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 fiabilité des moteurs M chez bmw . ça fait peur !

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maxence22

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MessageSujet: fiabilité des moteurs M chez bmw . ça fait peur !   fiabilité des  moteurs  M   chez   bmw  .  ça  fait  peur ! Icon_minitimeMer 3 Avr 2013 - 23:36

affraid je suis tombé sur cette vidéo , impressionant , le moteur pratiquement coupé en deux !!!!

moteur d'origine ! NON boosté !!! les moteurs M ? JE SUIS surpris de leur fiabilités ! étonnant , ils sont réputés solide pourtant !!
http://www.bimmerboost.com/content.php?2070-Gintani-discusses-S65-V8-%28E9X-M3%29-engine-issues-weaknesses-and-defects-Will-BMW-do-a-recall
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Loloflat6

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MessageSujet: Re: fiabilité des moteurs M chez bmw . ça fait peur !   fiabilité des  moteurs  M   chez   bmw  .  ça  fait  peur ! Icon_minitimeJeu 4 Avr 2013 - 11:07

Toutes les marques essuient les plâtres de l'escalade à la puissance...

Que ce soit Porsche, AUDI , BMW , FERRARI (458) etc...tous ont ou ont eu des soucis...

C'est vrai que ça fait toujours désordre sur des autos comme cela...

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maxence22

maxence22


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MessageSujet: Re: fiabilité des moteurs M chez bmw . ça fait peur !   fiabilité des  moteurs  M   chez   bmw  .  ça  fait  peur ! Icon_minitimeJeu 4 Avr 2013 - 12:31

c'est clair : pourtant je suis a ma 5eme bmw essence ( non M ) je roule en e60 530 i, faut reconnaitre que ce sont des super moteurs fiable ! mon ancienne 740 i vendue a 320000 kms d'origine ..
apparemment , comme tu le dit si bien , l'escalade a la puissance donne parfois des résultats surprenants !

entre une M3 E92 et une 996 turbo
( les concurrentes directes ) le choix est vite choisi lol!
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Bullit

Bullit


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MessageSujet: Re: fiabilité des moteurs M chez bmw . ça fait peur !   fiabilité des  moteurs  M   chez   bmw  .  ça  fait  peur ! Icon_minitimeJeu 4 Avr 2013 - 12:39

Quand un piston casse, la bielle fait toujours ce type de dégâts sur le bloc.
Rien d'exceptionnel !

Maintenant, un défaut de lubrification sur le vilebrequin, ça fait couler une bielle, pas casser un piston.
Pour qu'il piston casse, il faut qu'il touche quelque chose, de préférence une soupape, ou que l'axe s'en aille.

Vu qu'il ne montre pas des culasses, et en supposant qu'il soit honnête, on peut penser que les soupapes sont intactes donc ce n'est pas une soupape qui a cassé le piston.

Si le piston avait touché la culasse, l'axe de piston serait tordu or ce n'est pas le cas.

Donc, vu la tronche de son axe de piston qui a pris un coup à une extrémité, il s'est sans doute barré et c'est ça qui est à l'origine de la casse du piston et de tout ce qui a suivi avec une bielle folle qui a explosé le bloc.

Enfin, les défaut sur les coussinets sont la conséquence de la casse de la bielle et non la cause du problème !

Cela dit, faudrait p'tet arrêter de psychoter et d'être parano. Les moteurs qui cassent, ça a toujours existé et ça existera toujours !
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