Capteur tension courroie 993

Salut,
je pense que j'ai le capteur tension courroie hs, le voyant s'allume par moment, mais est-il normal que le voyant diagnostic moteur s'allume en parallèle au même moment ?
J'aurais besoin aussi, si quelqu'un peut m'aider, du nom ainsi que la référence de la prise qui se connecte sur le capteur.
Merci pour votre aide.

le voyant diag moteur??? c'est une US ?????

Non Claude, c'est une allemande.

Voilà ce que ça donne, les 2 voyants s'allument en même temps.

ahhhh !!!!

tu confonds mon ami, tu confonds...

Ca c'est le Master Warnning, pas le voyant diag moteur !!!

c'est le point d'exclamation non??? il s'allume aussi quand tu tires ton frein à main...

Oui désolé Claude, c'est bien de ce voyant dont il s'agit.
Donc il est normal qu'il s'allume en même temps que le voyant "capteur de tension" si un défaut est relevé ?

OUI !

le Master Warning s'allume en complément de nombreuses alertes, c'est juste pour attirer ton attention plus vite.
il s'allume même quand tu arrives sur la réserve d'essence...

et pour ton témoin de courroie, aucune gravité, c'est un mal connu. une pièce interne fini par s'user, diminuant d'autant la course de garde du contacteur interne, ce qui fait qu'à un moment donné, même si ta courroie est bien en place, le switch s'ouvre et t'indique un soucis.

Bien entendu, par sécurité, tu jettes un oeil quand même qu'elle soit encore bien là !!!! mais en théorie elle devrait y être... et tu changes ton petit boitier, ca coute de mémoire environ 60 ou 70 euros, ça se change moteur froid avec une clé BTR, et tu mettras moins de 10 mn à le faire.

merci mister gedeon.....

Merci Claude pour ces précisions.  

T mettras un chiffon entre les toles .... la vis ou la clef peux tomber ......

911du42 a écrit:

T mettras un chiffon entre les toles .... la vis ou la clef peux tomber ......

Ok, merci pour le tuyau