[VENDUE]996GT3 RSisée à la vente

gilbert83740 a écrit:

J'ai modifié mon titre; il s'agit d'une vente "sèche", sans reprise ni échange. En effet, je vais m'orienter sur de la location de volant au coup par coup selon les opportunités.

Tu n'es pas inquiet sur le fait de ne pas pouvoir aller au dernier moment sur piste ?
Les contraintes de la location au "one shot" sont plus importante....

lolo911gt3 a écrit:

gilbert83740 a écrit:

J'ai modifié mon titre; il s'agit d'une vente "sèche", sans reprise ni échange. En effet, je vais m'orienter sur de la location de volant au coup par coup selon les opportunités.

Tu n'es pas inquiet sur le fait de ne pas pouvoir aller au dernier moment sur piste ?
Les contraintes de la location au "one shot" sont plus importante....

Je suis du genre planificateur !!! Mes programmes sont bouclés et budgétisés le 1er mars de chaque saison pour les 8 mois à venir. Donc rien ne va changer car je n'ai jamais fait de "one shot", mon budget étant trés rigide.

tout le contraire de moi qu'oi   

fred91 a écrit:

tout le contraire de moi qu'oi   

Ha bon ? ... ?///

T'es un mec frigide toi !  

gilbert83740 a écrit:

lolo911gt3 a écrit:

gilbert83740 a écrit:

J'ai modifié mon titre; il s'agit d'une vente "sèche", sans reprise ni échange. En effet, je vais m'orienter sur de la location de volant au coup par coup selon les opportunités.

Tu n'es pas inquiet sur le fait de ne pas pouvoir aller au dernier moment sur piste ?
Les contraintes de la location au "one shot" sont plus importante....

Je suis du genre planificateur !!! Mes programmes sont bouclés et budgétisés le 1er mars de chaque saison pour les 8 mois à venir. Donc rien ne va changer car je n'ai jamais fait de "one shot", mon budget étant trés rigide.

Alors bon roulage......
..... car moi, je prévois et budgétise, mais la passion actuelle me pousse a faire 2 ou 3 sorties non prévues.

Vente se terminant fin février et Nouveau prix  : 50k€ ; aprés on repartira avec le Porsche Club Motorsport pour une saison complète sans regrets.

http://www.leboncoin.fr/voitures/505740406.htm?ca=21_s

Le calendrier Motorsport est en ligne....
....tu l'as dit, pas de regrets !!!

Mais si toutefois elle part d'ici là, bonne vente.

joli jouet que voilà

Bon,voilà l'histoire GT3 qui se termine. L'auto part dans le Lyonnais vendredi...........................

 et on suivra l' épopée des courses futures !!!   

gilbert83740 a écrit:

Bon,voilà l'histoire GT3 qui se termine. L'auto part dans le Lyonnais vendredi...........................

je suis content pour toi Gilbert.
Même si elle n'est pas partie au prix ou tu l'aurais voulu fondamentalement au départ,aumoins tu vas pouvoir avancer dans tes nouveaux projets!!!!
et on est friand de tes aventures.

desbois a écrit:

 et on suivra l' épopée des courses futures !!!   

La nouvelle est quasi trouvée, elle fait partie des VHC !!!! Et On va faire la nouvelle saison au GT Classic du HVM Racing
Le Mans 19-20 Avril 2014
Charade 7-8 Juin 2014
Spa (Bel) 27-28 Juin 2014
Nogaro 6-7 Septembre 2014
Dijon 4-5 Octobre 2014

30mn essais qualif et deux courses de 30 mn pour pas trop fatiguer le matos.

Je reste chez Porsche

On fait durer le suspens.....

Content pour toi Gilbert.
Je regardais justement le programme GT Classic.
Pour moi, ce sera certainement en 2015 avec la 44 Cup Usine lorsqu'elle sera prête après sa remise en état carrosserie, châssis et mécanique   

310CV/1100kg, çà devrait être très sympa pour se lâcher (ce que je n'ai jamais oser faire avec la 96 Cup) au milieu des GT des 80's & 90's

Tu restes en Porsche : Allez, dis m'en plus ! 964, 993 ou autres ??????

Suspens...suspens....Reste à finaliser un ou deux trucs et puis c'est vendredi que la vraie vente sera conclue

 

Un de plus qui, après gouté aux modernes, revient vers les anciennes   

gilbert83740 a écrit:

Bon,voilà l'histoire GT3 qui se termine. L'auto part dans le Lyonnais vendredi...........................

Heureux pour toi.
Bonne saison également avec ta nouvelle monture (à air).

Butzi a écrit:

 

Un de plus qui, après gouté aux modernes, revient vers les anciennes   

    

Une page se tourne Gilbert !
Je suis impatient de connaitre la suite !!!!     

Flat & moi a écrit:

Une page se tourne Gilbert !
Je suis impatient de connaitre la suite !!!!     

vendredi....vendredi...on en saura plus sur la nouvelle VHC

VHC ? ........... une idée j'aurais bien ......

gilbert83740 a écrit:

Flat & moi a écrit:

Une page se tourne Gilbert !
Je suis impatient de connaitre la suite !!!!     

vendredi....vendredi...on en saura plus sur la nouvelle VHC

   

Bon, une autre étape de passée: le Contrôle Technique avec .....aucune remarque.
A vendredi maintenant, tout est bouclé. Le compte à rebours est enclenché....

la prochaine est la dedans...ça devient trés facile

http://www.hvmracing.fr/pub/ftp/GTClassic/TABLEAU_DES_VOITURES_ELIGIBLES%20V4.pdf

Tiens, c'est le 2eme Gus qui vient pleurer à l'atelier aujourd'hui pour me dire (et me proposer) une belle 997 Cup toute refaite à 60000€ (et 65000) & est prêt à me commissionner si vente de la belle....

Ils cherchent une Classic ...

Ils pleurent encore quand ils ont appris que ma 96 GT3 Cup avait été vendu 55

Bref, tout çà pour dire, que les anciennes ont de l'avenir...

Dun autre côté, mon atelier en est rempli, avec, en vrac
944 T Cab
944 Cup usine
968 CS
930 3.3 BV4
911 3.2
930 RUF

alors on pourrait, éventuellement me taxer d'avoir un certain parti pris .... Mais, je vous assure, le fait d'avoir des récentes n'y changent rien, je reviens toujours vers les fondamentaux, synonymes de plaisir & sensations   

Ah les vieux pots    

Flat & moi a écrit:

Ah les vieux pots    

Toi, au moins, tu sais ce que je veux dire