3,3...la soeur jumelle

Nombre de messages : 34 Localisation : Toulouse Date d'inscription : 26/05/2007

salut à tous.
Je vous présente la soeur jumelle de la 3,2. C'est donc un 3,3 de 89 et bien-sûr il est rouge indien. Smile

Cöté conduite, ça pousse fort et pendant longtemps. pirat

...mais, chose sûre, me faudrat du temps pour dompter la bête.... Very Happy

Bonne route à tous.....
3,3...la soeur jumelle Uedscz7d

jack31

eheh félicitations ... quand on voit que certains luttent pour trouver une 3.2 rouge ... avoir en plus une 3.3 ... rouge love

superbe

Nombre de messages : 187 Localisation : grenoble Date d'inscription : 16/02/2007

T'es en boîte 5 ? Razz

Jolie auto ! Cool

Nombre de messages : 34 Localisation : Toulouse Date d'inscription : 26/05/2007

salut brice.
Oui c'est un modèle 89, boite 5.
jack.

Nombre de messages : 187 Localisation : grenoble Date d'inscription : 16/02/2007

Magnifique !! En boîte 5 en plus quel merveille !! :p
Juste un petit truc, perso je lui passerais un pot d'origine à 4 sorties, comme sur la S. Mais ce n'est que mon avis, je n'aime pas trop les pots modifiés sur les 930 Wink

Salut, elles sont très belles toutes les deux, mais explique moi un peu l'intérêt d'avoir deux autos au look équivalent ?

Seb

Seb34 a écrit:: Salut, elles sont très belles toutes les deux, mais explique moi un peu l'intérêt d'avoir deux autos au look équivalent ?

Seb

t'as jamais rêvé de te faire des jumelles bounce

Si, mais pour une fois je préfère me faire celle qui a un gros c.l

bravo

Seb ... moi je dis toujours il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis ... Wink

A+

Seb34 a écrit:: Si, mais pour une fois je préfère me faire celle qui a un gros c.l

bah tu sais, moi, je n'ai eu que des versions larges Laughing

Nombre de messages : 34 Localisation : Toulouse Date d'inscription : 26/05/2007

Seb34 a écrit:: Salut, elles sont très belles toutes les deux, mais explique moi un peu l'intérêt d'avoir deux autos au look équivalent ?

Seb

au look equivalent ???? Shocked

Regardes bien, il y en a une plus large que l'autre... Very Happy

Mais c'est vrai.
Elle ont qq mois de différences, la même couleur, les mêmes options, le même kilometrage mais sont radicalement différentes en conduite.
Et puis j'aime les 911, les soufflets, le rouge, ...... alors......

Nombre de messages : 34 Localisation : Toulouse Date d'inscription : 26/05/2007

brice 3.2 a écrit:: Magnifique !! En boîte 5 en plus quel merveille !! :p
Juste un petit truc, perso je lui passerais un pot d'origine à 4 sorties, comme sur la S. Mais ce n'est que mon avis, je n'aime pas trop les pots modifiés sur les 930

salut brice.
Le pot d'origine était mort et il fallait le changer rapidement, alors...
Mais tu penses à quel pot en parlant d'un 4 sorties.
Le pot d'origine des turbos est un double à gauche.
A+.
jack

Sujet: Re: 3,3...la soeur jumelle Dim 14 Oct 2007 - 0:09

j'ai une question.....? a l'epoque des 930 elle avaient toutes des ailerons ??? meme les "simples" carrera....j'avouerais que sa me trompe toujours quand je vois marqué carrera alors qu'il y a l'aileron....

Sujet: Re: 3,3...la soeur jumelle Dim 14 Oct 2007 - 1:11

Non, pour les 3L2 ... avec ou sans aileron turbo ou pas (aileron "plat") en option Wink

Sujet: Re: 3,3...la soeur jumelle Dim 14 Oct 2007 - 19:10

3.2 = avec ou sans aileron (option)
3.3 turbo = aileron de série (et différent de celui de la 3.2)
jack

Sujet: Re: 3,3...la soeur jumelle Lun 15 Oct 2007 - 18:57

merci de vos infos sa m'aide bien car c'est un des seuls modeles 911 ou j'ai du mal (il y a encore tellement de chose a decouvrire au niveau des porsches)

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