Changement disques et plaquettes

Bonjour à tous,
Je viens de changer disques et plaquettes sur ma 997S, le spécialiste chez qui je fais l'entretien(pour le carnet)m'a fait remarquer que les disques que j'ai monté à gauche sont des disques côté droit.Quelqu'un peut-il me dire quel est le risque??
Est-il impératif de les changer??
Merci d'avance pour vos conseils

il est évidement impératif de changer.

les disques ont un sens pour le refroidissement. le disque mis du mauvais coté n'aspire pas correctement et il n'est pas refroidi, donc au mieux sa durée de vie risque d'être très limitée en cas d'usage soutenu.

Et en cas d'accident grave, si un expert se penche sur le sujet et voit qu'il y a eu un mauvais montage, tu es certain que ça va très mal se passer...

C'est bon tu peux re ouvrir ta caisse à outils, c'est pourtant marqué sur les emballages

Sens des trous sur un gauche

comme quoi, le spécialiste, n'est pas là que pour le carnet

C'est une erreur de ton fournisseur car les disques sont fournis par paires.

Flat & moi a écrit:

C'est une erreur de ton fournisseur car les disques sont fournis par paires.

Bonjour,

non, pas toujours...
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/disques-avant-type-origine-porsche-997-disques-de-frein~997-FRE-DIS-OAV.htm

Bonne journée et bonne route!

Merci pour vos réponses claires,je me doutais bien qu'il fallait que je "ré-ouvre" ma caisse à outils.Les boites étaient marquées...au feutre!! et j'ai fait le montage sans vérifier Maintenant il va falloir que je demande un échange à mon fournisseur dès demain matin.

L'erreur est humaine !!!!
Mais rectifiable.
Pas de danger pour le freinage,mais pour le refroidissement bien nécessaire.

bjp a écrit:

Merci pour vos réponses claires,je me doutais bien qu'il fallait que je "ré-ouvre" ma caisse à outils.Les boites étaient marquées...au feutre!! et j'ai fait le montage sans vérifier Maintenant il va falloir que je demande un échange à mon fournisseur dès demain matin.

Tu es certain qu'il y a au moins 1 côté de bon sur la voiture.

Si comme tu dis les boites étaient marquées le fournisseur je pense l aurai vu?

Flat & moi a écrit:

C'est une erreur de ton fournisseur car les disques sont fournis par paires.

Sur les fournisseurs en ligne non c'est toujours détaillé G et D ou par essieu dans les 120 euros l'un, mais chez PORSCHE 77 à 600 euros le jeu( sans être gravé PORSCHE) c'est bien la paire, pas au détail.

@Baume & @allan : vous avez raison. C'est sans doute parce que je les ai toujours commandés par essieu

Donc,si je roule en marche arrière,ont dois les changer de sens,a chaque fois ??

Non, c'est que le côté gauche qui doit rouler en marche arrière

Flat & moi a écrit:

Non, c'est que le côté gauche qui doit rouler en marche arrière

Alors dans ce cas de MA il faut mettre le feu de recule à led pour y voir mieux la nuit

allan a écrit:

bjp a écrit:

Merci pour vos réponses claires,je me doutais bien qu'il fallait que je "ré-ouvre" ma caisse à outils.Les boites étaient marquées...au feutre!! et j'ai fait le montage sans vérifier Maintenant il va falloir que je demande un échange à mon fournisseur dès demain matin.

Tu es certain qu'il y a au moins 1 côté de bon sur la voiture.

Si comme tu dis les boites étaient marquées le fournisseur je pense l aurai vu?

J'ai contacté mon fournisseur ce matin:
        1-il n'y a pas erreur,les disques sont des Brembo et ce fabricant a validé ce type de montage en 2020
        2-je devrais recevoir dans la semaine le document de validation"brembo" (wait & see)

bjp a écrit:

allan a écrit:

bjp a écrit:

Merci pour vos réponses claires,je me doutais bien qu'il fallait que je "ré-ouvre" ma caisse à outils.Les boites étaient marquées...au feutre!! et j'ai fait le montage sans vérifier Maintenant il va falloir que je demande un échange à mon fournisseur dès demain matin.

Tu es certain qu'il y a au moins 1 côté de bon sur la voiture.

Si comme tu dis les boites étaient marquées le fournisseur je pense l aurai vu?

