Finale du PorscheMotorsport au Castellet le 19 et 20 Octobre

C'est le come back pour moi.
J'y serais avec SEGREMAX et son fils seulement le 19 octobre.
Heureux mais avec la date qui approche je suis dans mes petits souliers!!!!
L'auto est prête: liquide de frein remplacé et auto vérifiée par le CP. Quatre sport cup 2 connect commandé chez APR présent sur le site qui remplaceront les sport cup 1 vieillissants si leur comportement est mauvais ou si il pleut.
La GOPRO est en place et même a été testée hier soir.
On verra comment se comportera le pilote!!!!!!!!!!!!!!C'est lui le maillon qui risque d'être faible!!!!!!
J'ai réservé une session avec un coach en afin de matinée et JP sera présent dans l'auto l'après midi.
J'espère vous raconter que tout c'est bien passé.

https://www.facebook.com/porsche.club.motorsport.france/photos/a.479280218889129/1143416752475469/?type=3&eid=ARDJXX_GimAhdW0TcaJO1h2BhaCN5OxluCFH-sky2hVRV_6kZzwq4n-fxpONutxMpLRdcc8kSQdnnocy&__xts__%5B0%5D=68.ARA_NHzdZtAqVaQoinqbxo3IAq01Ap4oXD36xJzxPn212dSC_Td1YFTYnDfCgzI4G_eN5nkLZ3R0_FnnefIG_95A1Fb3AHAy8x2-RCTXbqJXNU9jtV2hzcJENIYIFNYrB6YGv6amPbfaOhXk8Q_BIUv-aGemEZCG3a40M1FwYdGwXBiMNkD3xG-Fl_r5HMQOThrnq8MnRHA40_VTKSVT&__tn__=EEHH-RH-R

Fais gaffe avec les bouts de bois que ta grenouille a aux pieds !!!!
Tu as bien fait de prévoir des chaussettes de rechange

Le temps semble aller vers le beau et sec.
On est soulagé.

Cool! Bonne prise en main Pilou... Faut rester humble face à sa majesté RS
Je sais pas si le coach est pas précoce mais tu dois être mieux placé ! Lolo a du t expliquer les différences certainement entre la GT3 et la RS
Régalez vous bien!

Je suis très heureux d'être l'après midi dans le baquet de droite.
Le COACH est un stress supplémentaire qui peut être délicat a gérer quand on ne connaît pas son auto.
Il est souhaitable de bien reprendre ses marques sur le circuit , ressentir son auto pour avoir une base qui va servir de référence pour évoluer avec le COACH.
Il ne faut pas précipité les choses à mon avis .

Je serai de passage sur le circuit en début d'après midi (enfin...façon de parler bien-sûr !   ) , j'espère vous y voir !

Super Frantz ! tu nous fera un CR avec des photos !

Mat34 a écrit:

Cool! Bonne prise en main Pilou... Faut rester humble face à sa majesté RS
Je sais pas si le coach est pas précoce mais tu dois être mieux placé ! Lolo a du t expliquer les différences certainement entre la GT3 et la RS
Régalez vous bien!

Pas grande différence Matt.
Je pense juste à peine mieux qu'une normale.
Bises

JPMAN a écrit:

Je suis très heureux d'être l'après midi dans le baquet de droite.
Le COACH est un stress supplémentaire qui peut être délicat a gérer quand on ne connaît pas son auto.
Il est souhaitable de bien reprendre ses marques sur le circuit , ressentir son auto pour avoir une base qui va servir de référence pour évoluer avec le COACH.
Il ne faut pas précipité les choses à mon avis .  

L'objectif est juste de corriger des erreurs grossières si il y en a ,pas d'aller la pousser dans ces ou mes retranchements.
Comme avec toi l'après midi.

Porsche83 a écrit:

Je serai de passage sur le circuit en début d'après midi (enfin...façon de parler bien-sûr !   ) , j'espère vous y voir !

Super Frantz,j'ai peur que tu ne sois bloqué à l'entrée sous le pont et que tu doives te contenter de la tribune du restaurant .A moins que tu ais prévue une solution.

docpilou a écrit:

Porsche83 a écrit:

Je serai de passage sur le circuit en début d'après midi (enfin...façon de parler bien-sûr !   ) , j'espère vous y voir !

Super Frantz,j'ai peur que tu ne sois bloqué à l'entrée sous le pont et que tu doives te contenter de la tribune du restaurant .A moins que tu ais prévue une solution.

Super pilou...prends du plaisir avec cette magnifique auto

Frantz, viens avec Mélenchon, tu rentres partout

Vivement les photos !

J'y vais en "touriste" sans plan particulier...
Et l'idée Mélenchon c'est peut-être une solution mais je crains que ça me gâche la journée !!!

Philippe.... comme ça !

Salut les amis.Tout c'est bien passé.
Très tendu en arrivant. Mais la première session c'est pas trop mal passé quand même.
A la deuxième un coach est monté avec moi pour me placer dans une zone d'inconfort quand à la manière d'aborder les virages en mettant l'auto en contrainte que ce soit au frein dans les virages lents ou à l'accélération dans les virages rapides.
JP est arrivé pour le repas et l'après midi il était à mes cotés.
Lui qui est devenu un spécialiste du Castellet par ce que il le pratique assez souvent a enfoncé le clou lors des deux sessions de l'après midi.
Je crois bien avoir roulé le plus vite aujourd'hui sur le Castellet depuis que je le pratique.
Je suis super heureux de l'auto.Elle pousse fort ,très équilibrée et permissive dans la glisse réglée selon les normes Porsche.Les rapports raccourcis apportent beaucoup au comportement dynamique de l'auto.
Je suis rentré bien fatigué ce soir.Si la Gopro a bien fonctionné, je verrais si une partie de filme sera exploitable, pour vous montrer cela.
J'ai oublié:Gilbert est passé nous voir et mettre la bonne ambiance .

Content pour toi le doc. La réussite de cette première journée va te permettre de tourner définitivement la page et d'aborder le futur plus sereinement

En 2016, ma 968 faisait partie de la série "jaune" pour les roulages. Aujourd'hui, elle serait en série "verte" au regard du ticket d'entrée ...400cv minimum

super Philippe !
Merci Gilbert

Content pour toi pilou !!!

Belle journée ce 19.11.2018.
Je suis arrivé vers 12h30 pour déjeuner avec les amis , PILOU SEGREMAX , son FILS et 2 autres copains . Après le café nous avons entamé les préparatifs de la première session de l'après midi.
Dès les premiers tours de roues , j'ai trouvé PILOU relativement détendu ce qui auguré le meilleur .
Après les 2 tours de chauffe incontournable , les tours se sont enchaînés à bonne vitesse. L'auto est parfaitement saine malgré ces anciens pneus , très stable au freinage , la boite est beaucoup plus courte que sa version 3l6 et cela est un vrai bonheur. Le grip latéral est très bon.
PILOU a était très surprenant , les passages en courbes étaient rapides , il a très bien géré les dérives et glisses que l'auto nous a distillé sur quelques courbes appuyées.
Le coaching du matin lui a été profitable , il me semble que le coach lui a fait passer le bon message .
On a travaillé ensemble quelques séquences et je peux dire qu'il n'a rien a m'envier sur le passage du S de la verrerie , car si la LOTUS est rapide dans cet l'enchaînement , la GT3 RS de PILOU l'est tout autant.
Nous avons fini la journée et je peux vous confirmer le COME-BACK de PILOU.