La Némo de Citroën coulée par les tests de l'ADAC

Même si vous ne parlez pas l'allemand, les images parlent d'elles-même

https://www.youtube.com/watch?v=gcZBNJbu3aQ

Ho tu sais moi , je suis à 20000 lieux de l'acheter !!!

Merde, je viens d'en acheter 2 pour ma boite !

blueleader a écrit:

Merde, je viens d'en acheter 2 pour ma boite !

Garnement, à peine vendue la 996, tu te mets à faire des folies
Bon, bah, il ne te reste plus qu'à mettre un limiteur à 80km/h

ben moi je roule avec un, j'ai aucun soucis avec...

franchement, pas la meme conduite avec les différentes véhicules le gonz ...

arrêtez les gars ça va me donner du boulot pour refaire la caisse faut dire que c de la super caisse et ça se vend comme des petits pains

1 Citroën Nemo achetée = 1 casque offert

gedeon25 a écrit:

ben moi je roule avec un, j'ai aucun soucis avec...

Installes lui une galerie avec des roulettes , on sait jamais !!

Bah, il y avait un kanggo dans ma boite, quand tu roulais à fond avec (c'est à dire pas trés vite finalement) et si tu étais obligé de lever le pied en courbe, ça décrochait direct en travers! Je n'ose même pas imaginer s'il avait fallu freiner.
Avec mon boss on s'amusait a contrebraquer avant de lacher l'accélerateur pour controler un peu le truc....

Avant de se prononcer, il serait bon de voir les acquisitions pour comparer les vitesses, positions et accels trans, vitesses d'actionnement volant, ...du premier coup de volant des 2 voitures. On voit clairement qu'ils ne sont pas comparables.
On appelle cela de la provoq, et l'ADAC n'en n'est pas à son coup d'essai.
Je pense qu'il y a plus futé pour montrer l'intérêt de l'ESP que de descendre une voiture en la montrant sur le toit et saccager le travail des gens qu'ils l'ont mise au point.
Désolé pour le HS (excuse moi Lohuli), mais ça me fait mal ce genre de comportement (de l'ADAC)


EricF

Ce qui est étonnant c'est que le Pijot, c'est la meme caisse mais pas de pb ??

Le journal de France2 (20h)vient de faire un reportage sur cet essai CITROEN est très mal.....ça va chier au taf demain du coup le constructeur annonce l' ESP de série sur le modèle diesel à partir du 1er JUILLET 2010......

le truc illogique c'est que c'est la meme caisse donc les 3 sont pourries pour le coup?!

pilot a écrit:

le truc illogique c'est que c'est la meme caisse donc les 3 sont pourries pour le coup?!

Non Pilot, c seulement que, pour des raisons économique, la CITRON est la seule à ne pas disposer en série de l'ESP.......Comme quoi, économie ne rime pas avec "sauver des vies"....Ils vont donc rectifier le "tir" au 1er juillet ( ils ont pas trop le choix de ttes façons)

++

la "classe A" ET LA"607 " AVAIENT connue le meme problème a leurs débuts !!!!

on est loin de la 2 cv !! ou il est impossible de la foutre en l'air ( sauf en marche ar !!! )

La video explique (en allemand) que le test a été fait en 1er avec le Fiat (ESP de série), puis reproduit avec le Citroën (sans ESP)
Au vu du résultat, le test n'a pas été effectué sur le Peugeot (sans ESP) pour des raisons de sécurité.