J'ai contacté mon fournisseur ce matin:
        1-il n'y a pas erreur,les disques sont des Brembo et ce fabricant a validé ce type de montage en 2020
        2-je devrais recevoir dans la semaine le document de validation"brembo" (wait & see)

BREMBO OU PAS BREMBO il y a un sens de montage sur ces disques, il y a des G et des D aussi bien pour l'avant que pour l'arrière, si ton vendeur te dit qu'ils sont homologués il y a deux solutions, ou tu a mis les droites à gauche ou alors ton interlocuteur a fait l'école des bourricots. Et ne roule pas comme ça car en cas d'accident comme t'a dit gédéon c'est une source à emmerde si un expert voit la chose.





Ou alors 3è solution tu as eu les BREMBO à 80 euros pièce qui semble sur photo??? pas de sens car les trous sont symétriques, tu as la référence des disques sur la photo .Mais dans ce cas ton spécialiste aurai du être interpellé par un perçage symétrique, enfin si la photo est bonne et si c'est un bon .

Sinon mais nous photo G et D en gros plan

Bonjour,

il y a 5 - 6 ans, j'ai eu le même coup avec des disques pour une Audi A6 d'un ami avec des disques Breco (made by Brembo).
Je les ai placé sur la voiture car le propriétaire du magasin (mécanorma, rue Van Hoost à Bruxelles) m'avait confirmé que question de rationalisation le fabricant ne produisait plus ce type qu'en gauche pour placer à gauche et à droite. Lorsqu'il s'agit de ventilés à ailettes radiales, le sens de rotation n'a soi-disant aucune importance, que les trous d'aérations soient en ligne ou en spirale n'a paraît-il aucune influence (alors que visuellement l'effet n'est pas le même).
Lorsque les ailettes internes de refroidissement ne sont pas radiales, alors il faut respecter le sens de rotation.



Mon ami entrepreneur en construction de maisons individuelles en a été rapidement mécontent car il roulait régulièrement dans des chemins boueux et il avait du balourd côté droit.  
J'ai démonté ces deux disques gauches et placé des disques achetés par paire chez Audi (avec réf. VAG, pas de marque de fabricant sur l'emballage) avec dans la boîte un disque gauche et un disque droit.

Chez Porsche, c'est également une paire qu'il y a dans la boîte.

Bon travail, bonne journée et bonne route!

Oui enfin si c'est en montage façon  d'origine c'est comme ça et pas autrement.


 pour comprendre voir emplacement des étriers pour D PHOTO 1 et G PHOTO 2

Tu as eu ou les disques ? pas LECLERC ou BRICORAMA

allan a écrit:

Oui enfin si c'est en montage façon  d'origine c'est comme ça et pas autrement.


 pour comprendre voir emplacement des étriers pour D PHOTO 1  et G PHOTO 2

Bonjour,

cela correspond bien au document brembo 09.C093.11 ailettes internes de refroidissement ne sont pas radiales, alors il faut respecter le sens de rotation.

On ne sait pas si les disques que bjp a reçu ont des ailettes radiales ou non radiales...
Il suffit qu'il regarde.

Bonne journée et bonne route!

CQFD

Mets-nous des photos @bjp

Moi,je ne comprends plus rien sur ce post !!!!

jhs06 a écrit:

Moi,je ne comprends plus rien sur ce post !!!!

Change pas tes disques

Baune a écrit:

allan a écrit:

Oui enfin si c'est en montage façon  d'origine c'est comme ça et pas autrement.


 pour comprendre voir emplacement des étriers pour D PHOTO 1  et G PHOTO 2

Bonjour,

cela correspond bien au document brembo 09.C093.11 ailettes internes de refroidissement ne sont pas radiales, alors il faut respecter le sens de rotation.

On ne sait pas si les disques que bjp a reçu ont des ailettes radiales ou non radiales...
Il suffit qu'il regarde.

Bonne journée et bonne route!

Brembo a remplacé les 09.C093.11(AVD) et 09.C092.11(AVG) par 09.C877.11(AV) et 09.C086.11(ARG) et 09.C087.11(ARD) par 09.C878.11(AR) ventilés PVT (technologie de ventilation à plots) c'est pour cette raison que les disques D et G avant et arrière sont identiques (explication détaillée sur bremboparts.com)

Et bien on en apprends tout les jours !

Merci