De 0 à 300 KM/H (avec coyotte...)

La version Allemande du magazine Sport Auto d'octobre 2009, a réalisé un comparatif 0- 300 km/h
Les voitures présentes:
Lamborghini Murcielago LP640-4 SV, Gumpert Apollo Sport, Porsche 911 Turbo, Geiger-Ford GT, Cadillac CTS-V, Wiesmann GT MF5, Aston Martin V12 Vantage, Porsche Ruf Rt 12 S, Koenigsegg CCX-R, Porsche 911 GT3, Porsche TechArt GT Street RS, Porsche Cargraphic 997 Turbo GT RSC 3.6, Audi RS6 MTM, Geiger Corvette Z06

Les scans de l'article (en Allemand) ici:
http://www.cargraphic.de/stepone/data/downloads/b3/11/00/SportAuto_1009.pdf

Je sais, je sais, c'est du teuton...mais la dernière page résume bien ......(pour les ignares comme moi!...)

Si qqun parle allemand, je suis preneur pour une traduction de l'article sur la 911 Turbo...

Elle semble être la plus rapide de 0 à 100 avec 3,1 secondes...

United color .... La tendance verte chez RUF !

La 911 turbo est la plus rapide de 0 à 100 en 3,1 s en effet, pour la traduction complète, ça ressemble à ça :

Grâce à la propulsion indépendante pour chaque roue, une grande partie des forces motrices à l'accélération agit sur les roues arrières. En outre, un Launch Control parfaitement réglé permet au Turbo une éclosion idéale à l'accélération.
Le nouveau volant trois branches avec le changement de vitesse au volant en mode manuel met un parfum de course dans un cockpit de série. Après 10,8 secondes le compteur indique 200 km/heure et à 41,9 secondes tombe la marque des 300.
C'est bien plus rapide de retourner à 0 km/h. Un coup de frein appuyé sur la pédale fait se cabrer le cheval de course de Stuttgart. 7,11 secondes plus tard, grâce aux vénérables disques de frein ventilés équipés du pack Céramique (380mm devant, 350mm derrière), la Turbo se repose paisiblement sur le sombre asphalte. Le chrono, après un 0-300-0 km/heure s'est arrêté sur 49 secondes.

Hi hi, c'est assez monstrueux comme résultat... 500 CV et elle allume toute la concurrence...

Après, sur le 200 et 300 km/h, les "grosses" cylindrées s'en sortent mieux tout de même, sauf en reprise à mon avis.

put***

ça cause!

En fait avec de telle performances il suffit juste de 2 kilomètres d'autoroute dégagée pour se faire plaisir...(un dizaine de kilomètre sans risque de contrôle c'est moins facile à trouver en France...)