Sur le cul!...

Jeudi 14 décembre 2017 17 h....
De passage à la concession Renault de ma région pour avoir (essayer d'...) des nouvelles concernant la date de livraison d'une bagnole commandée par ma petite fille: accueilli par une dame souriante ...je lui fais part de mes souhaits:"attendez monsieur j'appelle ma collègue en charge des livraisons...."...je me mets sur le coté. Arrive un quidam, la soixantaine, bonjour je suis intéressé par l'achat de votre dernière voiture GT, pourriez vous m'aiguiller vers un vendeur? de quoi parlez vous Monsieur?...en coeur avec le futur client :mais de l'Alpine,bien sur, madame!!! Ah oui... mais ici on ne vends pas ce modèle...mais ou dois je m'adresser????bien je ne sais pas !....j'ai cru qu'il allait lui sauter à la gorge, mais il s'est contenter de lever les bras au ciel!....je ne sais pas ce que j'aurais fait à sa place!...

PS: ce jour toujours pas de nouvelle de la bagnole de ma petite fille qui devait ètre livrée le 11 (bien évidemment elle est payée puisqu'il faut faire un virement bancaire pour la livraison...)

Ah la la
J espere que t attendras pas autant que pour la livraison de la dernière alpine. Y a des mois de retard ...

Cette histoire d'Alpine!Je crains que ça tourne au mauvais gag ! Je recherche le pretendu cahier des charges de ce projet annoncé  il ya ..3 ou 4' ans au moins sous Carlos Tavarès et accueilli avec "enthousiasme" par Carlos  Gohn ....On ne connais même pas le prix, ni la date de livraison de ce modéle...
Trouvé : l'annnonce de l'Alpine a été faite en 2011/12 avec presentation d'un projet au GP de MOnaco 2012 !

mais les 1900 et quelques exemplaires de la première édition sont déjà tous vendu et depuis bien longtemps !!

Ceux la aucun doute..mais la suite ??

ah oui. Je suis d'accord avec toi.

INFO L'automobile magazine presente ce mois un dossier archi complet de 32 pages en exclusivité  sur l'Alpine et sa mise au point depuis J-365 .
Ne me demandez pas de le scanner, ma position est connue, cependant je vous met en ligne le petit recap (ça j'ai le droit des caracteristiques techniques de l'auto definitive.
Tiré du n° 860 de decembre 2017 de l'Automobile Magazine

(

A vos commentaires !

Il y a bien longtemps que je n'ai pas acheté de voiture dans une concession  (achats toujours d'occasion), donc je suis édifié... !!!

Pauvre Alpine...  même à l'époque, les Agents Renault ne manifestaient aucun enthousiasme envers Alpine.

Menfin...  on verra...  une version 300cv est annoncée...

parce que tu crois encore aux "annonces" sur cette auto ? 1000kg, 300cv moins de  45 000€ qu'ils disaient au depart !

Dernière info : inauguration de la chaine de fabrication..150 embauches .15 autos par jour,; 1ere livraison mars (???) , prix entre 55 et 60 K€, objectif de ventes : 3000 autos par an !
A suivre !

J'ai bien aimé cette vidéo de la chaine Youtube Shmee150, donc Anglaise, qui aime bien cette petite Française

@jm@rc   magnifique video...  la voiture est bien mise en valeur.

Et le commentaire est délivré dans un anglais rare, impeccable...   comme on en entend plus que rarement,
et pratiquement jamais chez les jeunes.

C'est un pur produit des Public Schools, Shmee...

Et elles sont donc déjà toutes vendues...  ça commence bien.

Je pense que Renault tente d'alimenter la spéculation pour vendre les futures productions d'Alpine plus chères.
Perso je n'ai pas les moyens, mais même si je les avais, j'attendrais que les premiers clients essuient les plâtres !

@"Flat & moi"

Euh, ils essaient donc de mimer la politique  991 R de Porsche?  
Organiser la pénurie de Renault... ? 

Je crois qu'ils se bercent de douces illusions, les pauvres.

JL911 a écrit:

..

---

Et elles sont donc déjà toutes vendues...  ça commence bien.

