Travaux ...993...violette amaranthe

de voir que je suis pas le seul Grand Malade sur cette terre...Merci Vincent je suis rassuré....

Aller la suite, question au grand Ged, je veux remettre le poste d'origine, c'est un rcr42, cependant, la grosse touche carrée est cassée, en aurait tu en stock ?
Les photos parlent ...


Au pire ça se fera au double face mais bon ...
Sinon je n'ai pas le code y a moyen de le récuperer ou bien ?

beau boulot vincent!

Vincent !
Tu nous diras comment ça évolue dans le temps.
Certaines pièces que tu as briquées sont bichromatées (raccords du compresseur de clim par ex). Tu n'as pas peur que ça s'oxyde rapidement ?

J'adore tes chaussons Vinc'

Jaloux ?

Putain la classe c'est un autoreverse ! Je dois avoir un vieux stock de K7, je te les envoies ?

chris 911 a écrit:

J'adore tes chaussons Vinc'

c'est pas des chaussons ,ce sont des mules!!!

Sans commentaire sinon je vais me faire censurer ! ....
Bon ma clim marchant mais pas a fond, je retire le boitier clim et la un fil gris a été coupé de manière nette, et on a même mis du scotch sur le fil ! c'est quoi ce bordel ? .....normal ou pas ? ...... ref du boitier 993 659 047 00 et 5hb005716-04

Un pti up ...

Pas d'idée Vincent faudrait le schéma voir si ce fil sert ou pas d'ailleurs.

Si ce fil a été coupé, il doit rester un bout sur le bornier non ?

Oui il y est, on le voie 3 eme fil en partant de la droite juste avant le colring...
Sinon regardé avec mon pote les schémas electriques, ça correspondrait au servo ventilation droite ..... a confirmer ...

Bon aller des news du fainéant qui bosse de temps en temps !


Alors il fallait que je change mon bocal de DA, c'est fait !
Révision programmée , c'est fait.( tout filtres et liquides sauf frein que je ferais plus tard )
Avec une chtite surprise ..... le filtre à huile inférieur ( pas celui de la bache ) était de marque porsche avec un joint plus qu'écrasé ..... bon ce qui m'intriguejuste un peu c'est que depuis que je l'ai ( fin 2008 ) elle n'est jamais passée chez porsche .... incroyable non ?......

Certains me diront que je suis encore mauvaise langue vis a vis des garagistes ( heu escrocs devrais-je dire... ) qui sévissent par chez moi sauf que le 2 eme filtre est un Knecht.....


FUMIER..... ( sauf si cela gène, merci aux modos de laisser cette petite image qui va à ravir pour le coup ...)


Autre détail intérressant, depuis que je l'ai, j'ai toujours eu une pression d'huile supérieure a celles que les autres 993 indiquent.... jusque la, je me disais que l'indicateur était simplement décalé ce qui peux arriver.
Sauf que j'avais quand même un doute, 3.5 bars a chaud au ralenti ça fait un peu fort quand même avec l'aiguille plus qu'au taquet en roulant. Pour appuyer mes propos envers les gougnafiers, après ma vidange la pression est de moins de 2 bars a chaud ( juste en dessous !... ).



Depuis un certain temps j'abandonnais l'idée du carnet mais ce coup ci, c'est la goutte d'eau !

J'aurais les factures de pièces et pis c'est tout !


Nota ; je pense conserver le filtre qui doit être un collector !

Pfff, c'est tout de même dingue. Garde ton sang froid hein!

Je comprends pas tout ce que tu dis vincent, t es bourre..... (filtre inferieur, marque porsche, knecht...)

Je te refais tout tout a l'heure bibi ....

Et avec tout ca, ta clim ca remarche ?

heu ...la clim ? .... non aparement ya plus de gaz faut je recharge c'est sur ... d'autre part, j'ai pas beaucoup de chaud faut qur je bricole ça aussi ! ...

Sinon pour BIBI, en gros hier j'ai changé un filtre a huile qui n'a pas été changé depuis au moins 5 ans ( mais qu'aurait du l'etre ... )

Des mauvais garagistes y en a partout et le sketch de Fernand Raynaud est hélas toujours d'actualité :

Comme toi j'ai extrèment de mal à faire confiance aux garagistes : au CP Porsche de Grenoble ils n'avaient pas changer le filtre : une révision à 300 € ça fait mesquin...

Actuellement pour les interventions courantes je confie ma TT à un mécano qui travaillais chez Audi et entretenait ma TT, chez Nauroto...


Bonne continuation pour la suite de tes travaux le printemps arrive...un peu long à venir il neigeait ce matin.

C'est quoi ce 2eme filtre à huile Vincent ?

Bah sur 993, y'en a 2 un sur la bache, et un autre sous le moteur !

Toi aussi t'en a 2 non ?

Oui je confirme un qui est plus ou moins facile à changer, l'autre un peux plus chiant qui est dans l'aile arrière droite, direction bas de caisse.......en principe pour celui ci il faut enlever la roue arrière...

Bah en fait le plus chiant c'est celui dessous, faut virer un des conduits de ventilaton souple, et si on a pas de cle a filtre adéquate, faut aussi virer un tuyeau rigide de retour d'huile...celui de la bache c'est le plus simple .

Sinon JC je déconnais, cherche pas ton 2 eme.... y'en a qu'un !

911du42 a écrit:

Bah sur 993, y'en a 2 un sur la bache, et un autre sous le moteur !

Toi aussi t'en a 2 non ?

Oui, mais pas sur ma voiture