alpine?

y-aurait t'il des connaisseurs d'alpine sur le forum? plus précisement d'A310 v6?

merci a tous

Jf

salut pilote, j'en ai eu une pendant quelques années il y a quinze ans ; qu'est-ce-que tu veux savoir ?

le V6 prv est réputé fiable, vrai?

cout a l'entretient?

point a vérifier?

merci doc

Salut,

Mon père en a eu une en 1978. De grands souvenirs. J'ai hésité un moment et je m'étais renseigné pour en trouver une "propre". C'est bien là le problème ! Elle n'est pas très chère sur le marché et donc abordable par des assassins en puissance qui la jackisent et la traumatisent par tous les biais possibles !
Avec un historique sympa, le point que je vérifierais par dessus tout est la qualité du chassis poutre. C'est la colonne vertébrale de la voiture.

Bonne chasse.

Tiens, j'avais vu cette restauration...incroyable le boulot effectué !

j'en ai trouvé pas mal qui sont bien propres pour un prix abordable, mais le probleme est bien la, c'est comme nos porches le plumage cache le ramage et c'est ca qui me stresse un peu

Le lien n'a pas marché :
http://canalman.free.fr/

merci

D'accord avec bibou, le moteur est increvable mais pour le reste ça vieillit assez mal ; au niveau conduite il y a du couple mais le prv est assez lent à prendre des tours ; la tenue de route est un peu hasardeuse sur le mouillé ; pourtant on prend du plaisir car il y a "une ambiance course" certaine .
Pour une restauration la partie mécanique a l'air assez simple, pour la carrosserie il faut s'y connaitre en polyester ; quant à l'intérieur c'est spartiate...

je ne me lancerai pas dans une restau, pas le temps pour l'instant, quelques petits défauts ne me dérangent pas, mais ca dépend a quel prix...

merci pour votre aide

bonsoir, très important sur la V6 de vérifier et remettre en état tout le circuit de refroidissement (durites nettoyage ou réfection radiateur )sinon c'est fiable si correctement entretenue et non bidouillée (difficile à trouver)
excellent site:http://alpinerenault.free.fr

http://alpinerenault.free.fr/outils/forum/viewtopic.php?t=16952

celle-ci a l'air propre (photo sur un autre forum..) et le prix pas mal, en espagne, c'est pas si loin..

merci alpinaute du lien.

celle-ci un peu tuning mais bon pas moche..

http://alpinerenault.free.fr/outils/forum/viewtopic.php?t=16538

celle-ci quasi parfaite:

http://www.alpine-renault.net/pa/annonce_detail.cfm?id=9522

de plus,j'ai entendu dire que certaines pièces étaient difficiles à trouver ou alors à des couts de fabrication pharaoniques( pare brise par ex.) vrai ou faux?

J'ai un collègue incollable sur les A110. A l'occasion,je lui poserai la question pour les A310
Sinon, vu que la carrosserie est en polyester, on ne sait pas comment sont les dessous de la belle, même si elle présente bien. Mon voisin en a eu une quelques temps.
Ça faisait de l'effet de loin, mais de près...
Ma préférée est sans conteste la 4 cyl. des premières séries

les A110..... très belle mais un poil hors budget!

moi j'accroche plus sur les 2èmes séries ainsi que groupe IV ou kit GT, l'effet batmobile: je trouve ca génial!

ou plutôt les A310 4 cylindres ,2200 exemplaires construites jusqu'en 1976 (types VE VF VG),calandre 6 phares

les 4cymindres étant plus rares se vendent aussi cher que les v6, je préfere la calandre 4 phares, d'autant que le v6 respire mieux que le 4 cylindres non?

dirons nous que la 4 est plus proche de la berlinette ,mêmes moteurs boites suspension que l A 110 1600 SC, la V6 est plus lourde, mais c'est une affaire de goût ,personnellement j'ai une 4 cylindres à 6 phares depuis plus de 25 ans et je ne m'en séparerait certainement jamais.Les premières V6 étaient celles avec les jantes "bobines magnétophones" et les dernières alpine renault après c'étaient des Renault Alpine (la subtilité à son importance pour certains puristes d'ailleurs les dernières berlinettes sont sorties en 1977 (1600SX).

effectivement, vu sous cet angle...

salut, je viens de découvrir ce forum, et pan! je vois ce sujet j'ai eu 2 R8 gordini, 1 berlinette 1600, et une GTA, alors alpine, çà me parle !!!!! hélas, j'avais une splendide 911 3litres qu'on m'a volée le 4 decembre, donc je suis a la recherche d'une 3L ou une 3,2 ! pour en revenir aux alpines, je regrette qu'elles soient devenues si cheres !!!!!heureusement il me reste une R5turbo, avec laquelle je sors avec mes potes du club alpine, vivement que je trouve une autre 911, ,car elle me manque !!!!!!!

denis+4 a écrit:

de plus,j'ai entendu dire que certaines pièces étaient difficiles à trouver ou alors à des couts de fabrication pharaoniques( pare brise par ex.) vrai ou faux?

la plus chere a l'entretien, c'est la berlinette (A110) enfin, surtout les boites et les moteurs si tu sais pas bricoler !!!(16OO, 1300) mais il faut pas perdre de vue que c'est renault et alpine donc, on a une infinité de pieces interchangeables sur des renault ordinaires (estafette, R8, R5, ) et qu'il existe en france plus de 80 clubs alpine qui possedent des reseaux de pieces et de facilites, qui te permettront de reparer ton auto sans frais pharaoniques!! pour les pare brises, il faut surtout pas aller chez renault ou un grand garage qui pretend restaurer des alpines, tu vas te faire ruiner !!!!! il existe des magazines special alpine, comme "mille milles", qui te donnent beaucoup d'astuces !!! quant au PRV, il a ete monté sur les A310, mais aussi les GTA, les R25, les espaces,( et meme les venturi), çà se trouve facilement, l'entretien est sobre: pour les berlinettes, si tu n'as pas les moyens, beaucoup montent des R5 alpines qui fonctionnent tres bien, et dans le var, il y a un copain qui a monté un moteur de MEGANE dans la 1600, embrayage borg and b, boite sequentielle, c'est un avion de chasse !!!si tu veux rouler en alpine, la berlinette est deja hors de prix, achetes vite une A310 ou une GTA avant que çà s'envole aussi !!!!

merci pour toutes ces infos, je pense sérieusement a une a310 ressemblant a celles que j'ai mis en première page.

seul le prix des pneus est rebutant mais bon toujours un envers de medaille..

çà depend de tes jantes, et avec un réseau d'amis ,on peut toujours avoir des ristournes !!!!si tu fais pas trop de circuit, ils durent assez longtemps !!

punaise, j'avais pas vu ton age !!! mais tu as bercé amedée gordini !!!!!