Non , ne tombe pas dans le coup marketing de Renault. Ils annoncent en 2011ou 12 l(alpine...En 2016 je crois ils sortent une "pre serie de 1900 autos, effectivement vendue en 2 jours y compris a des gars qui ne l'avaient même pas vue !
Maintenant on passe aux choses serieuses ; la fabrication en chaine..objectif 3000 autos, bien  lion d 'être deja vendues ! Le coup de "la creation de la rarerté " est vieux comme le marketing et l'idée de creer un marché // d'autos d'"occasion neuves"(Flat et moi pourrait bien avoir raison, n'est pas impossible ..mais l"'Alpine n'est pas la FerrariF40 ;;qui valait 2 fois plus dès qu'elle etait sortie de l'usine !!
Anecdote pur ceux qui n'etaient pas nés : le 2cv citroen sortie en 1948, etait tellement demandée et les cadence de fabrication assez faible que les delais pour l'avoir etaient considerables (6 ans fin 1949..vous avez bien lu SIX ans)qu'elle valait nettement plus chère a la sortie d'usine  que le prix affiché...pour l'avoir plus vite !

avec mon post loin, de moi la volonté de dénigrer la nouvelle Alpine, de donner un verdict avant que son procès ne soit fait et de "hurler avec les loups" , bien au contraire étant très cocardier je lui souhaite une longue vie!....je laisse cela aux spécialistes....je suis un amoureux des bagnoles et si elles sont françaises je suis encore plus content:j'ai commencé ma carrière de jeune ingé chez Matra, au coté d'un magicien (Georges Martin)que ces mèmes spécialistes ont accusé à l'époque d'avoir copié le V12 ferrari -honte à eux- J'ai toujours dans les oreilles le bruit de nos bagnoles que l'on reconnaissait entre mille,les joies...les déceptions, les bagarres épiques avec les Renault (eh oui) et la fiereté de voir nos belles bleues porter les couleur de notre si beau pays!...
Je pense que la nouvelle petite bleue n'en est pas encore là, mais si, à son niveau, elle peut faire battre le coeur de certains....j'en serais enchanté.
Revenons à nos moutons....suite à ce que je relatais en ouverture de mon post et comme par ces temps pourri je n'ai pas grand chose à faire, j'ai décidé d'en savoir plus -quand à son arrivée!.....-
J'ai appris sur internet qu'Alpine avait ouvert 19 centres en France et que celui le plus proche de chez moi était à une soixantaine de km (Saint Martin d'Hères....banlieue de Grenoble) comme il vaut mieux s'adresser au bon Dieu qu'à ses saints, j'y vais cette après midi:affaire à suivre.

Martin? Ce n'etait pas sosie de Pesca a cause de la même barbichette qui l'accompagnait souvent, si c'est lui j'ai une anecdote plutot inattendue !

Georges Martin est le père du V12 Matra

ici avec B Boyer, JLuc Lagardère et Pesca....


là avec Beltoise et Chris Amon...

jpc a écrit:

......
Anecdote pur ceux qui n'etaient pas nés : le 2cv citroen sortie en 1948, etait tellement demandée et les cadence de fabrication assez faible que les delais pour l'avoir etaient considerables (6 ans fin 1949..vous avez bien lu SIX ans)qu'elle valait nettement plus chère a la sortie d'usine  que le prix affiché...pour l'avoir plus vite !

La 4cv Renault, même combat...  fin de la guerre, beaucoup à reconstruire...  liste d'attente de plusieurs années. Mon grand père, transporteur (de vin, naturellement)  ayant acheté des camions Renault, a eu "droit" à une 4cv tout de suite...

Tiens d'ailleurs, la voici...  et le schtroumpf à côté, déjà bien obsédé par les voitures à moteur, je te laisse deviner...  (photo 1952)

Au fait, on déraille encore... c'est quoi le Sujet?  

aaaaah , sur le luc,...  bon, alors ça va...

