Elle est jaune, elle pousse fort, c'est ma nouvelle !!!

Merci !!!

https://www.youtube.com/watch?v=gdSwIyQzYhc

Et le résultat, ça donne quoi ?

Couple et puissance ?

Alors un Zoli petit dessin pour M'sieur Raoul (bon annif au fait!!!)



ET 2 petites images pour le plaisir....

olala l'arnaque, c'est une BMW 318 i

Belles courbes ! ça doit décoiffer à partir de 3500 tours

chris 911 a écrit:

olala l'arnaque, c'est une BMW 318 i

J'ai pensé exactement la même chose !

...une 318i de presque 500 bourins, ça doit envoyer grave !

Moi aussi j'ai cru ça au départ en voyant le haut de la courbe....Mais en voyant l'auto, je pense que c'est pas une 318

(enfin je pense )

Carrera4 a écrit:

Belles courbes ! ça doit décoiffer à partir de 3500 tours

un peu plus tôt, même, dès 3200-3300 je dirais..

Merci en tout cas pour ces courbes, très très belles....

bleuvanille59 a écrit:

Moi aussi j'ai cru ça au départ en voyant le haut de la courbe....Mais en voyant l'auto, je pense que c'est pas une 318 (enfin je pense )

Tu viens de la faire la reprog ? Si oui, tu es allé chez qui ?

Reprog chez Upsolute (mais elle était faite avant, depuis 20.000kms environ...) le passage au banc, c'était à l'occasion de la pose de la ligne inox Scart (faite avant que j'achète l'auto également)

Carrera4 a écrit:

Belles courbes ! ça doit décoiffer à partir de 3500 tours

Niveau sensations, c'est grave !!! Oubliées les accélérations de la 993TT....

Gaffe au permis alors...

bleuvanille59 a écrit:

Reprog chez Upsolute (mais elle était faite avant, depuis 20.000kms environ...) le passage au banc, c'était à l'occasion de la pose de la ligne inox Scart (faite avant que j'achète l'auto également)

Ok... et tu as pu comparer par rapport à l'origine ?

J'ai conduit déjà quelques 996TT d'origine....C'est incomparable.

bleuvanille59 a écrit:

Carrera4 a écrit:

Belles courbes ! ça doit décoiffer à partir de 3500 tours

Niveau sensations, c'est grave !!! Oubliées les accélérations de la 993TT....

Oh ?!? à ce point ?

Parce que je me pose la question de savoir ce que je vais faire avec la X50 de Thierry....

bleuvanille59 a écrit:

J'ai conduit déjà quelques 996TT d'origine....C'est incomparable.

C'est plutôt voiture libérée ou voiture boostée ? Comment tu pourrais décrire la différence ?

Tu as déjà une super base pour aller vers une grosse prépa....Avec une reprog du style de ce que j'ai, tu peux laisser sur place quasi tout ce qui passe (y compris les 2 roues sportives-Testé avec une R1)

Si tu passes dans le Nord, n'hésites pas à me faire signe, je te ferai essayer....

Ce que je peux te dire, c'est qu'on a vraiment les sensations d'une moto. Je n'ai pas encore ressenti ça avec d'autres autos. Cette sensation de moto m'a été confirmée par Outslider qui est habitué de la pratique de la piste sur 2 roues hypersport.

bleuvanille59 a écrit:

Tu as déjà une super base pour aller vers une grosse prépa....Avec une reprog du style de ce que j'ai, tu peux laisser sur place quasi tout ce qui passe (y compris les 2 roues sportives-Testé avec une R1)

Si tu passes dans le Nord, n'hésites pas à me faire signe, je te ferai essayer....

Et qui peut me faire ça en RP ? tu as des noms de mecs sérieux ?

C'est un peu mon choix ces gros turbos et ce gros échangeur... Bon potentiel de prépa.. mais je n'ai pas envie de faire n'importe quoi....

bleuvanille59 a écrit:

Tu as déjà une super base pour aller vers une grosse prépa....Avec une reprog du style de ce que j'ai, tu peux laisser sur place quasi tout ce qui passe (y compris les 2 roues sportives-Testé avec une R1)

Si tu passes dans le Nord, n'hésites pas à me faire signe, je te ferai essayer....

Ce que je peux te dire, c'est qu'on a vraiment les sensations d'une moto. Je n'ai pas encore ressenti ça avec d'autres autos. Cette sensation de moto m'a été confirmée par Outslider qui est habitué de la pratique de la piste sur 2 roues hypersport.

A essayer donc car la derniere voiture que j'ai essaye comme tu decrits Laurent est une 993 GT2++