mon futur jouet

salut

voilà ce que je dois normalement recevoir mi juillet



WETFIELD fw300 "red line"
ENVIRON 650 Kgs
MOTEUR OPEL 1.6 TURBO de l'OPC (1.5b en overboost)
192cv à 5850 tr
27.1 mKg de couple à 1980 tr/min

400m d.a......13secondes
80 120....3.9s en 4ème ou 5.7s en 5ème

je possède comme equipements/options..........pneus en 205 toyo R1R
diff à glissement limité
etriers freins rouge
barres antiroulis avant et arriere
manos pression turbo/T°eau/pression huile

j'ai pris les pneus R1R et non pas les 888 car pour de la route c mieux (bruit roulement , efficacité sur mouillé etc...)

Joli ton targa décapoté allégé en carrosserie

Non j'y connais rien mais c'est beau c'est sur

je pense que cela doit faire un joli bruit avec cet échapement,je ne connais pas ce modele mais il est superbe ,félicitation pour cet acquisition....bravo

très silencieux d'origine, s'ouvre petit à petit avec le temps...
mais ça reste discret car turbocompressé...

j'adore...

et j'en rêve...

Belle bête en effet. En plus, elle a de la gueule comme ça !
Ça doit être assez impressionnant niveau sensations
J'espère que tu nous feras un rapport détaillé !

superbe

je me souviens je roulais en donk, c'est terrifiant, un vrai jouet

[quote="2964C4"]très silencieux d'origine, s'ouvre petit à petit avec le temps...
mais ça reste discret car turbocompressé...

j'adore...

et j'en rêve...



Notre reve seb

magnifique voiture que nous avons vu a thoiry

bravo

mi juillet je suis dispo

FLAT77 a écrit:

mi juillet je suis dispo

Pareil

Félicitations!
En espérant que tu en sois plus satisfait que les actuels proprios...

Par contre tu trompes quand à l'efficaicté des 888 sous la pluie. Ils sont nettement meilleurs que des pneus routes, tant qu'il n'y a pas de risque d'aquaplanage...

Chouette !

Belle auto efficace pas entendu de soucis sur ce modèle (mon 'pa connait bien)

Sinon +1 pour le 888 sur le mouillé c'est bien à condition qu'il reste au moins 20 à 30 % de sculpture.

Ben disons que j'ai un ami qui baigne depuis des années dans le millieu de la Lotus, Donk... Il connait ce genre d'autos sur le bout des doigts. Je m'y interessais l'année dernière et lui en avait fait part. Il me l'avait fortement déconseillé car elle est construite comme son prix: au rabais

au rabais?

40.000 le bout?

5000 de plus que la première cat?

plus fiable en plus???

Quand il pleut tu fais comment ?

viti33 a écrit:

Quand il pleut tu fais comment ?

......ba tu mouilles francis

tu as oublié " te "

viti33 a écrit:

Quand il pleut tu fais comment ?

tu as une capote

julien77 a écrit:

viti33 a écrit:

Quand il pleut tu fais comment ?

tu as une capote

OK , c 'est préférable , mais comme je savais pas

merci pour cette réponse

kompressor1 a écrit:

Félicitations!
En espérant que tu en sois plus satisfait que les actuels proprios...

Par contre tu trompes quand à l'efficaicté des 888 sous la pluie. Ils sont nettement meilleurs que des pneus routes, tant qu'il n'y a pas de risque d'aquaplanage...

les actuels proprios que j'ai contacté et ceux du forum de la marque en sont content donc on verra bien

pour les 888,je pensais qu'ils étaient bien qu'en usage intensif ( bien chaud en fait ) et comme moi je veux faire aussi des ballades "pépères" j'ai choisit les R1R
on m'a dit également que le R1R avait la meme gomme que le 888 mais avec plus de sculptures
et que le 888 faisait plus de bruit (de roulement)

sous la pluie,je suis sceptique sur le fait que le 888 accroche mieux;si on prend l'exemple du kart,des pneus slick ne tiennent rien quand il pleut.

ah oui j'avais oublié de dire.........pas d'abs,pas d'ESP,pas de direction assistée,pas de clim,pas d'ordi de bord,pas d'autoradio

julien77 a écrit:

ah oui j'avais oublié de dire.........pas d'abs,pas d'ESP,pas de direction assistée,pas de clim,pas d'ordi de bord,pas d'autoradio

Une voiture d'homme quoi !

chris 911 a écrit:

viti33 a écrit:

Quand il pleut tu fais comment ?

......ba tu mouilles francis

Ben à mon avis, même par temps sec tu dois mouiller la chemise, voire plus si tu te fais quelques frayeurs

alors question simple pour réponse simple :

888 ou R1R pour un usage route ???

merci

L'avis du site TOYO :

"Le TOYO PROXES R1R permet de rouler au quotidien avec un pneu typé “course”."

"Le 888: Faites vous plaisir avec ce pneu développé pour la compétition…et avec lequel vous pourrez rentrer chez vous par la route…"

Tu veux faire de la sortie ballade route sèche uniquement ?

PS> comme tu le dis plus haut ... aucune assistance et comme tu as un sacré poids/puissance il faut etre encore plus humble avec ce genre de voiture (surtout quand tu vois l'epaisseur des toles / portes )