Problème cuir étendu planche de bord

+1 pour un sellier aux mains d'argent

BEGNAT a écrit:

Un bon sellier fera des miracles, et en CP, on change tout!!!! N'importe quoi

PS pour le LEXOL c'est introuvable maintenant.

Je parle d'un vrai sellier et non un bouseux qui fait du rafistolage de merdouilles de la FOIRFOUILLE.
Mais je ne pense pas que tu ai déjà vu un boulot de vrai pro?
PORSCHE n'est pas irréparable il suffit d'aller au bon endroit, la preuve même un trou se bouche, mais pas en CP car ils ne savent pas faire, eux ils changent le tout

https://www.youtube.com/watch?v=hPxmioICpVk

johan18 a écrit:

@Porsche83 Je trouve ça correct de la part du CP, ils auraient pu ne rien prendre a leur charge.

Tout dépend si on regarde le verre à moitié plein ou à moitié vide !
Même s'il est vrai que la proposition de Porsche France peut sembler "correcte" au premier abord pour un véhicule agé de 6 ans, il ne faut pas négliger non plus qu'il existe aussi une garantie dite "légale" qui, en substance, dit que "tout fabricant doit garantir la conformité de son produit avec les attentes raisonnables d'une utilisation en bon père de famille..."

La piste du "sellier pro" est effectivement à creuser, merci !
J'en connais un sur St Raphael, un vrai bon !
Je me demande juste s'il sera capable de démonter et remonter la planche de bord sans encombre et surtout si au final la facture n'avoisinera pas le reste à charge proposé par mon CP...

Porsche83 a écrit:

La piste du "sellier pro" est effectivement à creuser, merci !
J'en connais un sur St Raphael, un vrai bon !
Je me demande juste s'il sera capable de démonter et remonter la planche de bord sans encombre et surtout si au final la facture n'avoisinera pas le reste à charge proposé par mon CP...

H'hésites  pas à te renseigner, si c'est un bon je serai fort étonné qu'il démonte la planche de bord, les pros ont des techniques qui donnent de très bons résultats

Mais heureusement que tu n'habites pas dans les pays du Golfe car le tableau aurait tenu 2 ans maxi avec les températures très élevées

J'ai contacté un laboratoire spécialisé, entre autre, dans la "Mécanique des Matériaux"...
Après avoir exposé mon problème voilà en substance une partie de leur réponse.
Je pense utiliser ce doc pour argumenter mon éventuelle relance auprès du Service Clients :

"Concernant un éventuel défaut de mise en œuvre, nous pouvons réaliser une expertise technique détaillée en procédant notamment à un examen visuel complet (au microscope binoculaire) et également procéder à une analyse DSC (calorimétrie différentielle à balayage) pour mettre en évidence s’il y a eu un problème de polymérisation.
Si le constructeur est de bonne foi, à votre demande il peut également vous fournir les rapports de conformité des différents produits et opérations réalisés sur votre véhicule (n° de lot de la colle, test de viscosité, test de cisaillement, attestation de mise en œuvre, contrôle ultrason après collage ou examen visuel, etc…).
Concernant les conditions d’utilisations, il ne fait aucun doute que la mauvaise utilisation n’est pas la cause racine d’un décollement de tableau de bord.
Les cahiers des charges des constructeurs sont extrêmement contraignants.
En effet les spécifications techniques sont suffisamment exigeantes pour couvrir l’ensemble du spectre d’utilisation du véhicule :
- Tenue aux T° hautes (eg : utilisation du véhicule dans les pays du Moyen Orient, plus contraignant que sous latitudes de France métropolitaine)
- Tenue aux T° froides (essais en conditions hivernales, les constructeurs communiquent largement sur ce point)
- Taux d’hygrométrie élevés
- Résistance aux agents chimiques environnementaux
- Etc…
De plus, les nombreux essais dynamiques sur plusieurs dizaines de véhicules permettent de régler les dernières phases de mise au point."

Rien d'étonnant dans leur réponse.
Tu avait acheté le véhicule en CP avec garantie Porsche Approved?

Je l'ai acheté à un particulier alors qu'il n'avait pas 2 ans et moins de 10000 kms...

johan18 a écrit:

@Porsche83 Je trouve ça correct de la part du CP, ils auraient pu ne rien prendre a leur charge.

Salut johan18.
Sincèrement, c'est pas normal ce type de problème sur une auto de six ans. Indigne de Porsche, au prix ou ils nous vendent leurs autos.
Porsche 83, tu devrais peut être poser la question à un expert automobile renommé pour avoir son avis.Peux t'il les faire plier et régler la totalité de la note ce qui me semble tout à fait normal.(action en justice qui aurait le mérite de régler aussi l'expert et les différents intervenants)
Amitiés

Porsche , comme certains autres constructeurs allemands sont les spécialistes de la non prise en charge.
Mon avis: prends comme base leur offre et essaye de négocier un peu; tu repartiras avec un tableau de bord neuf.
Si tu passes par un sellier ce sera à mon avis à peine moins cher; pour avoir un travail soigné il devra de toute façon déposer le tbd; tu n'auras pas quelque chose de neuf. A toi de voir, c'est toi le payeur.

docpilou a écrit:

johan18 a écrit:

@Porsche83 Je trouve ça correct de la part du CP, ils auraient pu ne rien prendre a leur charge.

