Le Cayman S (987 II) d'Olivier_TFE

DID a écrit:

Des sièges comme celui là avec le centre de l'assise en Alcantara ??

Le mieux serait 100% Alcantara.

- Rencontre avec une Audi R8 V10 en plein tournage d'un clip pour l'usine -


Ce midi, je suis allé faire un tour avec mon Cayman S, histoire de lui dégourdir ces (jeunes) pattes...
Arrivé au col de Boca Tauce (parc national du Teide), route coupée et plein de monde. Je demande au gars qui coupe la route si je peux me garer sur un parking touristique, juste là. OK.

Et là, que vois-je ?! Une Audi R8 V10 pimpante, avec freins céramique et ses 560 ch!
En plus, elle est de couleur ... rouge comme ma Porsche!

Le pilote de la R10 est un pro de Barcelone et quand il voit ma Cayman, il vient me voir:
- Joli bruit! C'est un échappement modifié?
- Oui, c'est l'échappement sport Porsche (PSE)...
- Ah! Et bien elle chante plus que l'Audi!
- Vous faites quoi?
- Nous tournons un clip pour l'usine Audi.

Et nous voilà partis à tailler une bavette: et comment se comporte cette Cayman S et que j'ai roulé en Cayman R au Bugatti, etc.

Il doit reprendre le volant pour une nouvelle prise...
Je continue les échanges de vues avec ses collaborateurs...

Voici déjà l'Audi qui revient. Blabla...

Bon, ben moi je dois rentrer travailler! Salut, Adios, Hasta luego!


Rencontre imprévue et sympathique!

Je n'avais malheureusement pas d'appareil photo sur moi. Surveillez les clips d'Audi R8 V10 rouge sur YouTube d'ici peu.

C'est fou ça même en touriste sans rien faire de spécial faut que tu tombes sur un truc méga rare ! Quel bol !

bravo et domage pour les tofs mais je pense que tu n'aurais pas pu faire ce que tu voulais ...

En fait, à Tenerife, je tombe assez souvent sur ce genre de tournage, test...
(Porsche, KTM, Mercedes, BMW, Kawasaki, Lamborghini...)

Nombreux sont les usines qui viennent profiter des paysages et du climat...

Pour info, en février 2012, j'ai eu le loisir de voir les nouvelles 911 (991) tourner sur "mon" circuit de Gran Canaria et en Avril, c'est pas moins de 204 Boxster 981 qui roulaient là-bas!


Si, il y avait des touristes qui prenaient la R8 en photo, sans soucis. Il ne s'agissait pas d'un modèle futur mais bien actuel (pas top secret).

okok en fait t'as pas le bol d'habiter dans un coin splendide et de ne jamais rien voir de rare ....

je t'envie ....mais l'avantage c'est que tu nous raconte ça bien avec de belles tof ! donc => merci encore !

Je suis heureux aux Canaries, mais il y a aussi quelques inconvénients.
Il y a également de fort belles régions en France (et ailleurs)...

Bah si en plus t'es heureux ! content pour toi !

Ceci étant dis, ta remarque est juste , mais l'herbe est toujours verte chez le voisin ! ( sinon on ne serait pas français ... )

Olivier_TFE a écrit:

En fait, à Tenerife, je tombe assez souvent sur ce genre de tournage, test...
(Porsche, KTM, Mercedes, BMW, Kawasaki, Lamborghini...)

Nombreux sont les usines qui viennent profiter des paysages et du climat...

Pour info, en février 2012, j'ai eu le loisir de voir les nouvelles 911 (991) tourner sur "mon" circuit de Gran Canaria et en Avril, c'est pas moins de 204 Boxster 981 qui roulaient là-bas!


Si, il y avait des touristes qui prenaient la R8 en photo, sans soucis. Il ne s'agissait pas d'un modèle futur mais bien actuel (pas top secret).

C'est pas sur ce circuit que Michèle Mouton organisait ses courses sur une double boucle ?

Pour Michèle Mouton, je ne sais pas. J'habite ici seulement depuis Mai 2000!

- Essuie-glace arrière et son moteur définitivement retirés de mon Cayman S (987 II - 2012) -


Voilà, c'est réglé !

- Grâce à l'excellente doc Porsche fournie par un membre d'un autre forum, j'ai démonté la garniture de la porte du coffre puis retiré le moteur de l'essuie glace.

