changement durite

bonjour à tous


faut il déposer le moteur pour changer cette durite
http://www.passionauto.com/ficheProduit.php?idProduit=9581&idModele=9&idRubrique=23&idCategorie=94

merci à tous

et passé de bonnes fêtes de fin d'année

Bonsoir
Je croyais que tu vendais la voiture !

Je pense qu'il n'y a pas besoin de tomber le moteur, mais tomber échappement ! ! ! casse goujon ! ! ! Attention
J'ai le même problème et Mr Gedeon indique qu'il vaut mieux remplacer la durit complète que de serrer le raccord
! A tu une fuite au embase ! j'ai une fuite simplement d'un coter moteur sur embase et fuite a la Durit.

Cordialement

Merci pour l'info Moi c'est au niveau du gros boulon


eh oui je pensais la vendre, j'ai un seul acheteur qui s'est déplacé cet apre midi. Là jai eu mal au coeur..................... il était accompagné d'un ami à lui qui connait vraiment bien les '64. Il a situéla fuite de cette durite ainsi qu'une fuite au niveau du radiateur surement une durite, c'est vrai que j'avais de temps en temps un peu d'huile à l'avant.

Sinon il me maque un joint sur l'aileron, et un cache sous le tableau de bord. Le reste est ok, elle a eu un petit choc à l'avant mais rien de méchant. Tout le reste est ok pour un vehicule de 20 ans.

Du coup j'enlève l'annonce, ce potentiel acheteur doit me donner une réponse mercredi. Vu qu'il s'est déplacé, s'il me dit ok ça sera à contre coeur. Sinon elle reste dans mon garage, et je ferais les durites cet hiver.

j'ai fait changer cette durite par Fildemass sur mon ex64
fais lui un MP et il te dira comment procéder...
pas mal de trucs à démonter.....

merci

Pas très compliqué à faire, mais il y a un peu de MO (dépose de l'échangeur gauche indispensable et accès limité au support de filtre à huile)

Tiens, tu as une meilleure vue sur cette fiche :
http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-964-1990-964-carrera-4-coupe-boite-manuelle-5-vitesses/M199/moteur-et-alimentation-essence/filtre-a-huile-graissage-moteur-refroidissement-huile/B70/reservoir-huile-et-durit-huile/I362/conduite-huile-moteur-vers-support-filtre-a-huile/P42732

Pas besoin de descendre le moteur, mais bien décoincer les écrous (WD40 qq heures avant), procéder avec de bonnes clés (la bonne Facom avec la bonne ouverture, ça vaut bien 20 € si ça permet de travailler correctement).
Pour le reste, patience, soin et encore patience...

Pour mon Targa SEB indique pièce origine ( tous ce qui est joint )
Pour les durit ext ... les caoutchout sont les même que l'origine ou tous les pièces sont des copie, plus ou moin réussie.
Ce n'est plus évident de si retrouver !

Question
Quand vou acheter les pièce origine !
C'est sur commande sur un site Porsche ou c'est directement chez le concessionaire

c'est chez un partenaire d'un forum, ici ou en face, en précisant que tu veux de l'origine et pas de l'adaptable, voilà.

tout ce qui est en ligne c est de l adaptable alors?
donc au finale les prix sont idem a chez porsche
quel interet a ton a commander chez des boutiques en ligne ?
a part pour la livraison quand on ne peut pas se déplacer facilement

les partenaires du site ici ou de celui d'en face font un prix un peu plus bas que chez Porsche.

les vendeurs comme Rose eux vendent souvent de l'adaptable, ou du second choix non validé par le standard qualité du constructeur, c'est le cas des joints, de certaines pièces carrosserie...

donc vous achetez un prix, ou une qualité, au choix...

Qu'elle fournisseur, vend les pièces en qualité origine, mise a part Porsche !
Ou je pense que les fournisseur on un mixte !

sur la droite de la page, easyparts, il vend toutes les pièces, et en plus tu as une remise forum...

J'ai bien vue
! Pour toi c'est des pièces en qualité origine !

demande la confirmation à gilles (le boss), il te confirmera en fonction des pièces...
en général, oui...

oh le boulet...

si on te dit d'aller chez Easypart c'est qu'on sait que la qualité est au rdv...

top qualité avec Gilles...et service super

Pas mieux

merci je vais me rapprocher de easy parts aprés les fêtes

a+++++++

bonnes fêtes à tous