rom-911 - 996GT3

Arf.... la petite misere....en plus l acier et l alu se sertissent un peu avec le temps.... bon courage mais wd40 devrait bien t aider

j'ai essayé mais ça n'a pas marché, j'ai coupé le purgeur à raz de l'étrier, percement pour enlever la maximum de matière et taraudage pour enlever le reste en faisant attention de ne pas percer trop profond. J'espère que l'extrémité du purgeur partira facilement et n'est pas collé au fond. , chat noir comme je suis en ce moment, ça pourrait bien m'arriver.

même avec un tourne a gauche ? ...

oui, le purgeur est parti en miette, une partie est restée dans l'étrier.

Quelques news, après avoir réussi a sortir les restes du purgeur en miette, j'ai passé un coup de taraud dans le filetage, je remonte le purgeur et tous les étriers sur la GT3.
Je purge et là, encore pas de chance, ce purgeur fuit toujours (pas énorme mais il n'est quand même pas étanche).
Je pense avoir compris pourquoi il était serré avec de la loctite rouge, le filetage a certainement dû être taraudé une fois mais très légèrement en biais (je ne m'en étais pas rendu compte au remontage), du coup l'extrémité du purgeur ne fais pas contact avec le fond et laisse toujours passer du liquide de frein.
J'ai plus qu'à recommencer, je vais essayer de tarauder bien droit et poser un helicoil, si ça n'est toujours pas étanche je n'ai plus qu'a racheter un étrier.

Ah mince, c'est pas de bol

Les boules

J'ai cassé ma tirelire , je viens finalement de remplacer mes étriers d'origine par un jeu neufs, de toute façon après 25 année de service ce n'était pas un luxe, je garde quand même le jeu d'origine, comme ils ont été refaits, je ne sais pas si je les garde en stock ou revends, je verrais.

Super!!

tout beau tout neuf

C'est bôôôô quand c'est neuf !

Le 07/07 roulage au ring F1 en open pitlane la journée, il a fait super beau et pas trop chaud, le top.
Il faut quand même que je re-contrôle mes disques avant, j'ai encore des vibrations sur freinage fort à faible vitesse.

Superbe brochette

Content que tu ailles rouler sur piste de temps en temps...
Il n'y a plus beaucoup de propriétaire de 996 GT3 qui osent le faire .
Tu as du film ? je ne connais pas cette piste nie la grande boucle verte

Il y avait une belle représentation de pistardes !

A part les freins, toujours satisfait ?

Romain
Le circuit du Nurb F1

@doc: merci, pas de film mais c'est en projet
@flat: on ne peut qu'être satisfait d'une auto comme celle là, ç'aurait été encore mieux sans ce problème de freins

depuis juillet, quelques travaux réalisés et à venir sur la GT3:
les problèmes de vibrations au freinage ont été réglés par le remplacement des disques avant, un étant voilé, ça va beaucoup mieux maintenant.



j'ai également souhaité épurer un peu l'intérieur, plus esprit GT3 en supprimant la console centrale sous tbd, j'ai aussi remplacé l'autoradio d'origine par un Blaupunkt pour essayer de rester dans l'esprit d'origine et avoir au moins la fonctionnalité bluetooth.







a venir pour cet hiver, le remplacement des 2 condenseurs de clim fuyards

Beau boulot en perspective

Tu avais quoi dans la console que tu as déposée ?

rien uniquement les 2 bacs de rangement.

Beau travail Romain

merci Eric

rom-911 a écrit:

rien uniquement les 2 bacs de rangement.

Comme dirait Colin Chapman : "Light is right"

Salut Romain.
La liaison entre le bloc levier de vitesse et le tableau de bord par cette pièce que tu as enlevé modernisait un peu l'auto ,je trouve .
Gardes là ,des fois que tu la regrettes.Il me semble avoir vue un montage avec un écran une fois à cet endroit .
Mais comme dit JC light is right et tu reviens à l'origine car je pense que c'était de l'after market.
Chapeau bas pour tous ces bricolages hyper propres .

ce n'était pas de l'after market puisque à la commande il était possible de choisir ou non, dans mon cas, c'été une option commandée , je conserve toujours ce que j'enlève.