KIT 300 CV 964

Pareil , un peu chère pour les Kms   enfin , c ' est mon avis

Pour voir l'année des sujets postés, il faut que tu modifies le format de la date dans les paramètres de ton profil.
Pour ce qui est de la 964, comme dit plus haut, elle est trop chère (maxi 30 K€ sous réserve de l'état)

pareil que les copains je la trouve trop chère, les photos ne sont pas très vendeuses.

Bonsoir et merci à vous pour les infos et avis sur la voiture. Effectivement le post initial remonte à 2009, merci Flat & moi et encore toutes mes excuses pour le déterrage... . Affaire à suivre...

Le numéro de série dans l'annonce (WPOZZZ96ZPxxx) correspond au millésime 1993.
Pour le prix, difficile de se prononcer sans avoir vu l'auto...

steve11 a écrit:

je trouve chère au vue des kms et de se qui à été fait surtout si je compare avec la mienne que je vend...Mais bon chacun voie se qu'il veut et fait se qu'il veut...

Bonjour, quand tu dis : "au vu de ce qui a été fait", que manque-t-il à ton avis ? Une étanchéité moteur à cause des "légers suintements" je suppose ? Quoi d'autre ? En quoi cela consiste exactement et combien environ faut-il compter pour cette réparation chez un spécialiste ?

La tienne est en vente sur le forum ? Je ne l'ai pas vue, mais peut-être ai-je mal cherché dans les annonces . Boite méca ou tiptro ?

@watervolf Alors une étanchéité moteur ou carter distri, il faut voir se quel à besoin de faire de se côté si.. Après si tu prend exemple sur la mienne ben elle à suivis l'entretient préconiser par Porsche, donc tous se qui concerne la mécanique, est à jours...!!! Maintenant il reste les petit à côtés récurent.. Exemple les vérins de coffre av et arr, sa coute pas forcément chère, mais soit tu le fait ou tu doit donner à le faire et la tu vois tout de suite que tu es comptent que sa soit déjà fait.. Après tu prend les bougies le faisceau bobines double allumeurs complet et la encore une fois tu verra se que cela coute, et tu sera à nouveau comptent que tous cela soit fait, les freins quand tu part avec tous le système de frein en entier NEUF et que la purge à été fait chaque année, la aussi tu seras comptent de ne pas le faire, les amortisseurs plus la géo les ressort la aussi tu sera comptent que cela soit fait, breffe tu rajoute la peinture, toutes les ampoules les supports le xénon ect ect si tu achète une voiture qui est comme je vient de le décrire (la mienne ) et j'en oublie la tu ne risque rien du tout, surtout que j'ai tous juste parcouru 3500kms maxi après avoir tous changé dessus, en plus des frai très récent donc encore garantie CP..... Les pneus même les boulons y compris les antivols sont neuf, les interrupteurs de vitres sont neuf, les gicleurs la glace neuf les support de pare soleil sont neuf, breffe, se que je veux dire tu achète une voiture à 33000 euros sans tous se que je vient de citer, ou à moitié fait depuis longtemps, et tu prend la mienne que je vend 39000 euros ou tous est fait et encore sous garantie, pour moi le choix est vite fait et sans risque...!!!! Maintenant tu me diras il y a 6000 euros de différence ok, moi je t'offre une garantie de plus de 20000 euros de factures d'entretient voilà la différence pour moi, une voiture claire et limpide, et qui marche fort...si tu me trouve quelque chose encore à faire sur ma voiture tu es très fort....!!!
Oui la mienne est sur notre Forum et boite tipro avec possibilité de faire du double débrayage ...!! Et c'est pas des conneries...Voilà mon grand je reste à ta dispo pour toute questions...

Merci steve11 pour ce message très détaillé et complet. En fait je m'en rappelle, j'avais même mis le sujet "à surveiller"... Elle est magnifique mais 2 choses rédhibitoires pour moi, tiptro et kit carrosserie GT2 trop voyant pour moi.
En tous cas je te souhaite bonne vente elle est superbe mais ne correspond simplement pas à ce que je recherche pour le moment.  
Bonne continuation