Ma 991 GT3 mk2 clubsport

Les amis parlons maintenant de choses plus sympathiques.
Spa est vraiment mon circuit préféré. Pour la première fois en dix années de trackdays Virginie ma femme était présente . (un concours de circonstance ,je ne me fais aucune illusion :elle n'aime pas la vitesse en auto ) .
J'étais très content de partager ce moment en famille avec aussi Clément mon plus grand fils.


Un temps de rêve comme on ne peux l'espérer au fin fond des ardènes Belges : un soleil de rêve.
L'auto a très bien fonctionné et on a pas mal roulé avec mon fils : deux pilotes sur l'auto.
Au final un petit sentiment d'inachevé car j'ai l'impression d'avoir moins poussé le rythme que je n'aurais aimé : peut être du au fait de m'être occupé de ma femme et de mon fils.
Mais cela ne fait rien : quel pied .
Un peu loin pour nous les Marseillais mais cela vaut bien 2350 kmh roulés sur l'ensemble des trois jours.....Et oui cela se mérite SPA mais je signe d'ores et déjà pour l'année prochaine..
Je ne me suis pas encore occupé des films.

Voici le premier dédié à Virginie ma femme .....

Superrrrrr

Nos épouses sont quand même de bonne constitution vu ce que (parfois) on leur fait subir

Mais on le sait tous (et elles aussi et c'est sans doute pour ça qu'elles se prêtent au jeu), partager sa passion avec ceux qu'on aime, ça n'a pas de prix

Bises à vos deux

super, merci pour le CR, si tu veux pour l'an prochain, on pourra essayer de rouler ensemble, je ne suis pas loin et sur ta route pour y aller, si tout se goupille bien.

rom-911 a écrit:

super, merci pour le CR, si tu veux pour l'an prochain, on pourra essayer de rouler ensemble, je ne suis pas loin et sur ta route pour y aller, si tout se goupille bien.

.

Salut Rom .
Avec plaisir .Surveilles ce post .
Nous nous inscrivons à SPA toujours avec TINSEAU .L'oragnisation est parfaite. En général en juin ou bien comme là; fin septembre -début octobre.
Tu y as déjà roulé ?

il y a trèèèèèèèèsss longtemps, c'était lorsque la première GT3 RS est sortie

Le malfaiteur qui a fait des dégâts dans l'auto a été identifié .
Un fois démonté le cache inférieur de la partie avant ,le mécano l'a trouvé raide.
Je pense que les plaquettes de mort aux rats ont fini par faire leur effet.
Ils se planquait bien puisque lorsque le soir je venais vérifier si les sachets que j'avais déposés dans le compartiment avant ,avaient étés éventrés  et voir  si ils avaient fait d'autres dégâts je ne l'ai jamais entendu bouger .
Lorsque l'auto a été emporté sur plateau il ne s'est pas échappé ou bien il était déjà mort.
L'expert est passé au CP mais pas tout a été démonté . Il est aussi allé dans le compartiment moteur grignoter..
Je dois décommander Dijon Prenois et j'espère qu'elle sera prête pour Barcelone tout début décembre

Punaise. Un monstre le gari !

ptitfred83 a écrit:

Punaise.   Un monstre le gari !

T'as pas tord

Ah oui, c'est pas le petit modèle en plus !

saleté

Salut les amis .
Mercredi dernier était un grand jour.
Enfin je récupérait mon auto au CP.
Toutes les réparations ont été faites ainsi qu'une bonne révision et j'avais demandé en plus que la vidange de la PDK soit faite .
Par contre le fait d'avoir démonté le berceau avant pour avoir accès au faisceau de la direction assistée a provoqué un décalage du volant : il fallait donc repasser par l'étape réglage du parallélisme .
C'était aussi l'occasion de garer l'auto dans le box fraichement loué et d'éliminer les craintes quand au fait que la lame du spoiler avant touche au niveau de la rampe d'accès ou pas.. .
Avec le nose lift c'est juste mais ok.
Aujourd'hui c'était le passage chez MF POWER compétition pour faire le nécessaire .Ils avaient réalisé le précédent réglage complet.
L'auto est donc prête pour la piste de Montmelo (BARCELONE ) dimanche prochain .
La météo se présente pas trop mal : soleil et nuages avec une température entre 7 et 13°.
L'histoire m'aura quand même couté l'annulation de Dijon Prenois , la location d'un box pour stocker l'auto à l'avenir mais , ne plus l'avoir sous les yeux me chagrine vraiment beaucoup.
Je vous fais suivre quelques photos .

