Boitier d'alarme

Bonjour
993 targa 285 cv de 1996. Une clé de contact a été perdue. Impossible de paramétrer la nouvelle clef. Le code demandé chez Porsche ne fonctionne pas. Dans le dossier facture, j'ai une intervention sur le boitier d'alarme chez Porsche à 60.000kms. La voiture a 120.000kms, il me reste une clef qui fonctionne mais j'aimerais pouvoir avoir un double.
J'ai fait retourner le boitier et les clés chez Porsche, pas de solution!!!!
Tout fonctionne mais....en cas de perte, lavage...
Une solution pour coder la clef de rechange, retrouver le code...? Le boitier est à 1200€ chez Porsche et le mien marche parfaitement... Merci de votre aide

Bonjour et bienvenue sur le forum
Peux tu nous faire une petite présentation stp : https://www.forumlaseric.com/f6-presentation

Merci à toi

Welcome,
pour ton soucis, voir avec le cp qui a bossé sur l'alarme .

Déjà fait, boîtier avec les 2 clefs, l’ancienne et la neuve, renvoyés chez Porsche. Pas d’autre solution proposée que de racheter un boîtier!

Bonjour
Je ne retrouve ps le post que j'avais mis sur ce problème de clé. Le garage où j'ai déposé ma clé 'a fourni un porte clé de remplacement. Il comporte un circuit imprimé. je pense que c'est le contrôle de l'anti démarrage de ma 993 Targa. J'ai inversé les circuits imprimés et is la clé dans le nouveau boitier. Tout fonctionne. par contre mon double ne fonctionne plus, mais le boitier est en très bon état. comment faire pour basculer le code du double vers celle fournie et qui ne sert à rien. C'est le boitier qui vaudrait 1200 euros ?
PS mon fichier fait 297 ko mais n'et spas valide car trop gros ? Je ne sais comment m'y prendre

Le jour ou vous aurez compris que c'est pas comme ça que ça marche on aura gagné du temps chers amis...

Tu ne peux rien inverser, il faut faire apprendre ta télécommande au boitier, c'est pas plus con. As tu tous les papiers de l'auto? la voiture est de quelle année? le numéro de chassis c'est quoi? car selon les années la procédure diffère.

Bonjour
J'ai bien compris qu'il faut reprogrammer le boitier fourni , mais faut il aller uniquement chez Porsche ? Je suis à 120 km de La Rochelle et je n'en ai pas entendu que du bien . 1ère mise en circulation 15 mars 1996. J'ai les papiers de l'auto

Bonjour
Voici le n° de chassis WPOZZZ99ZTS380110
merci d'avance pour les renseignements

phiphi993 a écrit:

Bonjour
993 targa 285 cv de 1996. Une clé de contact a été perdue. Impossible de paramétrer la nouvelle clef. Le code demandé chez Porsche ne fonctionne pas. Dans le dossier facture, j'ai une intervention sur le boitier d'alarme chez Porsche à 60.000kms. La voiture a 120.000kms, il me reste une clef qui fonctionne mais j'aimerais pouvoir avoir un double.
J'ai fait retourner le boitier et les clés chez Porsche, pas de solution!!!!
Tout fonctionne mais....en cas de perte, lavage...
Une solution pour coder la clef de rechange, retrouver le code...? Le boitier est à 1200€ chez Porsche et le mien marche parfaitement... Merci de votre aide

Bonsoir, j'ai eu un soucis voisin encore plus "débile" : un de mes doubles de clefs s'est désactive spontanément , impossible d'ouvrir avec la télécommande , il fallait utiliser la clef "mécanique".
Impossible d'ouvrir le coffre, la capote, et pas de réglage automatique des sièges .
J'ai changé la pile 2032 sans succès.
J'ai fait vérifier la clef chez un spécialiste, qui a testé l'émetteur radio qui fonctionnait parfaitement.
Bref: clé non reconnue. Le double, lui fonctionnait toujours.
Problème résolu avec une clef neuve en CP et reprogrammation de celle ci ? Cout de mémoire 280€ on a récupéré la partie "mécanique" de la clef et changer/reprogramme le boitier émetteur seulement. Ca énerve!

Etrange...

la télécommande a été reprise au niveau des soudures? testée ?

La boite qui vérifie teste l'émission radio, n'a pas trouvé de défaut, et m'a renvoyé la clef en me remboursant . Si Si ! .

Personnellement je n'ai pas de testeur HF et compte tenu de l'intégration je n'ai pas ouvert le boitier.
Curieusement elle est tombée en rade en cours d'émission : déclenchement d'ouverture capote, il faut garder le doigt durant toute la procédure, et elle s'est arrêtée en cours de manœuvre. Pour cette raison, j'ai pensé à la pile.
Mais non. Aucun pb avec cette clef maintenant depuis plus d'un an.

Bonjour
Pou une 996 , Porsche a dû avoir des retours négatifs des 993, au moins après cette version on peut utiliser la clé "mécanique". J'ai un garage près de chez moi qui va me faire mon allumeur double en septembre et qui cherche pour mon double de clé .
Gédeon as tu dans ta doc la façon de faire avec mon numéro chassis ? Je pourrais les orienter dans leurs recherches ? Merci d'avance
Dom

pour la 996 le codage de la clé se fait uniquement avec l’outil de diag PST2 de chez Porsche et rien d’autre.

le codage est ultra simple mais encore faut il avoir le code des clés !

Si tes télécommandes sont d’origine Porsche les a… si elles ont été changées… tu devras racheter une clé j’en ai bien peur…

Bonjour
çà ressemble à quoi un code pour les clés ? J'ai la platine achetée chez Porsche , le boitier et la clé. Que veulent ils de plus pour coder ?

gedeon25 a écrit:

pour la 996 le codage de la clé se fait uniquement avec l’outil de diag PST2 de chez Porsche et rien d’autre.

le codage est ultra simple mais encore faut il avoir le code des clés !

Si tes télécommandes sont d’origine Porsche les a… si elles ont été changées… tu devras racheter une clé j’en ai bien peur…

Je crois que notre ami @Buck Dany parle d'un pb avec sa 993

Pour coder une nouvelle télécommande sur 986/996, il faut PST2 ou PIWIS1, le code d'apprentissage du véhicule et l'étiquette de chaque télécommande (code de synchronisation).
Je la montre en photo tout en bas de la page https://www.atelierpalmers.fr/equipement-porsche/type-996-986/

Bonjour
Problème réglé grâce à l'atelier Palmers qui est un pro. Si on a le code c'est un jeu d'enfants , il suffit de lire le manuel d'utilisation , mais encore faut il savoir !!

Merci pour ce retour même tardif

Je suis allé porter ma voiture le 4 octobre seulement . Il m'a fallu du temps pour trouver !!

Hugues est un vrai pro

Merci pour ce retour

je confirme