Installation Parrot Asteroid Smart 2DIN dans ma 996 4S :)

Bon alors comme promis un petit compte rendu de ce qu'on a fait avec Alex 78 sur ma 4S.

Fournitures:
->Parrot Asteroid Smart (trouvé sur Ebay, pour ceux qui ne connaissent pas le produit, c'est celui là: http://www.parrot.com/catalog/products/parrot-asteroid-smart/)
->Adaptateur MOST (j'ai pris le CTSPO003.2 là chez Acid Audio -> http://www.acidaudio.fr/interface-commandes-au-volant-pour-porsche-connects-2-ctspo003-2 )
->Cage et cadre pour mettre autour du double din (j'ai pris le CT23PO02 chez Dynamicsounds -> https://www.dynamicsounds.co.uk/connects2-ct23po02-porsche-911-typ-996-986-boxster-double-din-stereo-fascia-fitting-panel-kit.html )
->Adaptateur d'antenne Fakra (j'ai pris celui là: http://www.amazon.fr/gp/product/B008ROKGFU?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o05_s00 )
->Cadre pour mettre autour du bloc de clim une fois déplacé en bas (pas de référence, Alex en avait un en rab mais de mémoire, ça coute moins de 10 Euros).

J'ouvre une parenthèse: pour info, à l'origine, on était parti sur l'idée de bypasser l'ampli Harman d'origine, donc j'ai commandé
->un JBL GX-A602 ( http://uk.jbl.com/car-amplifiers/GX-A602.html )
-> un faisceau complet à faire passer de l'arrière de l'autoradio jusqu'à  l'endroit où mettre l'ampli ( http://www.amazon.fr/gp/product/B00B8O9W9M?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o04_s00 )
->un câble RCA (-> http://www.amazon.fr/gp/product/B00564GGJ4?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o04_s00 )
Cette option n'était finalement pas envisageable car trop galère de faire passer le faisceau sur une 4S. Par contre, cette option est à priori envisageable sur une C2 ou une TT. Donc a finalement opté pour l'adaptateur MOST (cf plus haut). J'ai donné le faisceau à Alex qui en aura bien l'utilité à un moment ou un autre, le RCA pourra toujours me servir, mais j'ai un JBL neuf sur les bras qui ne me sert à rien, donc si quelqu'un est intéressé, qu'il me le dise . Fin de la parenthèse.

Bon alors déjà, je m'excuse car je n'ai pas pensé à prendre des photos pendant qu'Alex bossait :'-(

Pour le montage, Alex a posé des moquette de protection de partout et a démonté complètement la console centrale et les aérateurs.
->1ère étape: desinstallation du vide poche, passage du bloc de clim en bas + positionnement du cadre adapté
->2ème étape: modification de la cage et du gros cadre en plastique qui maintient le tout (qui a été au préalable enlevé). Il a fallu le couper au Dremmel car il y a une barre horizontale entre le bloc de clim et l'autoradio en config d'origine. Cette opération est la seule opération "destructrice" de tout le montage. Donc si je veux repasser à l'origine, il faudra que je rebricole ce morceau de plastique (qui n'est pas visible du tout une fois tout monté) ou que j'en rachète un ( à priori une 60aine d'Euros).
->3ème étape: test du positionnement du Parrot sur la cage hors de la voiture pour vérifier que tout s'ajuste bien. Ca a l'air pas mal, on peut passer à la suite.
->4ème étape: positionnement rapide dans la voiture et test de la connexion à blanc via l'adaptateur MOST. Là, ça ne s'allumait pas (en fait la diode s'allumait même pas une seconde et plus rien). Alex teste les fiches au testeur et on n'avait pas de + permanent. Et là, le magicien me dit "je vais te mettre un "Add a fuse". C'est un truc qu'il commande aux States qui permet de tirer de façon sécurisée une ligne depuis la boite à fusible: le bloc ce branche sur un fusible et a 2 slots: un pour l'ancienne configuration et un pour la nouvelle ligne. Il fait le montage et tadaaaa! On a le plus permanent.
->5ème étape: positionnement du micro sur la colonne de direction. Ca tombe bien, la colonne et le mic sont de la même couleur Puis passage du cable jusqu'à l'arrière.
->6ème étape: un petit trou dans la boite à gant (hyper propre avec une mini perçeuse de déglingo dont l'axe de perçage est perpendiculaire à l'outil) pour faire passer un cable USB et un cable IPod.
->6ème étape: positionnement de l'autoradio, puis pose du cadre autour.

Au total environ 4 à 5h de taf quand même! Chapeau Alex!

Au final, le Parrot était un peu trop "enfoncé", du coup je suis repassé voir Alex ce matin et il a joué un peu avec les vis d'ajustement qui permettent de fixer les pates à l'autoradio (pates qui permettent de fixe le 2DIN à la cage) et là c'est nickel!!!