- J'ai fabriqué un bouchon à l'aide d'un bouchon de bombe "graisse de chaîne moto":
Un coup d'imprégnation + 1 coup de bombe rouge (presque la même teinte) + 1 petite cuisson dans le four à 60°C pour gagner du temps (40 mn).

- J'ai collé ce bouchon au silicone par l'intérieur du coffre. En plus, j'ai prévu la découpe pour qu'il se coince bien sur les tôles intérieures de la porte de coffre.

- J'ai remonté la garniture sans aucun soucis.

- Aucune erreur au tableau de bord, même en actionnant la manette de l'essuie-glace arrière.


Rappel: l'essuie glace disgracieux et inutile ici à Tenerife:


Une fois le balai retiré:


Le moteur:


Un trou diamètre 30 mm apparaît:



Un peu d'huile de coude:
- A gauche, le bouchon noir qui m'a servi à faire le bouchon;
- A droite, le bouchon rouge que j'ai fait moi-même.



Le résultat final:




Pour info, sur ce site, on trouve toutes sortes de bouchons, caches et pièces plastiques aux couleurs officielles Porsche: http://www.bumperplugs.com/BPindex.html

Il y a un bouchon pour remplacer l'essuie-glace AR d'une 911 (996) mais je ne sais pas si c'est le même diamètre.
Pour le moment, je reste avec mon bouchon fait maison...

good job...mais j'aurai commandé un ptit flacon de peinture de la teinte d'origine...quand même Olivier...ya bien des peintres auto sur ton ile ??

Je pourrai toujours améliorer ensuite: pose d'une rondelle qui bouche exactement le trou qui reste encore (relief) avec la peinture d'origine.

Mon fournisseur en peinture peut effectivement me faire 1/4 L à la bonne teinte, mais pour le moment, je n'ai rien d'autre à peindre...

Beau boulot olive mais pareil que les copains.

Effectivement, l'EGAR ça sert à rien (même içi)

Par contre, un petit passage chez un carrosier avec ponçage et soudure d'une petite plaque de métal puis peinture + vernis du hayon ça le ferait plus non ? pour pas trop cher en plus (environ 300-400€)...

sinon tu démontes le hayon et tu l'envoies à Franck, il va se faire un plaisire de découper un bout de tôle idoine et te le souder...

Bah pourquoi ne pas avoir mis simplement un bouchon caoutchouc ?

Moi, un hayon neuf qui a 15 jours, cela me ferait mal de le repeindre pour cette histoire de retrait d'essuie glace! Au final, c'est seulement une voiture, non?

911du42 a écrit:

Bah pourquoi ne pas avoir mis simplement un bouchon caoutchouc ?

Pareil

J'ai constaté hier une usure exagérée de mes pneus Avant sur l'extérieur, dès 2900 km!



Du coup, je suis allé faire une géométrie pour mettre le carrossage négatif maxi, mais sur la S sans PASM, on ne peut pas mettre plus que -1°29 à l'avant et -1°50 à l'arrière.

Je vais maintenant commencer à regarder vers:
- Des ressorts courts?
- Des suspensions de Cayman R?
- Un kit suspensions complet style Biltsein ou KW?

Toutes les idées sont les bienvenues !

Flat & moi a écrit:

911du42 a écrit:

Bah pourquoi ne pas avoir mis simplement un bouchon caoutchouc ?

Pareil

Et le bouchon de la bonne taille et de la bonne couleur, je le trouve où?
Sur le site que j'ai donné, il y a juste un modèle pour 996 et ils ne précisent pas le diamètre.

Ah, vivement le rabaissement ! Ça devient encore intéressant

ptitfred83 a écrit:

Ah, vivement le rabaissement ! Ça devient encore intéressant

Tu rigoles du malheur des autres!

Pas du tout ! Elle va encore être + belle rabaissée , ça c est sur !

Voilà !

Kit ressorts courts H&R pour Cayman commandé à l'instant chez mon préparateur local à Tenerife (pour une fois): 325 euros. Livraison d'ici 15-30j.

(J'évite les frais de port et de douane)


Rabaissement de la voiture: 3 à 3,5 cm !

Sinon je parlais d'un caoutchouc noir que l'on met pour "boucher" trous d'antenne ou autre Olivier ...genre bouchon de boitier d'electricité mais en noir et conçu pour les watures