Après la 4S, la nouvelle

Après quelques semaines de recherche dans les différents sites de vente, et une rencontre sur un forum d'une personne très sympathique , je viens de passer commande pour remplacer mon inoubliable 996 4S et son bruit mélodieux .

Il fallait pour cela trouver quelque chose d'exclusif mais en même temps, pas trop tape à l'oeil

ça sera donc une 996 Turbo de janvier 2003 avec 42 000 km mais avec un petit plus











Maintenant la config complète

porsche 996 Turbo X50

Paint special colours

M X50 Performance kit Turbo 450 hp

M 425 Rear window wiper

M P14 Seat heating system R/L

M XME Rear center console painted

M X70 Door entry panels in stainless steel

M 454 Speed control

M 586 Lumbar support L

M XPA 3-Sp. airbag steering wheel leath. 996 Turbo

M 635 Park-assistent

M 650 Sun roof

M 662 PCM Communication management

M 663 Passiv receiver for PCM

M XEA PCM handset in leather

M 692 CD Changer CDC3


Vehicle preparation (Porsche)
Front spoiler I
for 996 4S, Turbo
1-pcs add-on front spoiler lip
installation on standard front fascia

Paint front spoiler I 996 Turbo/4S

Front grill I
for 996 4S/Turbo
front grill insert L/R
installation on original grill

Paint front grill I
for 996 Turbo/4S

Side skirts
for 996 4S, Turbo
Installation on standard body

Paint side skirts
for 996 Turbo

Air duct panel
for 996 Turbo
- fits to standard body

Paint air intakes 996 Turbo

Rear spoiler I
for 996 Turbo
Rear spoiler lip, for installation on standard rear spoiler base

Paint rear spoiler I
for 996 Turbo

Aerokit rear valance
for 996 4S, Turbo
Installation on genuine rear valance

Paint "Aero kit" for rear valance
for 996 Turbo

Roof spoilerfor 996 Coupé
Installation on rear window
Original wiper blade 993.628.039.01 necessary

Paint roof spoiler for 996

FORMULA - wheel 8,5 x 19 OT 40 FA 5-spoke monobloc rim in silver

FORMULA - wheel 11 x 19 OT 25 RA 5-spoke monobloc rim in silver

Tyre 235/35ZR19 CSC 2 Vmax
Tyre 315/25ZR19 CSC 2 Vmax

Wheels installation & balancing (weights at wheel-inside)

Bodywork/ Clearancing
- widing of arch lips with special roller tool
- extending of wheel arches

Perfect widening of the arches is guaranteed without
painting !
*Necessary with some combinations of wide wheels and/or
spacers

Spring set for 996 Turbo
manual and automatic transmission
lowers ride height app. 25mm,
with standard shock absorbers,
consisting of:
- 4x sport springs (Eibach)
- mounting instruction
- TÜV certification

Installation of the spring kit
incl. geometry check and corner balancing

Power Kit TA 096 / T1.1
for Porsche 996 Turbo Coupe X50, 996 Turbo Cabrio X50
375KW / 510hp based on 3.6l BiTurbo/ 331KW / 450hp
consisting of:
- sport air-cleaner-system
- TECHART-carbon panel for airfilter
- TECHART-brake air baffle plate
- ECU (in exchange for standard)

Only with tyres 18 inch "Conti SportContact II" !
Only with tyres 19 inch "Conti SportContact II Vmax" !

Sport exhaust system for 996 Turbo "Sport"
Sport exhaust system, stainless steel-version
(sporty sound) + 20 hp
consisting of:
- 2 silencers
- no permission under StVZO
- 60mm


Exhaust tail pipes for 996 Turbo
- stainless steel, chromed
(twin pipe optics) 60mm

Pedal set (drilled aluminum)
-3-pcs.
- for Porsche 986 / 996 manual transmission
- drilled aluminum, anodized

Foot rest LHD in drilled aluminum
- 1-pc.
- for Porsche 986 / 996
- drilled aluminum

Instrument dials f. 996 Turbo manual transmission
Instrument dials, silver:
- speedometer
- tachometer
- voltmeter
- combiinstrument
- oil pressure instrument
Version BRD and RDW for manual transmission

Painting instrument panel front
Painting Dashboard Trim Line

Set of Floor mats, black for 996
with leather piping
(original-velours)
carpet black / edge colored, 4-pcs.

