bientot en 964

salut a tous,
je m'appelle cedric 34ans.je suis a la recherche d'une 964.
c'est achat sera pour le printemp ,je mis prend un peut tot
qu'elle sont les points a suveiller?
@+ cedric

bonne année et tous mes voeux

cedric 10 a écrit:

qu'elle sont les points a suveiller?

L'orthographe ?

Palmers a écrit:

cedric 10 a écrit:

qu'elle sont les points a suveiller?

L'orthographe ?

pour les points a surveiller les habitués de lachat vont te répondre

pilot a écrit:

pour les points a surveiller les habitués de lachat vont te répondre

toit aussi faudrait peut être te réveiller

Salut,
D`apres Sws, il faut privilegier les modeles 92-93. Sinon carnet complet + factures pour l`historique aident si tu ne connais pas la voiture.
Surveiller la peinture. sauf si il y a une justification particuliere une peinture refaite peut vouloir dire voiture accidentee. Beaucoup sont mal faite : coulures... regarder le compartiment moteur. Quand elles sont repeintes il y a souvent des " bavures" a l`interieur.
il faut egalement essayer d`estimer si l`etat interieur de la voiture correspond au kilometrage.
d`une maniere generale c`est bien de prendre son temps pour en voir beaucoup.
Bonne chance. Ca fait deux mois que j`ai la mienne une 964 de 93 et c`est du pur bonheur.
Frederic

Un conseil si t'en vois une fais la examiner par un pro il regardera pour toi les points importants.
Fais toi aussi si possible accompagner par un connaisseur.

jay-p a écrit:

pilot a écrit:

pour les points a surveiller les habitués de lachat vont te répondre

toit aussi faudrait peut être te réveiller

c'était avec un qwerty et je n'ai pas trouvé les apostrophes ni les à parcontre tu as trouvé la touche "t" pour mettre à la fin de toi

Salut Cédric

Lorsque j'ai acheté la mienne ( C4 de 91) je m'étais fait accompagné d'un connaisseur et on l'a inspecté sous toutes les coutures , avec mise sur le pont pour voir les éventuelles fuites d'huile , qui peuvent aller d'un simple suintement ( pas grave) à un écoulement + important ( +embétant).
Ensuite regarder les éventuelles points de rouille sous les baies de pare-brise (c'est là que la rouille se cache souvent).
Regarder à l'ouverture du coffre AV si les longerons sont bien droits ( pas de chocs).
Faire tourner le moteur et faire un essai sur route ( Direction- freins ).
Et ensuite passer à l'intérieur .


En fonction de tout ça , négocier un prix . C'est ce que j'ai fais et je suis maintenant très content de mon acquisition.

Bonne recherche ! C'est un moment passionnant aussi !

merci pour c'est conseil,mais chez moi c'est plus des pros de C15 et autre expresse
des 964 chez moi c'est rare

Demandes dans les différents forums . Il doit bien y avoir un connaisseur du côté de Troyes .

Ou un Centre Porsche

y'a des dixaines de trucs à regarder : baie de pare-brise, factures, alignement panneaux, étanchéité, double allumage, supports moteur, volet d'aileron, longerons, déformation ou rouille au fond du coffre, présence des accessoires, présence des étiquettes, correspondance chassis-moteur, état des freins et des pneus, état de l'embrayage ...

et aussi les point derriere les moquettes pour voir si l'auto en question a frappée

Une mine de renseignements:
http://need964speed.over-blog.com/categorie-738213.html

merci pour les info.

une avec jantes et retro RS serais

Cup, on dit jantes et réros cup (enfin, en france), mais c'est pas grave.

philco a écrit:

Cup, on dit jantes et réros cup (enfin, en france), mais c'est pas grave.

enfin ,je voulais dire comme une carrera RS.
je precice que c'est ma premiere acquisition.

philco a écrit:

Cup, on dit jantes et réros cup (enfin, en france), mais c'est pas grave.

enfin ,je voulais dire comme une carrera RS.
je precice que c'est ma premiere acquisition.

pas de soucis ... mais philco a raison : tu n'en comprendras que mieux les descriptifs que tu liras si tu acquiers le vocabulaire adéquat. Je te conseille d'ailleurs de bien lire le site de need4speed : autant je ne suis pas nécessairement avec tous ses avis, autant ça fait une belle somme d'infos.

salut, pour ce qui est des bases, les guides d'achats que tut peux trouver dans flat ou RS ( magazines spécialisés ) sont une aide precieuse, si tu le peux, fais toi aider d'un porschiste, nombreux seront les volontaires sympas...
si tu dois en voir sur la region de fontainebleau, je peux t'accompagner...
si tu as des potes qui en possèdent une, demandes leur de te la detailler,
sinon, passes faire un tour un de ces 4 dans mon coin et je te ferais les presentations de ma belle et les choses importantes à regarder...
a+

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