Les Yongtimers

Voila comme vous avez constaté sur un autre poste je retombe en "enfance", enfin presque puisque je suis a la recherche d'une voiture des Année fin 80 debut 90.

Il m'est venu une idée , faire une petite liste des voitures qui m'ont fait revé il y a 15-20 ans .
Des autos de caractère .
C'est aussi lma liste des voiture que je n'ai jamais eu l'occasion de "piloter " et qui doivent procurer de fortes sensations .

L'ordre est aléatoire, pas d'ordre de puissance ni de préférence , mais je pense que ce son des autos a ne pas oublier ...

Si certain d'entre vous en on essayer , ou possédé certaines n'hesitez pas a nous faire partager vos souvenirs.
De meme si il y en a dans la liste que j'ai oublier( et j'en suis sur) vous pouvez completer.

Bref exprimez vous !!!

Opel Calibra Turbo 4x4
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BMW M3 E30
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R5 TURBO2
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Lancia Delta HF Integrale
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Mercedes 190E 2.5 16v Evolution.
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Audi S2
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405 T16
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Audi Quattro
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R21 2litres Turbo quadra
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Golf Mk2 G60 ( 140cv pour 950kg !!!)
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Corrado VR6 (présenté a l'epoque comme rival de la 944)
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Alfa Romeo turbo 75 Evolutzione
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Voila ma liste .... a vous de completer ...
en tout cas a chaque fois que j'en voie une ça me met en joie ......!!!

Belles autos,

Certaines ont eu leur essai réédité par le Moniteur Automobile, hors série "Les essais du Moniteur", y a 2 ou 3 ans.
De belles autos. La plus méchante selon eux, la 309 GTI 16. Collector aujourd'hui.

Pour ma part, mon meilleur souvenir années 90 est la Clio Williams de Ricou44. Quel punch !

la 309 gti 16
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Clio Williams
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J'allais oublier les ford !!!!

Escorte COSWORTH ( çe devais etre une turie cette caisse)
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nostalgie quand tu nous tien fred

tu arrives a faire tout ca en prennant le petit dej. chapeau.
tu nous fait une petite crise. tes ex te manquent? et la turbale, elle est au courant que tu t interesses a d autres? fait gaffe a sa revanche si elle apprend ca.
en tous cas, on regardais les memes voitures donc.

Sympa ce post!
Je possède une 190e 2,3 16
Véhicule que mon père avait acheté neuf a l époque
Et pour mes 30 ans il me l a donné
C est une grande joie pour moi de l avoir
Vraiment une super auto, avec une boite getrag inversée
Je commence a m en occuper, j ai commencé son detailing samedi,
J ai commencé par le moteur
Elle ne possède que 130,000km .1ère main donc et full entretien Mb
https://2img.net/r/ihimizer/i/img1666x.jpg/

https://2img.net/r/ihimizer/i/img1667md.jpg/
Deux petites photos

isirick,


pour moi tu lances un sujet super sympa !
j'adore un paquet de youngtimers notamment parmi celles citées.

correction, la golf faisait 160cv en G60 et 136 ou 139 en 16S.

mon père a eu la 21 mais en 2 roues motrices : j'ai adoré : fiable, sûre, bonnes accélérations, non freinage mais elle plongeait de l'avant, fiable, un puit à "grande vitesse". Au bout d'un 1an 1/2 il a fait augmenter le pression de turbo mais elle avait tendance à patiner un peu quand tu envoyais et lors de sa revente (6 mois avant) il l'a fait remettre en normale.
la lancia, il a eu une 2L 16V mais pas une évoluzion comme sur la photo. Super tenue de route, bon freinage, accélérations tops mais pas fiables pour un sous, toujours des problèmes et une conso gargantuesque...
la bmw : une tuerie, un bruit superbe mais tap cul et mon père n'était pas fan des propulsions donc vite revendue... dommage
R5 turbo 2 un ami de mon père en a une. C'est comme sur la photo une 2 donc pas le charme intérieur de la 1 très connoté années 70. Il faut être bien dans les tours pour que le turbo arrive : c'est un vrai, à l'ancienne : pire que la 21, un peu comme une 930. La puissance 160 cv ne m'a pas impressionné mais la tenue de route est j'ai trouvé particulière...

la 309, j'ai eu : un avion : léger, bon freinage, moteur qui hurle, monte dans les tours, bonne tenue de route mais j'ai préféré les 205 et puis une fiabilité de merde pour celle que j'ai eu : vite revendue car je passais tout au travers !
la clio j'ai essayé une wiwi et rien à voir avec la 16 s de mon père : ça marchait super bien, top tenue de route pas "traître" ou moins joueuse que la 309 Un moteur avec du couple (plus que la 309, merci les 200 cm3 de plus). J'ai bien aimé aussi.
l'escort j'ai jamais essayé mais j'ai essayé les sierra en cosworth en 2 et 4 roues : tu top ! mais rien à voir par rapport à une escort taillée pour les petites routes

voilà donc mon retour si ça peut te servir

par contre tu as oublié à mes yeux : 205 gti, 911 3.2 et C2...

