bruit et vibrations

salut à tous!

Je viens à vous car hier soir je me suis fait un petit plaisir et oui pour rentrer chez moi j'ai tiré un peu dedans comme on dit. Mais voilà en mettant la voiture en appuie à gauche comme à droite j'ai un bruit qui apparaît un son que je définirai comme un Grrrr ainsi que des vibrations qui me semblaient venir du tunnel central le hic c'est que c'est une 2 roues motrices donc pas de pont avant. Quand j'accélère à fond en ligne droite pas de problème. Ce bruit n'existe que lors des appuies. Ce matin j'ai donc jeté un coup d’œil mais je n'ai rien vu. Les roues ne frottent pas dans les ailes, pas de roulements fatigués ni de jeu dans les rotules. Bref je sèche complètement. Quelqu'un aurait il une idée? problème d’autobloquant? une chose est sûre c'est forcément une pièce qui frotte mais où? 
Bref si vous avez des propositions ou des retours de quelqu'un qui a eu le même soucis, je suis preneur.
Merci d'avance.

Même si tu nous dis que les roues ne frottent pas, as-tu quand-même vérfié que tu n'as pas une garniture de passage de roue qui serait sortie de son logement (agraffe ou autre...), en quel cas, au braquage et en appui...

Et à l'arrêt, quand tu braques tes roues moteur en route, il se passe quoi ?
Je pense à ta DA...manque d'hydraulique, pompe fatiguée...
Je cherche, comme toi !...

Un cardan a l avant ?

en appuis c'est le differentiel auto bloquant qui ce met en marche si tu a n'a un ???? riens de grave

MERCI à tous pour vos messages.

Donc pour revenir au bruit il n’apparaît que lors des phases d'appuis. Je peux braquer ou rouler tranquille sans le moindre bruit. Aucun plastique de détaché ou même rayé dus à un frottement. C'est pourquoi j'ai pensé au différentiel mais c'est la 1ère fois que j'ai une voiture où en entends le dif ça fait bizarre. Sur circuit ça doit être agaçant d'entendre ce bruit là à chaque virages ou courbes. Maintenant si c'est normal ouf ça me soulage. Plus de peur que de mal alors. Tout cela m'aura permis de démonter les jantes, les nettoyer même à l'intérieur et nettoyer mes freins ainsi que jeter un coup d'oeil sur tout les silentblocs et soufflet. Bref ça m'a occupé une bonne partie de la matinée.
Toutes les 996 non pas de d'autobloquant? Je croyais que c'était de série moi, j'en ai encore beaucoup à apprendre.
En tout cas merci à vous les gars:mrc: 

Sauf que:
- Il n'y a pas de cardans avant sur une 2 roues motrices
- l'autobloquant ne fonctionne que lorsque la roue intérieur patine, donc en conduite "normale", surtout sur le sec, il ne fonctionne pas et ne peut donc pas faire de bruit !!!

Elle le fait dans les virages aussi bien à droite qu'à gauche?

ça pourrait faire penser à un roulement de roue qui commence à être bruyant lorsqu'il est sollicité axialement.

Ah là je suis moins rassuré tout d'un coup.
Pour les roulements je n'ai aucun jeu j'ai vérifié sur les 4 roues. Et le fait que le bruit soit le même quand je tourne à gauche comme à droite est bizarre. Est ce que le PSM peut être à l'origine du bruit? J'entends par là le fait de freiner une roues peut éventuellement mettre en route l'autobloquant? NON?

Ça ce produit quand ?
Essai de rouler cool / normal / fort voir très fort, et dis nous ce que tu constat.

Quand je roule cool ou normal pas de bruit. Il n'apparaît que lors des appuis à gauche ou à droite lors de vitesse soutenue ou virages serrés. Ce bruit disparaît dès la sortie de virage. Le bruit ne semble pas venir d'une roue mais plutôt du centre de la voiture bref vers la boite ou l autobloquant. En ligne droite ou départ arrêté même si j'accélère à fond aucun bruit ni vibration.

Au risque de passer pour un idiot, j'ose te poser une question bête !
Comment sont tes pneus ; usure, pression ?

Un roulement peut faire du bruit sans avoir de jeu et de plus il est difficile de détecter un jeu minime sur un roulement de roue.

Autre possibilité, un support de boite ou du moteur qui est HS et qui laisse l'ensemble moteur boite se déplacer plus que la normale sous l'effet de la force centrifuge ce qui fait qu'un élément vient en contact avec la caisse mais avec le même bruit des deux côtés, ça paraît bizarre.

