Hello, cogitations en cours...

Merci tous pour vos vos conseils vraiment. Effectivement, il ne faut pas acheter sur un coup de tête, et de que je faisais en était presque un!

Entre temps, ce n'est pas du tout la même chose, mais j'ai vu ça

http://www.dewidehem.fr/fiche-vehicule-occasion.asp?onglet=3&num=6293353&snum=876&sgroupe=0&ttc_on=1

Ça fait réfléchir un peu quand même, non?

Attention
Les 3.8 de 2004/2005 ne sont pas reconnus pour avoir une fiabilité légendaire !!
Avec une garantie Porsche Approved au minimum et non pas une minable garantie 3 mois "légale".

Je dis ça ........j'dis rien !!

Moi jdis rien mais.........
attention aux casses moteurs des premières 3.8.........et là juste 3 mois de garantie....c'est la loterie.....

911MAN a écrit:

Attention
Les 3.8 de 2004/2005 ne sont pas reconnus pour avoir une fiabilité légendaire !!
Avec une garantie Porsche Approved au minimum et non pas une minable garantie 3 mois "légale".

Je dis ça ........j'dis rien !!

trop fort alain...nous sommes jumeaux....

Qu'est ce que je ferais sans vous...Merci les gars. Un vrai casse-tête à la fin

ce sont toutes les 3.8 en générales qui ne sont pas légendaire!!!

Sauf peut être avec le X51......dixit le CP proche de chez moi...

on m'aurait menti ????

chris 911 a écrit:

911MAN a écrit:

Attention
Les 3.8 de 2004/2005 ne sont pas reconnus pour avoir une fiabilité légendaire !!
Avec une garantie Porsche Approved au minimum et non pas une minable garantie 3 mois "légale".

Je dis ça ........j'dis rien !!

trop fort alain...nous sommes jumeaux....

Lol , je t'ai devancé d'1 minute !!! YESSSSSS

Transmission de pensée , la Classe !!

Jumeaux dans la connerie , ca c'est sûr !!!!!

Jghazal a écrit:

Qu'est ce que je ferais sans vous...Merci les gars. Un vrai casse-tête à la fin

c'est sûr pour la fiabilité moteur entre la 993 et les premières 996/997 , il n'y a pas photo
une 993 4S à 40K , c'est presque donné
enfin moi j'ai rien dit

elle est à 40K€ la 4S, vraiment pas chère, à voir et à revoir

Sauf qu'il y a des travaux à prévoir, amortisseurs, bras, ventilateurs, servomoteurs ....

pour 5k, 6k,

Bonjour,
Pour une 4S c'est pas chère. Au vue des photos elle "parait bien", cependant 2 détails:
elle n'est plus équipé de l'autoradio CR 21, et le pédalier me semble pas celui d'origine.
L'explication elle a peu roulé, et elle a été plus ou moins vidangée, conforte le fait qu'il faut la voir. Le plus ou moins ou moins avec un bon CP et un proprio soigneux n'existent pas. Penses à tirer le compteur...
Peu importe le prix ça reste un investissement plaisir.
Entre une 997 et une 993 4S perso te poses pas trop de questions. Prends la 4S.

Bonnes fêtes,

quand je dis à voir et à revoir, c'est l'examiner dans tout ses détails.

je te dis je peux t'accompagner si tu veux mais contre un resto, he oui j'aime manger, blague à part fait gaffe

Merci GPetit, je ne manquerais pas de te contacter des que ce revient au goût du jour et j'ai quelques dates.

Pour JPY,,il me semble que l'autoradio est une "Porsche", et il me semble que c'est celle d'origine (?)

Pour l ,pédalier je ne sais pas...

Bonsoir, www: mes c.... com ; connait pas et je pense que les pros du forum te diront la meme chose ; Gilles te propose d aller les voir , c est sympa ! l autoradio n est qu un detail car un bloc coute 17000 euros en ES sur un 997 chez poil et moins cher chez un "artisan "... la 997 est une belle auto ( j en ai reve ... mais prefere le 993).

Il est clair que ;
1 se faire accompagner
2 bien regarder partout
3 ne pas se précipiter ...
4 surtout se faire plaisir avec 1 2 3 inclu dedans !

Yes, de plus en plus évident que se faire accompagner et la bonne approche.

Mais par qui? Un pro ou un porschiste pur et dur?

un pro pk pas, un pur et dur pk pas ...
Gpetit911 s'est proposé ...
ceci étant dit, 4 yeux valent mieux que 2 trop préssés ( on l'est toujours lors de sa 1ere... elles sont toutes belles ) et ce d'autant plus que l'on ne voie pas tout ! ( la mécanique restant cachée car interne ... )

911du42 a écrit:

un pro pk pas, un pur et dur pk pas ...
Gpetit911 s'est proposé ...
ceci étant dit, 4 yeux valent mieux que 2 trop préssés ( on l'est toujours lors de sa 1ere... elles sont toutes belles ) et ce d'autant plus que l'on ne voie pas tout ! ( la mécanique restant cachée car interne ... )

Hello, un petit update. Nouveau rdv pour vendredi prochain pour aller voir la voiture avec Gilles, qui a été d'une aide très précieuse. on vous tient au jus si on conclue....ou pas!

Vivement dredi alors !

Cool !
Gilles est toujours de bon conseil