XENON 996

Bonsoir à tous;
J ai besoin de vos compétences, je m explique...
Décidé à sortir mon bijou pour profiter un peu de ce beau soleil de février, je met le contact, tout va bien.....je m'apprête a sortir de sous sol de la maison et j'allume les phares et la!!! surprise, le xenon de droite ne s allume pas. Je me dis qu'une ampoule est hs, pas d'inquietude, je commande les d2s...deux jours plus tard, les ampoules arrivent. Je change dans les deux pour quetout aille bien et la.....toujours pareil. Le phare s'allument et s'éteignent immédiatement, je joue avec le commodo et au bout d un certain temps, ils s'allument. Je laisse allumé et tout va bien. je me dis que le pb est résolu mais non...ca recommence lorsqu un quart d heure plus tard je remet le contact pour ressayer.
bref, je commande un commutateur du commodo qui est apparement un problème récurrent. 165euros....je change le commutateur en pensant que tout va aller....ca recommence.
bref, je n'y comprends rien. Je précise que tout le reste fonctionne parfaitement...veilleuses led, feux de route led .
Avez vous une idée?
Merci a ceux qui voudront prendre le temps de me répondre

Sans doute un pb de ballast.
As-tu recherché sur le forum ?
J'ai souvenir d'un pb similaire qu'un membre avait rencontré il y a quelque temps...

oui, tout a fait...j ai regardé tous les messages concernant les xenons sauf que le commutateur habituellement défaillant a été remplacé par un neuf et rien n'a changé.
j 'ai même acheté deux ballast 5DV 007 760 71 compatible pour le modèle...j'en ai changé un des deux. les deux xénons s'allument mais je n'ai plus de feux de position, ni de plein phares et quand je met le clignotant, c'est le cligno qui fonctionne en intermittence avec le xénon c'est un truc de fou!!!
du coup, je retourne la fiche electrique et la, plus d'allumage du tout.
peut être faut il changer les deux ballast avant essai???
je sais plus quoi faire. j'aime résoudre les problèmes mais la, je seche...va pt être falloir qd même aller au garage

Alors moi j ai eu se probleme sur ma 93,et bien il s agissait juste de la masse du phare qui ne fonctionnait plus...
Voilà pour mon retour ..bonne chance et tient nous au courant...

Merci pour ton retour. Quand tu parles de masse c est la cosse qui est fixée sur le bloc et tenu par une vis !? Parce que ça aussi j ai nettoyé et mis du spray contact....

Salut,comme tu exposes tes soucis je pense aussi à un problème de masse.

Je suppose que tu as aussi passé de la bombe contact sur la connectique mâle et femelle du phare ?
Il faudrait aussi t'assurer que lorsque tu remets ton phare en place avec l'outil spécifique, le connecteur s'enquille bien dans le support du phare.

Peut être brancher une masse directe pour avoir la certitude que la masse est défectueuse?

Oui flat, j ai mis du contact sur les cosses de phares.
Concernant la masse, je ne sais pas trop comment faire Allan...tu parles des petits fils qui sortent des blocs et qui sont reliés avec une vis au plastique du bloc ou alors au fil noir plus important qui est dans le coffre avant derrière le cache fixe à la tôle de la voiture... Pas évident à expliquer 😉

... Et objectivement, si le bloc optique n était pas réintégré dans son emplacement, il n y aurait pas de contact et dc pas du tout d allumage... Je comprends pas

 avec allant tire une masse direct et tu verras si changement ou pas....

Ok, je veux bien mais est ce que vous pouvez m expliquer comment faire ? Ou si qqun a des photos de cet ouvrage.. Merci d avance

Question à 100 balles tes D2 s sont de la mémé puissance 35w car il y a des 55 ou dans ce cas les ballasts sont différents

Oui, les deux ampoules sont les mêmes.
En tout cas, merci pour vos retours

Yann a écrit:

Oui, les deux ampoules sont les mêmes.
En tout cas, merci pour vos retours

Les 2 mêmes je me doute mais la même puissance que les anciennes? c'est une chose importante.
Pour l'essai de la masse il faut que tu puisses être certain que la masse soit bonne à l'ampoule , mais je n'ai pas le schéma en tête.
En cas de doute tu mets un fil direct entre - batt et - ampoule, mais attends un peu il y a bien THE DOCTOR bullit qui va pointer et lui connaît peut être cela par coeur .Car peut être un connecteur complexe avant le phare?
Moi je sais comment faire mais en étant au pied du mur , je ne peux pas trop t'en raconter car je n'ai jamais touché à mes phares et ne veux pas te faire exécuter une connerie qui pourrait bien être une très mauvaise affaire.

Merci qd meme pour les explications, concernant les ampoules ce sont exactement les même...

Alors je pense à masse ou commodo si les ballasts sont ok

Alors commodo pas possible, j ai emplace par un neuf qui coûte beaucoup de roros.
Pour la masse, ce qui est bizarre c est que la voiture était immobilisée pour l hiver... La dernière fois que que j ai roule il n y avait pas de pb, ce que je veux dire c est qu il n y a eu aucun signe précurseur.
Les ballasts me semblent être la cause car comme expliqué plus haut, les phares s allument mais avec le reste aussi😂 clignotant en fixe.. Bref, un gros bordel🤣

Quelqu'un s y connaît il en ballast pour la 996...j ai 1i acheté le générique des 5dv 007 760 71 1 la place des 5dv 007 760 39 d origine. C est ce qui ressort des recherches menees car les 39 ne sont plus commercialisées chez Hella. Est ce que l un d entre vous s y connaît ?

Moi non,mais j'ai trouvé une explication et des tentatives à faire pour essayer de trouver,il dit bien de voir déjà si tu as des tentatives d'amorçage etc etc etc......
https://www.hella.com/techworld/fr/Technique/Eclairage/Projecteurs-au-xenon-218/#

Pas mal, merci beaucoup