Salut johan18.
Sincèrement, c'est pas normal ce type de problème sur une auto de six ans. Indigne de Porsche, au prix ou ils nous vendent leurs autos.
Porsche 83, tu devrais peut être poser la question à un expert automobile renommé pour avoir son avis.Peux t'il les faire plier et régler la totalité de la note ce qui me semble tout à fait normal.(action en justice qui aurait le mérite de régler aussi l'expert et les différents intervenants)
Amitiés

Je te suis complètement sur ton raisonnement... Maintenant, comme le dit le célèbre dicton, il vaut mieux un bon arrangement qu'un mauvais procès !
Le labo que j'ai contacté va me faire un petit topo qui me servira de base de discussion avec le Service Client et j'espère ne pas avoir à aller plus loin...

S'ils te le change gratuit ce dont je doute précise bien que tu résides en bas de France et pas dans le nord, ils ont peut être différentes colles qui sait?

Si tu as une protection juridique perso tu peux toujours à titre de renseignement savoir si la garantie légale pour vice caché et non conformité peut jouer sur ce sujet précis.
Ce n'est qu'un coup de téléphone qui ne mange pas de pain, et qui ne tente rien n'a rien surtout avec ce genre de représentant de marque de luxe  qui te prouve par A+B que seule ta voiture a un souci et pas les autres.
Alors que ce sujet est je ne sais plus ou pour le MACAN.


https://www.economie.gouv.fr/dgccrf/Publications/Vie-pratique/Fiches-pratiques/Les-garanties-legales

Merci Allan pour tes conseils, je vais effectivement explorer toutes les pistes.
Je n'ai rien à perdre et ne serait ce que par principe je n'ai pas envie de laisser tomber trop facilement !
Maintenant, il ne faut pas stigmatiser (tiens, voilà que j'utilise un mot qui en ce moment me donne plutôt la nausée... ) notre marque fétiche car malheureusement elle fait ni mieux ni moins bien que toutes les autres marques...y compris les autres premium !

Tu as bien raison faut pas lâcher, même que ce soit de bonnes autos il ne faut pas cacher les soucis car ils en ont tous en plus ou moins grand nombre.

T'as essayé la crème L'Oréal anti ride !
Il paraît qu'elle fait des miracles !
Mdr
Bisous mon ami !
Je passe là en coup de vent et fais toi reprendre ta voiture chez Porsche en insistant sur le défaut pour voir comment à leur niveau il considérait la chose....

Argus - les frais et- la réparation de leur non savoir faire

Ferdi_ a écrit:

T'as essayé la crème L'Oréal anti ride !
Il paraît qu'elle fait des miracles !
Mdr
Bisous mon ami !
Je passe là en coup de vent et fais toi reprendre ta voiture chez Porsche en insistant sur le défaut pour voir comment à leur niveau il considérait la chose....

Merci pour ton conseil avisé Cédric !
Mais là, même si je suis parfaitement achalandé dans de nombreuses marques de crèmes de soins, il me faudrait plutôt un enduit de lissage !!!
Bises !

Quelques nouvelles :

- Renseignement pris auprès d'un sellier (un vrai bon ! ) et après avoir constaté que le cuir se décolle en fait sur presque tout le tableau de bord, il ne peut pas me proposer du bon travail à un prix inférieur au reste à charge proposé par Porsche France (1335€)...
- Renseignement pris auprès d'un expert auto, le vice caché n'est pas évident même s'il a bien identifié un "défaut de mise en oeuvre industriel" ! En effet, il existe apparemment une notion particulière au vice caché qui doit rendre la chose impropre à son utilisation. Et dans mon cas il ne s'agit finalement que d'un problème esthétique...
- Renseignement pris auprès de mon avocat, il me confirme le point de vue de l'expert et me précise que j'aurais peu de chance de gagner si nous lancions une procédure... Avec, bien-sûr, la proposition de prise en charge partielle de Porsche France devenue caduque !

Bon, ben...

Vous l'aurez compris, il ne me reste plus qu'à baisser mon pantalon, fermer les yeux et serrer les dents... Il parait que la première fois ça pique un peu les yeux !!!      

Alors rendez-vous est pris avec mon CP au 19/10 pour le changement complet de la planche de bord.

Et après, je pense très sérieusement mettre en vente ma Belle pour trouver mon nouveau bonheur chez un autre constructeur !...(qui ne fera malheureusement certainement pas mieux que Porsche mais là, je suis un peu dégoûté !)      