Script "TECHART" embroidered
Color as desired / according to leather edge
Price for each embroidering / floormat


Les photos de la belle










Elle sera là le 20 juin en france

houla.... c'est du lourd ca....

PS: sur les photos d'interieur, on voit les tapis techart, donc on se doute qu'il y a un petit plus

larroum a écrit:

houla.... c'est du lourd ca....

PS: sur les photos d'interieur, on voit les tapis techart, donc on se doute qu'il y a un petit plus

le petit plus : power kit techart de 510 ch + echappement techart 20cv = 530 cv

Ca va faire biper le coyote tout ca !!!

yoann77 a écrit:

larroum a écrit:

houla.... c'est du lourd ca....

PS: sur les photos d'interieur, on voit les tapis techart, donc on se doute qu'il y a un petit plus

le petit plus : power kit techart de 510 ch + echappement techart 20cv = 530 cv

Tiens même puissance que le niveau 2 de chez Sportec avec même style de boitier carbone de filtre à air mais eux n'ont pas touché l'échappement.
Les turbos ont aussi été changé mais avec un lag plus court que le X50 car ils sont moins gros de mémoire.
Enfin passé 500 cv ils ont aussi retravaillé les freins (étriers six pistons).
En tout cas elle est très belle, bel achat.

ca donne quoi en perf pour info ?

SU-BLI-MEEEEE!

Beau bolide yoann.

Attention à tes points avec ce truc !

Seb

-12 points et a pied dans 15 jours...
non je déconne, félicitations!!!

larroum a écrit:

ca donne quoi en perf pour info ?

je ne sais pas encore, je voudirais cela quand j'irais la chercher

un vrai petit bijou!!!!!
beau bolide...ça fait envie!!!!!

SUPERBEEEEEE
Très très bon choix

Juste les tapis intérieurs à nettoyer !

j adore , elle est superbe........

2964C4 a écrit:

-12 points et a pied dans 15 jours...
non je déconne, félicitations!!!

saperlipopette, il faut que je fasse vite pour pauffiner mon offre de débarrassage de dans 15 jours...

encore un jacky, stringco n'est plus seul

non, elle est superbe! c'est vrai que ca doit arracher cela dit j'ai pas compris, les roues sont en 18 ou 19?

Sur les photos, ça ressemble bien à du 19....

Sinon ça virilise bien la ligne légerement fade de la 996 tt, ils auraient juste pu faire un effort, car ça fait élements rapportés et pas noyés dans le truc...

Bravo Yoan, superbe auto, enfin de vraies sensations au rendez vous.
Les jantes lui vont à merveille et sont bien plus impressionnantes que celle d'origine.

La prepa donne quel niveau de couple?
fab

Bonjour yoann77,trés belle voiture et agréable a regarder,bon choix.

pilot a écrit:

encore un jacky, stringco n'est plus seul

non, elle est superbe! c'est vrai que ca doit arracher cela dit j'ai pas compris, les roues sont en 18 ou 19?

c'est du 19 pouces

laseric a écrit:

SUPERBEEEEEE
Juste les tapis intérieurs à nettoyer !

ils mettent des neufs

+ grosse révision des 40 000
+ embrayage neuf
+ pc av repeint
+ aileron arr repeint

Fab75 a écrit:

Bravo Yoan, superbe auto, enfin de vraies sensations au rendez vous.
Les jantes lui vont à merveille et sont bien plus impressionnantes que celle d'origine.

La prepa donne quel niveau de couple?
fab

je ne sais pas encore par contre pour les perfs

0-100 : 4.2s
vitesse 313 km/h

Ça laisse sur le Q !
Félicitations, c'est une auto magnifique

...mais pas pour Jay-P parce qu'elle est grise

Ouaah , que c'est beau ...

je trouve les 996 de plus en plus belle et en turbo grise elle est vraiment magnifique , sur Paris je vois souvent des 997 Turbo noires en ce moment , non le noire à force ça lasse vive le gris .

yoann77 a écrit:

M 454 Speed control

t'es sur, Denis, que ce truc va te servir