Restauration 911 L sportomatic de 1967

Pas reveille du tout !!moi desole de t avoir dis une belle connerie

Arf ...

Mauvaise nouvelle, le mécano prend ca pour lui ?

bonsoir à tous ,
dans un 1er temps , très bonne année à vous tous , au volant , ou en restaurant votre Porsche.
Pour mon auto, le garagiste va venir chercher la 911, et on avisera à l'ouverture , c'est sans doute un mal pour un bien .
Je pense que le moteur va être ouvert et on va voir dans quel état est l'intérieur
j'en profite pour bricoler un peu l'intérieur est terminé avec les ceintures installées
Des photos bientot
A+

Bonne année à toi aussi William, même si elle ne commence pas sous les meilleurs présages...
Ton moteur n'avait-il pas déjà été refait par l'ancien proprio ?
Je ne voudrais pas te saper le moral, mais attention à la facture finale si tu dois tout refaire
Bon courage et tiens-nous au jus

Merci JC ,
je sais que je vais devoir rallonger un gros Billet ,
cela prendra le temps qu'il faudra , mais je vais aller jusqu'au bout, jusqu'à présent je m'en suis pas trop mal tiré
je sais que cela va vite douiller quand meme
je dois etre un peu maso
je vais mettre des photos sensiblement les memes que toi , avec un volant bois
A+

il faut attendre le diagnostique avant de se démoraliser! c'est peut-être moins grave qu'il n'y paraît!!!!
bon courage; le bon ange des grenouilles veille!!!!!

Bonne année à tous, de la patiente devant la restauration de votre belle e tdu courage pour mener à bien ce challenge !
Je suis entrain de remonter l'intérieur d'une 2.4T de 73, quelqu'un aurais t'il des photos pour fixer les cintures avant à enrouleur ainsi que les garnitures sur les ailes
Merci d'avance
et vive les 50 ans de notre passion !

Je viens de terminer l'intérieur de la mienne

https://www.forumlaseric.com/t7612p1035-renovation-de-ma-911-t

Bonsoir à tous
a défaut de rouler avec mon auto , je fais des photos
voilà ce que donne un intérieur avec un volant bois et des ceintures de sécurité (du mois de livraison de l'auto) "matching pignole" ainsi que les étiquettes avec liseret rouge spécifiques je crois aux modèles 1968.
Les moquettes ne sont pas collées pour le moment au cas où il faille les enlever




A+

Merci pour ces photos très instructives

Je me pose une question : n'y a-t-il pas un joint entre la traverse arrière et la tôle de jupe arrière où est fixée la plaque d'immatriculation ?

J'ai un jour plus important que sur la tienne entre ces deux pièces et je pense que c'est dû aux supports de pare chocs.
Je vais vérifier ça dans le PET

Jean Claude
Il ya un joint je pense la référence est 90150549720 11.35€ chez porsche
A+

Merci !
Je vais regarder ça

Merci, mais j'aimerai avoir des photos de l'emplacement des fixations des ceinture de securité
Félicitation trés beau travail sur ta 911 !

Bonsoir Rangelover , on attent le verdicte .... mais c est peut etre un mal pour un bien ....( prise de compression et ouvrir la bete pour voir l usure de certaine pieces...) cela evite une grosse casse parfois . Felicitation pour ce que tu as faits car tu disais que tu bricolais un peu si je me souviens bien .... elle est Terrrrrrrrrrrible....

Bonsoir a tous
Il faut que je vois avec le garagiste a priori cette semaine
On verra l etendue des degats
Mais je veux en profiter il faut que j aille jusqu au bout
Je pense que je vais lacher un petit billet....
Allez je vais voir le banquier..
A+

Non mais franchement... c'est quoi ce porte clés ???

Bonsoir Rangelover, je suis désolé de tes soucis sur ta belle 911L, je souhaite que ce ne soit pas grand chose..! En regardant attentivement les photos de ta voiture, je vois que tu n'as pas la durite "reniflard" qui va du filtre à air au reservoir d'huile ? est ce voulu ? j'ai remarqué aussi que notre volant est différent -pas de partie mobile chez toi ? et enfin que tu n'as pas remis les butoirs sur les pare-chocs...c'est ton choix ?? sinon dans les fuites d'huile il y a quelquefois les contacteurs de pression qui fuient...Bon courage et garde le moral...
Au fait qu'avais tu mis comme huile, car d'après certains mécanos les nouvelles huiles de synthèse actuelles seraient trop "abrasives", à cause des additifs, il faut se contenter des semi-synthèse pour nos "vieilles" de préférence 10w40 ou 10w50 (nous sommes dans le sud, les températures restent peu sévères) A bientôt !!! DUB911-8

Bonsoir dub911 8,
la voiture est repartie comme la 1ere fois chez le garagiste .....sur une remorque
elle va revenir à la maison pour etre à l'abri et que je continue à bricoler dessus
toute la partie mécanique , moteur , boite et carbu vont etre ouverts et on avisera.....
je vois pas de quelle durite qui va au réservoir d'huile si tu as une photo , je suis preneur
Mon volant n'est pas d'origine , un des anciens proprios l'a vendu .juste avant que j'achete l'auto.
J'ai donc retrouver un volant bois , mais un 420mm des années 65/66 donc le poussoir est différent, alors que normalement, j'avais le meme que le tien.
Ma voiture avait que 2 options le volant bois et le sporto
je l'ai donc remise en origine.
Pour les fuites d'huile , c'est par l'échappement donc je parie pour une segmentation
Donc on ouvre , j'aurais plus de nouvelles en fin du mois
A+

Si ce n'est qu'une segmentation c'est pas dramatique, pourvu que les cylindres n'aient pas morflés

Oui , mais la voiture est restée sans rouler pendant près de 10 ans
donc on verra la suite bientot
la segmentation c'est quand meme des heures
A+

Oui je te suis mais pas trop de pièces aussi !

pas besoin d'ouvrir le bloc, ce qui limitera la casse question €€€€

Bonsoir JC ,
je pense que là ou j'en suis tout va etre ouvert pour ne pas avoir de surprise plus tard,
car je ne veux en profiter sans souci .........plus tard
A+