6 pattes disposées autrement /// 2 => nexs page 9

je parle de toi tous les jours a mon papa JC et je lui dis qu'il faut qu'on trouve un arrangement amiable, et sur ce point on est d'accord (c'est tout de meme assez rare )

Vous êtes vraiment très gentils avec mon petit, MERCI à vous tous.

une embrouille au bout de 2 jours c'est quandmeme assez rare
c'est plus qu'un vice caché et le vendeur doit eetre mal à l'aise.
si ce n'est pas le cas alors porte plainte de suite .

j'attends pour porter plainte, car après cela l'arrangement amiable sera difficile.. de toute facon le garage a la date du dépannage et depuis elle est chez lui donc il ne pourra pas prouver le contraire

L'idée est d'avoir une lettre / l'avis d'un juriste pour présenter au(x) mec(s) que tu as les moyens de leur faire peur si on ne trouve pas un arrangement rapide.

Dans ce cas, il faut eviter le proces avec expertise et contre expertise car ca prendra des années.

Demander son avis a un avocat ne signifie pas proces.

je fais venir l'expert pour ca si après avoir recu un courrier avec son avis ils ne veulent pas d'arrengement amiable, ils auront droit au procès, voie qui n'arrange personne mais dans laquelle on ira si pas d'autre choix..

sinon appel Julien Courbet !!!

moi je ferais gaffe, cela se trouve elle a servi à de multiples braquages, elle risque d'être saisi par la justice pour des recherches ADN et d'être entièrement démontée pour recherche de drogue........ humm, ça sent pas bon tout cela !!!! non vraiment pas bon du tout.....

Parfois un constat d'huissier peut suffire...

c est vrai qu un petit arrangement vaux mieux qu on bon procès. Prend des conseils auprés d un homme de loi , et agit progressivement . Et si sa passe pas alors on vient et... Enfin tu vois le genre ...

pour le go-fast va falloir que tu trouves une autre monture

paf, si c'est une voiture sale qu'ils la saisissent, j'ai pas envie d'avoir des emmerdes!

et si ca se passe mal j'appelle 911man, gazgaz, et ptitfred

bilouze, on prendra la tienne tu peux freiner plus longtemps

Je pense sincerement que le proces ne servira a rien contre l'ancien proprio ... parcequ'il n'est pas un pro et qu'il vend la voiture en l'etat. Meme si il etait au courant de cette faiblesse et surtout si la justice arrive a le prouver ... tu auras passe ton temps de proces en proces ... avec une voiture qui ne roule pas et des frais qui t'auront permis d'acheter limite le garage ou est ta voiture.

C'est triste a dire ... mais ton seul moyen de pression ... outre la lettre qui peut marcher pour te faire rembourser une partie ou la totalite des frais ... si ton vendeur joue le jeux c'est avec le CT.

Apres, soit tu te fais une raison et tu payes la reparation en te disant que tu n'acheteras plus jamais a un particulier ... (ou tu te dis que malgre ce risque de non-grantie ... au prix d'achat ... ca fesait parti des risques et ca ne vaut pas les 14,000 euros pour avoir une voiture "garantie")

Soit tu es tetu et tu perds ton temps et ton argent a essayer juridiquement d'avoir raison ... mais sans garantie d'avoir tes dedommagements ... sur ton compte en banque.

Elle est estimee a combien ta reparation ?


PS> desole de faire le rabat-joie ici ... mais c'est malheureusement la realite

Je suis d'accord avec toi P.

Après le passage de l'expert qui doit envoyer au vendeur et au CT sa conclusion en R avec AR, puis une rencontre avec eux au garage pour constater les dégats.
Si aucun accord n'est possible je ferai réparer la voiture (environ 3000euros) car engager un avocat etc... coûterait certainement beaucoup plus cher et il faudrait quand même en définitive réparer!!!

Pilot est tétu, mais il est surtout très très déçu, ça lui passera...

Pas faute d'avoir dit que belle carrosserie ne rime forcement pas avec belle voiture.

Ceci dit, c'est aussi peut etre tout simplement "pas de chance" ... dans le sens ou ce sont des voitures d'un certain age et que meme tres robuste tu n'es pas a l'abris d'une casse de la sorte.

Il ne faut pas etre decu, juste relire tous les messages qu'on ecrit a chaque nouveau futur porschiste qui vient sur ce site et qui nous demande un budget. Il y a certes l'achat ... mais aussi le budget entretien (et le budget au-cas-ou). On est dans ce cas la. Pas de chance, mauvaise usure, mauvais entretien, mauvaise piece, ... ca reste de la mecanique avec ses aleas.


Apres la M3 3.2 est une tres bonne voiture ... robuste ... sans grosses surprises ... mais ca reste une voiture d'occasion avec un historique (comme ta magnifique 3l2 maman pilot )


Donc il vaut mieux que ca arrive en statique maintenant, qu'en dynamique je ne sais ou et apres ... ben c'est juste pas de bol M'sieur ... faut pas s'en faire plus que ca ... bienvenu dans le monde des voitures d'occasion

Tu repares vite cette voiture et tu nous rejoins a la sortie M' debut Mai sur un autre site

PS > de retour de circuit, j'ai carrement arrache une bougie (a cause d'un sagouin qui a fait rentrer la bougie en force ... de traviole ...) ! Bilan ... toute l'huile a foutu le camp et grosse fumee. Pendant la reparation, une autre bougie etait gripee et date de ... au moins tout ca! Ben tant pis. La voiture me plait ... et puis de toute facon


Ceci dit ... je le redis de nouveau. DEMANDE A L'EXPERT DE VERIFIER QUE LA VOITURE EST DROITE ! PAS FRAPPEE !!!! Car si elle a tapee ... tu la retournes direct a ton vendeur ... car la c'est une autre histoire

Le Pascalou a entièrement raison, suis ses conseils, c'est de l'or...


Enfin pour une fois qu'il ne dit pas de connerie.

Bon courage Pilot, tu vas bientôt retrouver ta voiture

merci les gars

Palmers a écrit:

J'ai déjà vu en atelier le changement du faux chassis AR sur E46, mais rarement sur E36 (ou alors les clients ne passent plus dans le réseau )
Les trains AR sont soumis à de fortes contraintes (accélération + drift...)
Si tu as besoin de la réf et du prix, tiens-moi au courant.

Sur la E46 c'est fréquent d'avoir les attaches de train arrière qui pètent. La caisse se déchire en fait Sur les Z3 c'est pareil, sur les E36 ça arrive aussi.
En gros, je conseille vivement de passer par un carrossier qui reprenne tout ça et quitte à ce que tout soit démonté autant passer des renforts spécifiques. Aux USA il y'a des kit de renfort qui existent, ensuite plus de soucis du tout.
Le tablier complêt à changer, sur un E46 c'est entre 3 et 4 ke alors que tu en aura pour moins de 1500 euros par un bon carrossier reprenant les tôles d'origine. Tu ajoute le kit de renfort et tu es tranquile

alors pilot y a des news?

ptitfred83 a écrit:

alors pilot y a des news?

Sinon d'accord avec P

l'expert psse a 14h30, je vous dis a mon retour

alllerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr ...

On attend...

il est tombé en panne

j'ai vraiment la guigne! RDV repoussé a mercredi 14h..


il ne faut pas craquer... pas crAAAQUEEERRRRR!!!