Ce qui est sûr c'est que sans l'avoir entendu soi-même il est difficile d'avoir un avis

je reste sur mon idee sans etre un pro comme rene 67

Roulement arrière ? ( HS mais sur la BMW de mon fils, pas de jeu et un barouff dingue en virage et presque rien en ligne droite, changé et plus rien ... )
Par contre dans ton cas ce qui m'inquièterai ce sont les vibrations .....pour ma part j'éviterai de rouler mais je ne suis pas toi et j'ai pas de 996 donc je connais pas

Fred, le différentiel travaille dès qu'une roue tourne plus, ou moins, vite que l'autre mais la partie autobloquant n'intervient que lorsqu'il y a une grande différence de vitesse, donc lorsqu'une roue patine ou éventuellement dans les épingles.

Tout d'abord merci à tous pour vos conseils.
Pour les roulements je suis sûr et certain que ça ne vient pas de là. Pour les supports de boite et moteur je n 'ai pas regardé. Je ferai ça demain il n'y en a pas pour longtemps, le plus long sera de la mettre sur chandelles.
Donc je suis bien le seul à avoir ce bruit lors des virages en appuis c'est bien ça! Fait chier. Bon tout d'un coup j'ai chaud. J'espère que ce n'est rien de grave. Surtout que c'est ma voiture de tout les jours. Si je peux je mettrai une vidéo en ligne dans la semaine si ça peut vous donner une idée.
encore merci à tous!

Un diagnostic par correspondance c'est quand même pas idéal!
Pourquoi ne pas aller dans un CP ou chez un spécialiste pour trouver l'origine du bruit, et ensuite tu verras ou la faire réparer.

[quote="fred2401"]Un diagnostic par correspondance c'est quand même pas idéal!
Pourquoi ne pas aller dans un CP ou chez un spécialiste pour trouver l'origine du bruit, et ensuite tu verras ou la faire réparer.[/quot

Exactement voit voir un spécialiste ce sera mieux

Je pense aussi d'autant qu'un pro sera doté d'un pont plus pratique que des chandelles pour inspecter la voiture  

Tout à fait d'accord et il saura détecter un jeu que tu n'auras pas su trouver et de plus je répète qu'un roulement dont le chemin de roulement est "piqué" fait du bruit, crée des vibrations et n'a pas de jeu. Il saura aussi tester un silentbloc ce qui est difficile sur des chandelles.

Merci encore pour vos conseils!
Je ne vais pas avoir le choix, je vais devoir passer par un garagiste. Le hic c 'est que je travaille toute la semaine assez tard, que les CP les plus près sont bourges et clermont mais à 1h de chez moi et que je m'en sert tout les jours donc je ne peux pas la leur laisser. Bref je vais galérer pour trouver un créneau.
Est ce quelqu'un connait une adresse sympa vers chez moi dept 03/18/23/63 ?
merci à tous

Bonjour Mesrine996,
je suis nouveau sur le site depuis hier soir. Des bons spécialistes corrects qui ne se gavent pas, cela ne court pas les rues, j'ai réussi à en trouver un par chez moi par la bande pour la mienne. Par contre, j'ai habité sur MONTLUCON de 2007 à 2010 et je peux te citer un mécano avec un panneau agent du lion mais qui a plus de porsche et de ferraille que de lion dans son garage, c'est à 6 km de montlucon ( DOMERAT ) si tu es de par là-bas. Je peux te renseigner sans problème.
Cordialement
Jean Philippe

salut jeanphi

Là c'est un coup de chance j'habite à 3 km de Domérat et je travaille sur Domérat. Tu parles bien de l'agence Peugeot son nom je crois que c'est Delabre c'est ça?
Si oui ce serai génial. Tiens moi au courant si tu peux ça me sauverai la mise.
encore merci!

Effectivement c'est bien delarbre stéphane au centre ville, si tu habites je présume à huriel ce n'est que de la descente.
Je me suis renseigné auprès de mon garage local ( des anciens ), j'ai expliqué ton cas en fonction des éléments que tu as donné. Ca se rapproche de rené 67, tu peux avoir un roulement qui manuellement roue levée peut être correct et quand tu roules et que tu as des appuis, il y a un bruit qui se produit, ça vient bien du roulement ( réglage à voir si c'est des coniques car les 996, je suis novice sur ce modèle ) plutôt sur les young timers. Je ne peux pas te contacter en MP car j'ai vu qu'il fallait cinq messages si j'ai bien compris. Essaye de m'envoyer sur ma boite perso un message avec ton phone, je te filerai le mien et mon nom, ça lui remettra ma tête car cela fait trois ans que j'y suis remonté. Quand on a regoûté au soleil, dur de revenir à la grisaille:D . J'ai encore son fixe 04 70 64 19 02 mais effacé son portable. J'attends en MP ton message. Pour mon premier post, cela aura été bénéfique à un membre,  
Cordialement, au plaisir si tu traînes dans le gard
Jean Philippe 

 pour ton aide soit le bienvenu jeanphi30 pense a nous faire un petit passage par la presentation pour la famille laserienne