SC Super Flame

reprenons le sujet de ma Super Flame. Grattage de l'interieur afin de preparer la pose de la moquette legere. J;ai mis de l'anti-rouille sur les parties ou la tole est mise a nue.

Bibi, pas d'interieur noir satin

Tu ne t'arrêtes jamais Xavier ?

pour ce super boulot.
ça me rappelle bien des choses...

Merci et Non JC, jamais !
Surtout que maintenent je sais exactement ce que je vais faire avec...

La carrosserie, la sellerie, la petite mecanique c'est facile.
Le moteur en revanche...

C'est vrai que c'est une partie où il faut agiter les bras !! ...En même temps Xavier tu penses aux divers postes de ton auto... D'ailleurs samedi dernier, tu as du avoir quelques révélations...Sur ton sujet !!!

C'est exact, de voir toutes les G, m'a conforter dans mon choix initial de cette belle SC, je me suis egalement dit que une SC avait le droit aux memes soins qu'une pre73.
J'ai egalement confirme que l'aileron turbo cassait la ligne.
Que j'allais garder les pare-chocs a soufflets (je pensais mettre des RS en fibre), que je trouvais les retroviseurs d'origine moches et bien lourds (ca y est ma chasse au poids) et que j;allais mettre les Vitaloni de 1970 que l'on m'a offert, que je voulais mettre quelques touches discretes de chromes. Que j'allais remplacer les sieges d'origine et alleger l'interieur avec de beaux materiaux
et travailer un tout petit peu les freins et le chassis. Ramplacer la banane.
Reste le moteur...

Ca bouge, ca murit et cela changera probablement encore un peu. On lira le premier post et on rigolera.

Bon n'empeche qu'il faut que je travaille sur les moquettes et la plage arriere, remonter le pedalier, et que je remplace le radiateur d'aile.

Xavier

Tiens, regarde ce que j'ai trouvé chez Pelican :







Tu as vu les encadrements de vitres ?

Bo, tres boooo.

Mouais... trop de chrome je trouve...

C'est pourtant ce qui fait tout le charme des anciennes !

Certed mais la le cote mixte soufflets + chromes et en plus autiur des phares j accroche pas.

Vous bilez pas. Je vais supprimer les soufflets, mais je ferais pas de backdate. Ensuite je ne conserve pas les gros rétroviseurs. Mais je trouve l'association couleur et chromes tres chouette. Les phares sont moches, c'est un modele US.

Bon, apres que JC ait quitte mon garage, je me suis assis et j'ai pense .
Ce que j'aime ce sont les voitures de courses, j'aime le circuit, le bruit, la tole et les odeurs d'essence et d'huile.
J;ai une voiture qui m'inspire depuis le debut de mon aventure Porsche, c'est une 911L 1968 Fia Group 2 1969. Ce qui me facine dans cette voiture c'est son look, la demarche et l'approche mecanique.
Je vais donc realiser Super Flame dans le meme esprit, exactement dans le meme esprit,

Cela implique de gagner un peu de poids - le poids doit etre le poids minimum constructeur. Pour cela et pour compenser le poids de l'arceaux et de divers ajouts mecanique et electrique, il est necessaire de remplacer les pare-chocs
Eventuellement les capots avv et arr, de remplacer les vitres laterales, de vider completement l'interieur, de supprimer le chauffage, mais laisser du desembuage.
Concernant le moteur, seuls les arbres a cames, le taux de compression, le changement d'embrayage et le reglages des soupapes.modifier l'allumage, Le circuit d'huile peut egalement etre modifies, ainsi que la ligne d'echappement.
Les trains roulants sont egalement modifies

Voila imaginez projete sur une SC:

Et si tu visais le look sans pour autant faire toutes les modifications, ca te couterait bien moins cheres ?

jusqu'auboutiste. et puis j'ai le temps. et j'ai pas encore vendu White Arrow.

Encore un beau projet! Plein d'ambitions Xavier !

Est-il possible de faire un rappel avec la couleur du pare-choc AV ou c'est préférable de le laisser ainsi...

rom1 a écrit:

Et si tu visais le look sans pour autant faire toutes les modifications, ca te couterait bien moins cheres ?

et puis tu sais Romain, je dois de toutes les facons refaire completement le moteur, et ce n'est pas les arbres a cames qui coutent le plus cher. Xavier

xavier996 a écrit:

Encore un beau projet! Plein d'ambitions Xavier !

Est-il possible de faire un rappel avec la couleur du pare-choc AV ou c'est préférable de le laisser ainsi...

Xavier
Pas mal de voiture de course Porsche avaient le pare-chocs orange, et j'avoue que ca fait bien. Mais je serais ravis d'en rediscuter au moment de la mise en couleurs - cela voudra dire que le plus dur est derriere moi
Xavier

;-)

Et puis la passion ca n a jamais fait faire des economies...
Je suis dans le meme cas que toi. Alors que je voulais etaler les modifications et la remise en etat sur plus d un an, tout se precipite!

Je trouve qu en France on a rarement des voitures typees course dans la rue. Pourtant avec l arceau, les stickers, posee par terre, ca a une super gueule !

Bon, je vais me remettre a l'ouvrage et decaper completement l'interieur. Avez-vous des conseils pratiques (usages, produits, technique ? sur cette laborieuse tache ? (a part prendre mon mal en patience ?)

rom1 a écrit:

Je trouve qu en France on a rarement des voitures typees course dans la rue. Pourtant avec l arceau, les stickers, posee par terre, ca a une super gueule !

Romain, faut que tu vois la mienne avant qu'elle ne soit vendue alors ! Cette 911 la, j'en suis raide dingue.

Alors là, tu es parti dans du lourd !
Si le résultat final est du même acabit que ta white arrow, on ne va pas être déçus !

Pour ce qui concerne le décapage de l'intérieur, si tu veux le laisser lisse, il n'y a pas de secret : ponçage obligatoire avec décapage chimique préalable pour aller plus vite

Helas, 1000 fois helas je n ai pas le temps de me prendre des week end. Mais il est sur que les photos nous montrent une voiture superbe!

JC, quel est le decapant chimique que tu conseilles ?

Pour ma part, j'ai pas mal utilisé le Décapex, mais tu peux aussi utiliser ça : http://www.entretien-moto.fr/carrosserie-preparation-restom-dkpant-4031-decapant-peinture-video-304.htm
Restom fait de très bons produits (j'ai utilisé leur traitement réservoir, leur polisseur de vitre et leur nettoyant plastiques)