@Porsche83 Je comprends ta déception, mais globalement a part ca tu as l'air entièrement satisfait de cette auto.
j'avais un 4x4 et ma planche de bord était complétement cloqué vraiment affreux.
Ça ne m'a pas empêché de l’apprécier et de le revendre avec.
courage et bonne vente

Porsche83 a écrit:

Quelques nouvelles :

- Renseignement pris auprès d'un sellier (un vrai bon ! ) et après avoir constaté que le cuir se décolle en fait sur presque tout le tableau de bord, il ne peut pas me proposer du bon travail à un prix inférieur au reste à charge proposé par Porsche France (1335€)...
- Renseignement pris auprès d'un expert auto, le vice caché n'est pas évident même s'il a bien identifié un "défaut de mise en oeuvre industriel" ! En effet, il existe apparemment une notion particulière au vice caché qui doit rendre la chose impropre à son utilisation. Et dans mon cas il ne s'agit finalement que d'un problème esthétique...
- Renseignement pris auprès de mon avocat, il me confirme le point de vue de l'expert et me précise que j'aurais peu de chance de gagner si nous lancions une procédure... Avec, bien-sûr, la proposition de prise en charge partielle de Porsche France devenue caduque !

Bon, ben...

Vous l'aurez compris, il ne me reste plus qu'à baisser mon pantalon, fermer les yeux et serrer les dents... Il parait que la première fois ça pique un peu les yeux !!!      

Alors rendez-vous est pris avec mon CP au 19/10 pour le changement complet de la planche de bord.

Et après, je pense très sérieusement mettre en vente ma Belle pour trouver mon nouveau bonheur chez un autre constructeur !...(qui ne fera malheureusement certainement pas mieux que Porsche mais là, je suis un peu dégoûté !)      

Puis je me permettre de te conseiller de ne rien serrer du tout et de plutôt te munir d'un tube de vaseline !!!!!!!!!
Je déconne bien sûr.
Nos danseuses nous procurent parfois des frais imprévus.......Cependant si lorsque tu la réutilises après réparation elle te donne toujours autant la banane alors gardes la. C'est certainement une machine à plaisir.

Perdu pour perdu, ne serait il pas envisageable d injecter de la colle liquide a la seringue et retendre le cuir ?

Et dire que si c'était un chien qui avait croqué la planche de bord l assurance rc du proprio prendrait en charge
Mais en finalité c'est quand même lamentable d'avoir des autos dans lesquelles il faudrait mettre des pare soleil comme on faisait dans les Renault 12 qui avaient des sièges en skay

docpilou a écrit:

Porsche83 a écrit:

Quelques nouvelles :

- Renseignement pris auprès d'un sellier (un vrai bon ! :lol: ) et après avoir constaté que le cuir se décolle en fait sur presque tout le tableau de bord, il ne peut pas me proposer du bon travail à un prix inférieur au reste à charge proposé par Porsche France (1335€)...
- Renseignement pris auprès d'un expert auto, le vice caché n'est pas évident même s'il a bien identifié un "défaut de mise en oeuvre industriel" ! En effet, il existe apparemment une notion particulière au vice caché qui doit rendre la chose impropre à son utilisation. Et dans mon cas il ne s'agit finalement que d'un problème esthétique...
- Renseignement pris auprès de mon avocat, il me confirme le point de vue de l'expert et me précise que j'aurais peu de chance de gagner si nous lancions une procédure... Avec, bien-sûr, la proposition de prise en charge partielle de Porsche France devenue caduque !

Bon, ben...

Vous l'aurez compris, il ne me reste plus qu'à baisser mon pantalon, fermer les yeux et serrer les dents... Il parait que la première fois ça pique un peu les yeux !!!  :lol!:  :lol!:  :lol!:

Alors rendez-vous est pris avec mon CP au 19/10 pour le changement complet de la planche de bord.

Et après, je pense très sérieusement mettre en vente ma Belle pour trouver mon nouveau bonheur chez un autre constructeur !...(qui ne fera malheureusement certainement pas mieux que Porsche mais là, je suis un peu dégoûté !)   :paconten2:  :paconten2:  :paconten2:

Puis je me permettre de te conseiller de ne rien serrer du tout et de plutôt te munir d'un tube de vaseline !!!!!!!!!
Je déconne bien sûr.
Nos danseuses nous procurent parfois des frais imprévus.......Cependant si lorsque tu la réutilises après réparation elle te donne toujours autant la banane alors gardes la. C'est certainement une machine à plaisir.

je suis du même avis

Effectivement c'est une déception mais malheureusement, les voitures que l'on construit aujourd'hui ne sont pas faites pour durer.
Réfléchis, mûris ta réflexion et ne la vends pas sur un simple coup de tête !

Merci à tous pour votre compassion !
En particulier à toi Doc sans qui j'aurais peut-être fait l'erreur d'utiliser du gel hydroalcoolique plutôt que de la vaseline !!!
Bon, un peu plus sérieusement il est vrai que cette auto me donne la banane en permanence et m'en séparer serait certainement un crève coeur.
C'est un ami qui m'a récemment fait une proposition intéressante sans même que je lui en parle, mais seulement quand je lui ai fait part de mes petits déboires...Et je me suis dit pourquoi pas...
Mais finalement pour racheter quoi ?
Alors j'aviserai après travaux...