@docpilou je prends cette conversation en route... mais chapeau d'avoir convaincu Madame de monter avec toi. Et je me doute que tu as dû rouler un peu en dedans, quanf même.

Je t'envie, car même si Tanya adore conduire la 911, elle la conduit tranquillement.. et pas question de monter avec moi en piste.

Ça fait quand même un sacré kilométrage, de chez vous à Spa... et tu m'as déjà téléphoné plus d'une fois en y allant, quand tu es sur l'autoroute vers le nord !!

Toujours aussi belle et je comprends que ça puisse t'attrister de ne plus la voir.
Question : pourquoi avoir loué un box ? Pour la mettre à l'abri ?
J'ai un voisin qui a exactement la même et elle dort dehors. Sans doute parce qu'il ne se résout pas à la mettre dans un box...

Rapporte-nous de belles images de Barelone

[quote="Flat & moi"]Toujours aussi belle et je comprends que ça puisse t'attrister de ne plus la voir.
Question : pourquoi avoir loué un box ? Pour la mettre à l'abri ?

Salut JC . Pour éviter que cela recommence avec les rongeurs car je n'ai pas de garage . Elle dormais dans l'allée de la maison sous bâche.
J'avais aussi comme inconvénient que lors des grands coups de vent ; la bâche se soulevait en abimant la peinture des moustaches de l'aileron ou bien la laissait toute nue.......

Ah oui, c'est vrai, les rongeurs...

Un conseil : mets des pièges dans ton box parce que ces bestioles sont partout !

Salut les Lasériciens .
Une journée de rêve ce dimanche .
Certe froid et sec le matin , mais le soleil est venu nous réchauffer rapidement et l'après midi on était au top .
Cette piste que l'on avait pas roulé depuis juin 2019 est toujours aussi belle et elle a été modifiée.
D'abord ils ont remis au goût du jour le grand droite qui ouvre la ligne droite des stands (déjà vue au grand prix F1)  ,mais je pense que nous y avons eut droit qu'à la première session par erreur.
Les sessions qui ont suivient ;ils nous ont remis le Pif Paf  pour casser la vitesse.(L'après midi c'était open pitlaine)
Ensuite le virage 10 a été modifié et considérablement adouci ,ce qui permet d'éviter un gros freinage et d'enrouler avec le virage 11 et ainsi de garder beaucoup plus de vitesse.
Cette piste est devenue plus un circuit de latéral (type Dijon Prenois) que précédemment.
L'organisation Espagnole TRACKRAT  est super. Aucun couac et beaucoup d'effort faits pour que tout se passe pour le mieux avec dès qu'ils le pouvaient de la traduction française pour éviter toute mésentente.Vraiment top .
Nous étions peut être un bon tiers de français avec de très belles auto dans la globalité du plateau.
Bon esprit sur la piste ,pas de fadas près à tout pour passer et je pense qu'il n'y a pas eut de tôle froissée.
En ce qui me concerne ,l'auto a très bien fonctionnée et il m'a fallu la matinée pour doucement retrouver de bonne sensations.
L'après midi ce fut le top.
Beaucoup plus détendu ;j'ai réussi à retarder certains freinages et surtout à beaucoup plus laisser aller l'auto avec en prime une belle défense sur une 992 GT3 RS  sur pratiquement deux tours  d'anthologie  .Je vous poste quelques photos et il y aura du film plus tard comme d'habitude.

Belles photos avec Juan Manuel et sa légendaire flèche d'argent.
Tout un symbole !

On attend ta vidéo avec grande impatience

super , c'est quoi l'ovni derrière la 992 GT3RS ?