VENDUES!!! JANTES AR "TURBO LOOK 993" CUP 3 ...

Bonjour.

J'ai deux jantes AR dont je ne servirais plus.

Ce sont des jantes Porsche d'origine, elles était montées sur ma 993S et je les ai remplacées par des 10 pouces de large.

Référence : 993.362.138.00 - 9J x 18 - ET 52 - FR = 4800 N

Elles sont impeccables. Ce sont les mêmes jantes sur les S, 4S et turbo.

Il n'y a pas de pneus dessus.

Je laisse avec des cales ep 34mm à double boulonnage.

Pour info, valeur à neuf chez en CP > 2300 €TTC

Si quelqu'un en veux : MP

Merci

D'origine, sur la S, ce ne sont pas les mêmes jantes que sur turbo et 4S. Certes, c'est bien le même look et la même dimension mais ce n'est pas la même technologie. Les bâtons sont pleins alors que ceux de la turbo et de la 4S sont creux (= gain de poids, de rigidité, réduction des masses non suspendues donc plus d'agilité)

Bonne vente Very Happy

Carrera4 a écrit:: D'origine, sur la S, ce ne sont pas les mêmes jantes que sur turbo et 4S. Certes, c'est bien le même look et la même dimension mais ce n'est pas la même technologie. Les bâtons sont pleins alors que ceux de la turbo et de la 4S sont creux (= gain de poids, de rigidité, réduction des masses non suspendues donc plus d'agilité)

Désolé, Jo, mais tu racontes n'importe quoi .... D'origine, une S a des jantes cup en 17 pouces (même dessin qu'une 993 normale comme celle de Larroum).

Mais en France les 993S ont été importées et vendues avec les jantes 18 pouces de turbo.... à bâtons creux ! Aucune Porsche 993 n'est sortie de chez Porsche avec des bâtons pleins ... ce sont les accessoiristes qui ont fait des répliques des bâtons creux à bâtons pleins car les creuses sont soudées par friction et que c'est une technologie qui coute cher !!!

Donc tu effaces ton post STP ! lol!

Oui mais elles font 44mm de plus non ? What a Face

Ca n'a rien à voir !

Les jantes que je vends sont à batons creux, ce sont des jantes Porsche d'origine, et elles font 9 pouces de large.

Je les ai remplacées par des 993.362.140.01 - 10J x 18 - ET65 - FR5750N pour remettre l'auto en configuration d'origine.

les 10 pouces ne passent pas sur une 993 normale, alors que les 9 pouces (sans les cales) passent ....

Mon auto vient d'Allemagne ou elle a été vendue en 17 pouces.

Lorsqu'elle est arrivée en France, le nouveau propriétaire a voulu la passer en 18 pouces mais a fait les choses à l'économie et a trouvé 4 jantes d'occasion d'origine Porsche, sauf que les AR était en 9 pouces (265 x 35 x 18).

Voila pourquoi j'ai remis l'auto en 10 pouces (285 x 30 x 18)...

Et ta théorie, mon cher Jo, est fausse !!! (j'ai étudié la question depuis octobre dernier ...)

j'avais toujours entendu dire, comme jo, que les jantes 18" des S (qui a l'origine en All. etaient en effet vendues en Cup II 17") n'avaient que le dessin des turbo mais pas la composition et la structure...

Instructif....

Tu imagines Porsche en train de faire des outillages uniquement pour faire des jantes en 18 pour les versions francaises uniquement (soit environ 150 à 200 bagnoles) à batons pleins ... bonjour le prix des 300 ou 400 jantes .... et bonjour la gestion ensuite en SAV...

En tout cas, les jantes à bâtons pleins pour 993S, au CP ou j'ai acheté mes jantes, ils ne connaissent pas ... ils ne connaissent que les batons creux !

De toute facon, en batons pleins, j'en veux pas, c'est beaucoup plus lourd !

Jantes réservées .... merci ! coucou2

au moins ça n'a pas trainé!!!

C'est clair ! Mais l'acheteur ne sera pas déçu, elles sont très belles ... et les batons sont creux !!!

J 'espere bien que l 'acheteur ne sera pas déçu

heureuuuu

L'histoire des bâtons pleins ou creux, je l'avais lu dans un Flat six en fait !

Ravi que la vente ait été rapide Very Happy

Bon, voilà, c'est fait .... j'ai démonté les bâtons un par un cette nuit, je les ai percés, et j'ai resoudé les jantes .... j'espère que VITI33 ne s'en rendra pas compte !!!