Déja prèt a monter en voiture , le petit JL

Pour papyjp.. de chez matra
E 66 ou 67 a la course de côte du beaujolais connue aussi sous le nom Marchamp croix rosier , l y avait Servoz et Pesca sur des Matra F3 et F2;La course 5km de montée, 5 de descente et 4' de montée ou quelque connnerie comme ça ..horriblement dangereuse (un pote en Mep y a laissé sa peau)
C'est la que j'ai vu Servoz vert et transpirant sous son casque au depart de la course (il a confirmé cet etat de trouille  a chaque course dans son bouquin) et avec Pesca il y avait un mecano ou ingé qui lui ressemblait avec sa  barbichette ; Le soir, remise des prix au caveau de Beaujeu..tous bourrés au beaujolpif mais bourrés de  chez bourrés ! Qui peut  se vanter d'avoir vu le grand Henry ivre mort ? (il avait gagné la course )mais la question est : comment se nommait cet ingé (ou mecano?) barbu qui a été celebre puisque d'après tes photos ce n'est pas Martin  ?? merci pour mon pote Al Zheimer !
Une prcsion  : cette course fut racourcie sans la descente en 69 je crois...mais Pesca  avait eu le temps en 68 d'etablir un record hallucinant avec la Matra F1 V12.(pas eu le courage de wikipedier our les dates..!) .la connerie des organisateurs et de Matra aussi  n'avait pas de limite..une F1 la bas quand on connaissait la route...brrrrr !

Bonjour à tous
Dire que je suis déçu de la tournure que prend mon post sur la nouvelle Alpine est faible; en effet après avoir appris que Servoz était un trouillard,que Pesca était un poivrot, quand vais je apprendre qu'un autre pilote est un dépravé sexuel...ou qu'il s'est conduit d'une manière inommable lors d'une sauterie à l'issue d'une épreuve à Trifouilli les oies!....avec un peu d'imagination on croirait lire Voici...
Ces hommes étaient sinon mes amis,mais des gens que j'ai cotoyé tout au long de mon aventure chez Matra et je ne peux pas continuer à poster sur ce sujet!...donc mille excuse si j'arrète ici ma participation.
A titre d'information (ou de rappel) je vous poste une photo des pilotes Matra (il manque Servoz...)en compagnie de Marcel Chassagny alors PDG du groupe MATRA


PS:pour ce qui est de ma visite au Centre Alpine de Saint Martin d'Hères, il est toujours en cours d'aménagement et je n'en sais pas plus...

excuse moi, jp mais ce  que j'ai ecrit en particulier sur Servoz  c'est d'abord que je l'ai vu et surtout qu'il l' a confirmé dans son bouquin :il ecrit au sujet de la course de F3 de Monaco '"La terribkle attente qui preceda le compte a rebours me rendit dingue. ...Je ne voulais voir personne. La peur, l'apprehension ne se partagent pas et l'homme est atteint par ces phenoménes affectifs aigus, il est pareil a l'animal qui se cache pour souffrir.Tout ce qui l'entoure, tout ce qui le touche de près ne fait qu'exasperer son angoisse.

Quelques lignes plus loin " Je rejoignit ma voiture...les sueurs froides m'inondaient...j'avais envie de sauter hors du baquet" "
PLus loin : "mes mains mouillées al'interieur de mes gants trembalaient comme deux feuilles , mon casque me serrait les tempes...."
Extraits du livre de Servoz "mes excès de vitesse" page 136 et 137
Encore des excuses mais ayant un peu pratiqué le  "journalisme" avec des vrais Mr du metier, j'ai appris a ne jamais publier une info non verifiée..;si possible 2 fois !
Et qu'un grand pilote avoue sa trouille n'a rien de deshonnorant. D'ailleurs si tu suis les grands prix de F1...regard n bien le nb de pilotes qui ds'absentent quelques minutes avant de monter dans leur auto ?, pourquoi? cet connu : le pipi de la peur et le gars qui a un peu courru même tres tres modestement et n' a pas connu ça est soit un menteur, soir un inconscient soit ils se traine !
Quand  a Pesca cela relève de l'arrosage bien classique d'une victoire et je me permets de te rappeler qu'en 66, Peasca venait de debuter dans la maison Matra et n'avait sans doute pas gagné grand chose !!
Signé un gars qui n' a pas bossé chez Matra mais qui a bien connu des centaines de pilotes de tous niveaux et a qui il est arrivé d'aller faire pipi avant un depart ! !

Ne sois pas déçu Papyjp, moi je l'aime bien ce post !
Il n'y a rien d'humiliant ni de dégradant dans les propos de jpc.
Qui n'a pas bu plus que de raison un jour et n'a pas eu la trouille de sa vie au volant ?
Pilote de renom ou pas, ces choses là font partie de la vie