arrive à un stade où je me sens
mieux avec quelque chose de récent et peu kilométré. Mais je ne vais pas te dire que le passage de ma deuxième 993
à une 996 s'est fait sans douleur...  ça a été dur.

Alors, evidemment, si je l'avais gardée, cette 993...  ben oui, mais je ne pouvais pas (€€€). Pour l'histoire ancienne,
j'ai aussi couru avec deux Berlinettes Alpine qui valent maintenant 100.000 Euros... si j'avais gardé la dernière...

xav996 a écrit:

Quel est la ref de ce superbe bleu???

dans l'article ils en parlent de cette façon.
Painted in the newly created “Club Blau” color, the limited-edition model

For the 60th anniversary of the largest Porsche club in the world, Porsche Cars North America has created this special edition 911 GTS that is appropriately limited to 60 units. The car is finished in a color unique to the model, called Club Blau.

The Club Coupe uses the 44 mm wider body of the 911 Carrera 4 models while retaining RWD. Visual features include an enlarged front fascia, black framed Bi-XenonTM headlights with Porsche's Dynamic Light System, SportDesign side mirrors, ducktail rear spoiler and black tinted taillights.

Power comes from a 3.8 liter flat-6 producing 430 hp. A third center radiator keeps things cool, and the a Sport Exhaust system with black chrome tipped tailpipes allows for optimal breathing.

On the handling front, a 10 mm reduction in ride hight combines with Porsche Active Suspension Management, Porsche Torque Vectoring, and the Sport Chrono package with dynamic engine mounts allows for exceptional roadholding.

Porsche Club of America members will be eligible to purchase the 59 Coupes made available for sale, as well as potentially win the 1st display car.

JL911 a écrit:

dav993 a écrit:

993 2S pour la grille en deux parties et je te rejoins sur le fait que l'idéal serait d'avoir une ancienne et une récente. J'adorerais passer à la 997 PDK mais j'ai peur de regretter la mienne donc cruel dilème que de changer ou non comme beaucoup de possesseur de modèles à air ...

Eh oui...  quitter les moteurs à air...  ce n'est pas facile.

Je suis passé par là...  et pratiquement pour la même raison que celle qui va m'amener à changer sous peu...
le fait que je roule au quotidien, et que donc, ma voiture fait des kilomètres, et que j'arrive à un stade où je me sens
mieux avec quelque chose de récent et peu kilométré. Mais je ne vais pas te dire que le passage de ma deuxième 993
à une 996 s'est fait sans douleur...  ça a été dur.

Alors, evidemment, si je l'avais gardée, cette 993...  ben oui, mais je ne pouvais pas (€€€). Pour l'histoire ancienne,
j'ai aussi couru avec deux Berlinettes Alpine qui valent maintenant 100.000 Euros...  si j'avais gardé la dernière...

He oui JL si on puvait pre-dire l'avenir ce serait terrible