| | Techno Classica Essen.... |    |
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NEUF11
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 |  Sujet: Re: Techno Classica Essen....  3/4/2014, 18:04 | |
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NEUF11
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| | Sujet: Re: Techno Classica Essen.... 3/4/2014, 18:05 | |
| Carrosserie beutler motorisation porsche |
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fred2401
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| | Sujet: Re: Techno Classica Essen.... 3/4/2014, 18:07 | |
| - neuf44 a écrit:
- Carrosserie beutler motorisation porsche
 4 cylindres ? |
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NEUF11
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| | Sujet: Re: Techno Classica Essen.... 3/4/2014, 18:09 | |
| Version cabriolet j imagine même pas le prix pour ce modèle 
Dernière édition par neuf44 le 3/4/2014, 18:13, édité 1 fois |
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NEUF11
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| | Sujet: Re: Techno Classica Essen.... 3/4/2014, 18:12 | |
| Oui 4 cylindres le moteur de la 356 |
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NEUF11
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| | Sujet: Re: Techno Classica Essen.... 3/4/2014, 18:47 | |
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PierreX51
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| | Sujet: Re: Techno Classica Essen.... 3/4/2014, 18:54 | |
| Merci pour la video ! Si on la regarde sur youtube directement on peut mettre des sous-titres en anglais. |
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NEUF11
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| | Sujet: Re: Techno Classica Essen.... 3/4/2014, 19:12 | |
| [size=32] Beutler Porsche 2+2[/size]  Les frères Beutler établis carrossiers à Thün en Suisse s' étaient vu confier la réalisation du 2ème prototype de la 356/2 Gmünd en 1949, puis d' une série de 5 voitures supplémentaires (002-003-021-024-028-030), conjointement avec la carrosserie Reutter de Stuttgart. Il avait été convenu que Beutler devait ensuite prendre en charge la série des 356 cabriolets, les coupés étant quant à eux confiés à Reutter.  Mais les frères Beutler ne purent ou ne surent faire face à un rythme devenu industriel et finirent par renoncer au contrat afin de se consacrer à une production en petite série d' une 356 revue et corrigée à leur manière. Et qui était supposée offrir une deuxième banquette réellement exploitable. Une vraie 2 + 2 !  Le premier prototype (Chassis Porsche 12335) fut réalisé en décembre 1959. Doté d' ailes allongées et d'une fausse grille de radiateur à l'avant, il évolua à la demande de Ferry Porsche vers plus de ressemblance avec la 356, par l' adjonction d'une quantité plus importante de pièces d'origine. (pare-chocs, pare-brise, feux etc..) et la modification de sa partie avant, dont il n'est pas impossible qu' elle ait inspiré quelque peu la 911 ou tout au moins sa préfiguration, le Typ 695...Nous y reviendrons. [url=http://356.typepad.fr/356/WindowsLiveWriter/Sedona front 18bt_7.jpg]  [/url] [url=http://356.typepad.fr/356/WindowsLiveWriter/Sedona rear 18at.jpg] [/url] En tout, ce sont 7 Porsche Beutler qui furent réalisées dont un cabriolet (Stanley Gold collection). Il en reste 5 qui sont identifiées.
1ère série: 12335 (58) 13011 (Cab 59)
2ème série: 13030 (59) 13031 (59) 13069 (60) 13114 (60) 13175 (61) |
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BIBI
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Ma Porsche : 964 c4 , 98 pour cent stock , j ai la vue qui baisse , desole pour l ortographe
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| | Sujet: Re: Techno Classica Essen.... 3/4/2014, 19:18 | |
| Sympa d y ajouter toutes ces pecisions  |
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911du42
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Localisation : loire
Ma Porsche : 993 c2 et ex 993 C4 CAB preserie
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fred2401
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Ma Porsche : ça dépend
Date d'inscription : 03/04/2012
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NEUF11
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| | Sujet: Re: Techno Classica Essen.... 3/4/2014, 19:52 | |
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Chrisonia
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Localisation : Charente-Maritime et Indre
Ma Porsche : 997 carrera 4S PDK
Date d'inscription : 01/01/2013
| | Sujet: Re: Techno Classica Essen.... 3/4/2014, 19:53 | |
| Jean Claude, belles recherches et belles photos!  _________________ Christophe  "La dernière voiture qui sera construite...sera une voiture de sport" Ferry Porsche |
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Flat & moi
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Localisation : FR-91
Ma Porsche : 911 T + 996 TT + Boxster 986
Date d'inscription : 15/02/2007
| | Sujet: Re: Techno Classica Essen.... 3/4/2014, 21:31 | |
|  je ne connaissais pas ce modèle, mais je trouve quand même la 356 est plus jolie 
_________________
La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler !
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