Ma 991 GT3 mk2 clubsport

Ton appréhension est légitime doc, mais comme on dit, quand on tombe, il faut se relever et se remettre en selle.
Le fait d'avoir pris un coach va te rassurer te fera oublier ton stress
Tiens-nous au jus et met-nous une belle vidéo en ligne comme tu sais si bien le faire

Salu les amis .
Au niveau temps une alternance de passages nuageux avec un peu de soleil ,puis plus de soleil du tout et des averses importantes mais toujours un vent de fou pour assécher la piste rapidement.....
Quand à la piste ,il m'a fallu la matinée pour me décoincer et l' appréhender avec un petit peu de coaching le matin pour me donner les clefs. L'après midi cela allait mieux ,pour finir avec une deuxième séance de coaching sur le final ou je me suis régalé.
Cette piste est vraiment rapide et tout est dans le timing , un mini moment d'inattention peut avoir des conséquences lourdes selon l'endroit.
Normalement j'ai du film et des super photos car Spyke était présent et je devrais les recevoir en milieu de semaine .
Content d'avoir effacé un mauvais souvenir.
Organisation TINSEAU toujours au top.
Régalade

Heureux pour toi que tu as pu passer une bonne journée de roulage.
Quant à la météo bretonne la tempête est finie.

c'est le genre de journée qui est encore plus agréable quand on y prend du plaisir.

@cleox @rom-911
Merci les gars.
Je confirme ,la GO PRO a bien foncionnée.
Il y aura bien un petit film YouTube.
Ce circuit est vraiment très différents que tous les autres que je pratique: c'est tout du latéral . Il faut de bons repères et être dans le bon tempo . A part au bout de la ligne droite pas de gros freins.
Pour le reste c'est tout de l'accel et du lever de pied au bon moment pour avoir du train avant et faire confiance au châssis et le laisser travailler.

Content que tu ais repris du poil de la bête sur ce circuit et que tu ais pu effacer les mauvais souvenirs.
On a hâte de découvrir tes vidéos

Fin de matinée . je commence à me détendre. Un coach en tout début de matinée m'a donné les trajectoires et cette 4.0 me sert de lièvre. Un bon moment .
Un voyant moteur est en alerte sur le tableau de bord depuis mon départ de Marseille .
Après vérification au CP avant de partir ce n'est qu'un problème sur une sonde Lambda qui ne posait aucun problème grave et me permettait de rouler.
Sauf que je me suis aperçu une fois sur la piste que je n'arrivais pas à enclencher le mode PDK sport .
Il y aura un autre film avec un coaching en fin d'après midi un peu plus agressif sur la piste.

Super.
quel beau circuit

Merci pour le partage Doc

Bonsoir a tous- Trés sympas ce Circuit et la vidéo est au top-a+.

@cleox
Il est un petit peu court. tu en as vite fait le tour ,c'est le cas de le dire. 1 min 36-37
Cependant il est différent de tous les autres dans car il n'y a que du latéral ou presque ,c'est à dire qu'il y a peu de gros freinages , on est sur du rapide .Il ne faut pas être brusque et avoir et avoir de bons repères

@laseric .
Avec plaisir Chef

@GCARRERA
J'y retournerais avec plaisir.
Une deuxième vidéo va suivre ,peut être plus intéressante car avec un coach dans l'auto en toute fin d'après midi . J'étais plus libéré et agressif sur les trajectoires.

Merci pour le partage doc.
On se régale comme à chaque fois

@Flat & moi
Partager c'autant pour les autres que pour soi.
Alors avec plaisir JC

Je ma faisais la réflexion en regardant la vidéo, je ne suis pas un pilote et je préfère être passager que pilote pour apprécier encore plus mais vaut-il mieux suivre une voiture de tête pour les trajectoires ou être ouvreur et subir la pression .
En tous les cas, on s'y croirait, manque Netflix sur l'écran

bonjour a tous- C'est comme le Circuit du Paul Ricard,tres tres interessant mais beaucoup + long,et si tu te loup comme les abords sont Abrasiff,imposible de toucher les cotés,tu vois ce que je veux dire-
C'est un circuit super interessant,a essayer un fois,comme je suis pas tres loin quand je peux je m'y rends-
Bonne fetes de Paques a tous!!!.

Boul a écrit:

Je ma faisais la réflexion en regardant la vidéo, je ne suis pas un pilote et je préfère être passager que pilote pour apprécier encore plus mais vaut-il mieux suivre une voiture de tête pour les trajectoires ou être ouvreur et subir la pression .
En tous les cas, on s'y croirait, manque Netflix sur l'écran

Salut Boul.
Si tu te place sur l'objectif d'avoir des bonnes trajectoires quand tu découvres un circuit ;seul un coach à mon niveau (c'est à dire pas doué) te les donnera .
Ensuite quand tu roules sur piste ,une fois éliminé la première angoisse d'avoir les bonnes trajectoires pour ne pas sortir : tu prends confiance et tu retardes un peu tes zones de freinage et tu commences à tendre tes trajectoires en touchant les vibreurs au point de corde et ensuite en accélérant plus franchement surtout ceux de sortie de virage car la motricité t'emmène vers l'extérieur.
Quand tu roules derrière une autre auto ;le soucis est que tu as tendance à te calquer sur sa trajectoire et quand par contre un gars plus rapide te colles au cul ; alors il faut beaucoup de calme et de métier pour ne pas faire d'erreur car rien que de regarder dans les rétroviseurs pour le surveiller et tu as déjà raté ton point de corde ou ton point de freinage .................En tout cas cette situation n'est vraiment pas mon fort , je préfère laisser passer que de prendre un risque

bonjour a tous- Ben suit tout a fait d'accord avec Clubsport, c'est exactement ce que je fais-Sur ce:
Passer des bonnes fetes de Paques-

@GCARRERA
Bonne journée.

Salut les copains. Une dernière évocation de Dijon Prenois ou je finis la journée sur  ce dernier run avec le coach : les trajectoires sont plus tendues et les freins et les accels sont plus marqués. Je reviendrais à Dijon Prenois avec moins d'appréhension pour y travailler cette fois ci plus de performance.
Joyeuses pâques

Excellent mon pilou
Ça envoie
Et le son du Gt3. Divin

Excellent, on voit que tu maitrises bien tes freinages et tes trajectoires et que tu es à l'aise sur ce circuit. Bravo !

Flat & moi a écrit:

Excellent, on voit que tu maitrises bien tes freinages et tes trajectoires et que tu es à l'aise sur ce circuit. Bravo !

Très sincèrement tu exagères. Cependant j'y retournerai avec moins d'appréhension pour cette fois travailler un peu plus la performance.
Bises

Non non c'est vrai je te trouve bien plus détendu et serein sur cette deuxième vidéo