J ai eu une Clio Williams aussi, super auto!
J en garde de tres bons souvenirs

J'ai eu une 309 GTI 1.9 130 cv.

Je rêvait depuis la sortie en 1984 de la 205 GTI d'avoir cette auto.

Mais il nous fallait un coffre en ce début 1991 et j'ai donc opté pour une 309 GTI.

A l'époque c'était une très bonne sportive : on accrochait un bon (205 réel) 215/220 compteur, le moteur très coupleur était très souple et onctueux.

Les accélérations 8.5 " en 0 à 100 km et 29,8" au km DA étaient plus qu'honorables à l'époque et les reprises très correctes.

J'avais la même que ça :



C'est une des meilleurs auto que j'ai eu et je la regrette d'ailleurs un peu : elle était peu gourmande en entretient et carburant.

A noter que j'ai parcouru 80 000 km (jusqu'à 140 000 km) avec sans aucun souci de fiabilité, il m'est même arrivé parce que j'avais suivi un 4x4 escargot en montant au Puy Marie de remettre 1.5 l de Volvic dans le vase d'expansion et elle est repartie sans broncher.

Content que le sujet vous plaise ... et de lire vos commentaire ...
C'est fou comme on est nostalique de ces petites betes là ....

et pour repondre a "gazelnight" tu vois la passion ça rend

Si non pour le coup du PDJ , c'est ma femme qui commence tot , alors comme elle travail bcp en ce moment je me leve en meme temps qu'elle .
Pour qu'elle n'est pas l'impression de bosser toute seul ....
Bon je sais on est mariée que depuis 4 ans et on en reparlera dans 10 ...
mais je trouve ça plutot cool ....

et pour fair plaisir a Vince87 :

205 gti 1.9 Griffe

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et 3.2 (meme si je trouve que ce n'est pas la meme categorie HEIN!!!)

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Très bien ce post

Pour ma part,si je dois compter les voitures du paternel,du frangin et bien sur de moi il me faudrait 17 pages de forum LOL

Je suis aussi nostalgique de toutes ces belles autos des années sans chômage,sans crises etc LOL

Une ptite liste de mes ex:

-Rover 114 gti 16v
-Austin mini british open 2 (1300 injection)
-Austin mini Monte carlo (1300 injection)
-nissan 200 sx (rs13)
-ford escort xr3i
-Peugeot 106 rallye (1,6 du frangin)
-Fiat cinquecento sporting préparé
-Fiat barchetta
-BMW e36 323i
-Peugeot 306 xs LOL
-Opel corsa phase 1 LOL
-Peugeot 206 hdi
-Peugeot 206 rc
-Alfa Roméo Gtv 3,0 v6 24s
-Porsche 911 3,0
-Opel speedster Turbo
-Lotus exige S
-Peugeot 107
-Alfa Romeo Mito 1,4 turbo
-Nissan 350z Roadster
-Audi RS4 b7
-Porsche Boxster S

J'en oublie surement une ou deux,je compte pas les caisses du paternel et celle du frangin qui est un grand malade aussi

merci isrick pour la 205 et la 3.2

en terme de tarif une belle M3 ou une 190 evolution ou la delta evo sont au tarif de la 3.2

on parle pas de l'audi quattro sport qui doit bin être dans les 60 ou 80 K€...

en tout cas la griffe est superbe, thanks

Voilà pour ma part mes 3 ptits Bolides que j'ai tant aimé...(Les arbres aussi d'ailleurs pour ma gti...)
PHOTOS ORIGINALES en plus....
FIAT UNO TURBO IE ( aussi rapide qu'une Subaru au démarrage jvous jure....)

205 GTI 1.9, une vrai bombinette qui prenait Super5 GT Turbo, GOLF GTI 16.....je m'en rachèterai une un jour c sur...

306 S16 2.0 Boite 6 phase II, une belle réussite du LION....c'est pareil ça envoyait très très bien avec la boite courte....

Salut!
De mon côté les voitures de ma jeunesse ont été la SC Targa et la 205 GTI (115PS)...de la famille proche.
Cette hiver j'ai acheté une Audi Quattro Coupé 5Cyl. (170PS) ....et suis tombé raide dingue de ce modèle. Du coup, je viens de la revendre pour une Audi S2 (qui bien entendu va recevoir une 'petite' remise à niveau -> 350-360Bouricos et des suspensions neuves)
Ca, c'est pour l'hiver.
Pour le reste de l'année, je recherche maintenant une SC ou une 3.0 plutôt Targa.
L'audi comme la 911 des années 80 (la S2 étant la petite soeur de la Ur-Quattro) sont des usines à sensation (=plaisir) Ce sont de loin le meilleur rapport qualité/prix/perf du moment...et de plus loin d'être ridicule par rapport à des autos plus modernes.
Avec une BMW M3 E30, c'est mon quartet gagnant.

