Restauration 911 L sportomatic de 1967

Dans ce cas, au mieux, compte un billet de 6000 mais j'en connais qui sont montés à 15000...

Tu comptes la boite dedans???

Non, que le moteur...

elles donnent quoi tes compressions ???

:sunny:Ok Range lover, je viens de commander ce reniflard sur : "http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-911-65-73-1968-2-0l-coupe-boite-auto/M12/moteur-et-alimentation-essence/B36/schemas/filtre-a-air-boitier-filtre-a-air-pour-caburateur-weber-et-injection/I2136"... Il est intitulé "durit de purge" sur le schema. Si tu veux une photo sur mon moteur , je peux te l'envoyer plus tard..les schémas sur ce site sont bien pratiques...sinon tu peux aller sur le site Porsche ce sont les mêmes avec le détails des pièces en plus ...Bon courage ! je te contacte pour le "sporto" Merci.

Bonjour à tous,
la voiture en tout ca s la caisse revient en début de semaine, et le moteur sera ouvert d'ici la fin du mois .
Je pense aider mon garagiste en nettoyant les pièces pour me réduire la facture finale,
après je verrai à l'ouverture ce qu'il a lieu de faire et le prix que cela coute.
Voilà les news
A+

SPLENDIDE

Merci
mais suite aux problemes de moteur il reste du taff et des sous avant d en profiter
Patiemment je vais y arriver
A+

Courage William

bonsoir à tous ,
la voiture est de retour au bercail, premières constatations pas de limaille dans l'huile
Ouverture du moteur en fin de semaine prochaine

Bonne nouvelle

C'est déjà ça !

c'est pas fini on verra en fin de semaine prochaine
A+

alors on attend...

Surprise de ce matin !! quelle bête se cache dessous ? la forme est assez parlante..(non je ne parle pas de Blanche Neige..., sinon j'aurais dit : les formes ...!) , mais je n'ai pas eu le temps de mettre les pneus neige !!!
J'attendrai un peu pour continuer à "bricoler", et voir comment elle se comporte "sous la neige" !! A+ DUB

ce seraient pas les sept nains... ?
sinon, non, vraiment, j'vois pas !!!

bonjour, félication pour les travaux fait sur cette classic, j'adore les passionnés qui savent faire preuvent de patience, bravo. bon courage pour le moteur, ce n'est peut etre pas trés grave.

stephen27 a écrit:

bonjour, félication pour les travaux fait sur cette classic, j'adore les passionnés qui savent faire preuvent de patience, bravo. bon courage pour le moteur, ce n'est peut etre pas trés grave.

j claude

Bonsoir à tous voici enfin des nouvelles du coeur de la bète
tout a été refait on voit que beaucoup de choses ont été changées en 1985 sans que la voiture ne roule beaucoup ensuite.
Beaucoup d'humidité , malgré les vidanges (2)
résultat un ensemble chemise piston HS
la preuve


la difficulté est maintenant de trouver un ensemble en neuf car le reste est nickel.
Toutes mes demandes sont actuellement infructueuses aussi bien sur le vieux continent qu'outre atlantique.
je suis donc à la recherche d'un ensemble de chemise piston 1 seul pas la cylindrée complete pour une 2.0l 130ch
ce sont des pistons Mahle en 80 ZD3
ref Porsche 90110390200 pour un moteur 901/07
Alors si vous avez cela dans le grenier , vous ferez un heureux
A+

Fais une demande sur le forum "recherche pièces" du early911Sregistry, on sait jamais...

Sinon, c'est peut-être une remarque idiote, mais, chez Porsche, ils n'ont pas ça ?

tu vas sur thesamba.com,c'est un site de vieille cox et porsche, bon courage dans tes recherches, sinon j'ai un ami en belgique. je me renseigne

Arf.... courage

J'espère que tu vas trouver ton bonheur très très vite! Pour que le coeur de ta belle bat à nouveau !

Merci à tous , il me reste en effet the samba ou early911S,
je privilégie un ensemble neuf car le reste est en TBE;
Il y a sur ebay motor une cylindrée complete en BE mais je sais pas si c'est nickel.
Il ya aussi la solution de par avec des pistons WOssner avec un réalésage des chemise. mon garagiste est un vieux qui de la bouteille , on va trouver une solution c'est sur
A+

Il y a quand même des cyindrées completes a vendre, mais si tu ne souhaite qu'un seul ensemble .....