J avais failli acheté une 205 GTI Griffe : superbe et toute option même l'ABS (boitier dans le coffre arrière) et la clim. : un look d'enfer à l'époque (mais il nous fallait un coffre...)

Bon j'y vais de ma confession : je suis passé dans ma jeunesse par la case Golf GTI série I, une boule de nerfs qui n'a pas été égalée à mon avis car les suivantes ont pris des kg ; puis la 205 GTI 1,6 bien homogène aussi, la Renault 5 GT turbo plus aléatoire dans son comportement ; ensuite je peux citer une A310 V6 première mouture, agréable par son couple, un peu piègeuse sur le mouillé ; puis une audi quattro UR 200 cv, une reine en son temps ; je me souviens de l'essai, c'était Le Duigou qui pilotait (à l'époque il était pilote de Porsche en rallycross si je me souviens), et je ne pensais pas qu'on pouvait prendre les virages si vite ! La trouille de ma vie ! Mais les 5 ans où je l'ai eue, que du bonheur, une ligne qui ne passait pas inaperçue, un moteur élastique, une tenue de route fantastique, et peu de frais à l'entretien ; revendue l'équivalent de 8000 euro (sa cote n'a pas suivi celle de la sport quattro) . Puis vint le temps des Porsche, 964, 996, 996 TT, et maintenant 4S cab...J'ai travaillé dans le même temps pendant 6 ou 7 ans avec une audi TT quattro roadster, sympa mais gourmande en carburant . Ma femme a aussi une bmw cab 330 que je trouve assez banale au niveau moteur .

R5 Lauréate Turbo, Super 5 GT Turbo (une grosse m...), Coupé Merco 230 CE (une caisse de pépé), Golf 2 GTI 8S, Golf 1 cab 98cv, Passat V6 syncro, voilà pour les plus exotiques que j'ai possédées.
Celles qui m'auraient bien plues : Merco 190 E 2.5 16, Audi Quattro, A 310, R5 Turbo 1, Lancia Stratos... et bien d'autres encore mais surtout toutes les Porsche !

+1 pour la grosse merde !
j en ai une...saloperie...par contre c est rigolo quand ça fonctionne!

C'est marrant comme les opinions divergent suivant l'on expérience qu'on a eu. Pour la 5 GT turbo est loin d'être une grosse merde. J'en ai vu atteindre de très gros kilométrages parce que leur proprios savaient s'en servir...

Beaucoups des voitures citées m'ont aussi fait rêver. Quand j'ai été en mesure de les acheter j'en ai essayé quelques une, que j'avais pour la plupart essayé quand j'avais 20 ans. Ma conclusion a été la suivant: c'est beau les souvenirs!!!

J'adore les anciennes, mais aujourd'hui, quand je les essaies je trouve que la plupart d'entre elles rament à l'envers ou sont inconduisibles. La 309 GTI 16 m'avait vraiment marquée, surtout que je l'avais essayé sur route fermée. En fin d'année dernière j'en ai reconduit une: ça n'avance rien. Le Corrado VR6 aussi me faisait rêver ; un de mes techniciens en a acheté une. Mais ils sont où les 190cv??? A310 V6 essayée il y 15 jours, ur quattro d'un autre technicien, J'en passe et des meilleures. Si, la Delta Evo II, préparée, ça commence à causer.

Je reste sur mes souvenirs, c'est mieux ainsi.

Je suis assez d' accord!!!

Ben moi j'ai eu une Golf VR6 syncro en 190cv ... promis les watts etaient bien là ...
Quand je l'ai vendu plusieures personnes sont venue la voir et donc l'essayer ...

et ils m'on dis , que ça marchai mieux que les clios RS de nos jours...,
petite photo souvenir ..

VR6 syncro nature 2.9 190cv:
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Et la seconde de la famille ( celle de ma femme a l'epoque)
VR6 2.8 174cv d'origine mais là prepa a 215cv et fiable .
-Pipe d'admission a ouverture papillon variable schrick (tres tres rare )
-Arbre a cam Schrick
-Ligne complete et silencieux Madac
-Admission direct
-Reprog chez BMC

ça aussi ça demenagais ...

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Bonour
Golf 1 GTI 1800 (puis moteur 1800 16S de golf 2), Golf 1 cabrio GLI, Golf 3 TDI 110 (avec puce et KN environ 140ch) A3 TDI SPROT BACK et 993 C4

BONOUR a toi aussi .....


c'est dure la matin hein !!!!

à mon tour

avant d'avoir la 968, je ne m'étais pas autorisé de "plaisir automobile" ... j'étais resté très rationnel (ZX 1.4i - Picasso 2L Hdi - Focus 18 TDCi).

celle qui m'avait fait vibré étant gamin, c'était la 944 turbo ...

comme je ne l'ai pas trouvé en break, je me suis lancé dans le karting (autre passion de gamin)


et c'est après avoir réalisé mes projets principaux (résidence principale, stabilisation de ma vie pro, ...) que je m'autorise ENFIN un petit plaisir avec la 968