Le résultat (désolé, il fait un temps dégeulasse là, et je n'avais que mon téléphone, j'en ferais des plus belles plus tard):




Je suis super content du résultat! Le produit est super bien (je vous laisse regarder pour ses caractéristiques mais il  y a à peu près tout: nav, A2DP, téléphonie, Waze...) et j'ai vraiment gagné en qualité audio.
Et en plus c'est super beau

Encore merci à Alex!!!

Dès que j'ai le temps et qu'il fait un peu beau, je remets de plus belles photos.

A+ !

Cool sais aussi se que j'ai dans ma 96 et sa fonctionne trot bien...

Super ton compte rendu
Au final, il faut compter un budget de combien tout compris ?
Autre question : tu as l'option Bose dans ta 4S ?
Il se pourrait que je me laisse tenter un de ces quatre...

Flat & moi a écrit:

Super ton compte rendu  
Au final, il faut compter un budget de combien tout compris ?
Autre question : tu as l'option Bose dans ta 4S ?
Il se pourrait que je me laisse tenter un de ces quatre...

De rien
Au total, si j'enlève ce que j'ai acheté pour rien, on a:
->le Parrot (trouvé à 250E environ sur Ebay mais le tarif neuf est de 450E)
->l'adaptateur MOST: 230E
->L'adaptateur de façade: environ 40E
->L'adaptateur d'Antenne: environ 10E
->Le pourtour pour le bloc de clim: environ 10E
Donc j'en ai eu pour un total d'environ 540 en fournitures.

A ça il faut ajouter l'expertise d'Alex ou le tarif d'un installateur (dans ce cas, vérifier qu'il ne bosse pas comme un porc parce que je peux te dire qu'Alex, il fait super gaffe et que les garnitures et le cuir de nos 996 sont quand même bien fragiles).

Par contre, je n'ai pas le Bose donc, si bypasser l'ampli est faisable sur une TT, je ne sais pas du tout comment ça se passe avec le Bose. Tu as également la fibre optique sur la tienne? Si ce n'est pas le cas, je pense que tu n'as besoin ni d'ampli ni d'adapateur MOST...A vérifier

@JC pour la mienne avec l'installation Bose que tu peux garder le tous 400 euros max ....

steve11 a écrit:

@JC pour la mienne avec l'installation Bose que tu peux garder le tous 400 euros max ....

Encore une fois, je pense que ça dépend s'il a le MOST ou pas...Avant 2003, il n'y a pas de MOST de mémoire.
Par contre s'il y a le MOST, alors tout se passe par la fibre optique donc il faut voir. A moins que les BOSE soit systématiquement non MOST??

Ma TT est de première génération et n'a pas le son Bose donc à priori ça devrait le faire.
Je vais commencer à regarder ça de plus près !
Encore merci pour le sujet

Alors la mienne est de 2004 mais sais certainement un modèle 2003 je n'est pas eux de soucis pas de fibre optique bon c'est bien une Allemand mais pour les USA alors voilà...Mais bon chez moi tous fonctionne bien et je préfère de loin se genre d'appareil GPS plus cool tactile breffe tous automatique et pour moi c'est mieux...
@JC oui aucun soucis alors, pas d'amplis ou de raccordement optique dans ta configuration...

@tophebboy dit tu veux une boite de rangement à la place de tes ranges CD ...

je la vend 25 euros elle est neuve...

steve11 a écrit:

@tophebboy dit tu veux une boite de rangement à la place de tes ranges CD ...

je la vend 25 euros elle est neuve...

C'est bien un vide poche pour l'espace supérieur (donc exactement le même format que le range-CD)? Parce que si c'est celui pour l'espace inférieur, j'ai le miens également mais il n'a pas le même format que le range CD, et en regardant ta photo, on dirait que c'est l'inférieur.
Par contre si c'est le supérieur, ça m'intéresse, effectivement

@tophebboy celui que j'ai est bien celui du haut celui du bas est plus petit...j'ai contrôlé alors dit moi si tu le veux ok ...Tu me MP

steve11 a écrit:

@tophebboy celui que j'ai est bien celui du haut celui du bas est plus petit...j'ai contrôlé alors dit moi si tu le veux ok ...Tu me MP

Ah OK
Bah écoutes, why not! Je te MP asap!

Merci Christophe pour ce CR.

heureux que tu sois statisfait.

Pour le Bose, après 2003, avec le MOST on le récupère avec le meme adaptateur.
Avant 2003 avec le Bose, pas besoind 'adaptateur du tou... (il était sur les sorties haut niveau du PCM 1 contriarement aux autres sound packages qui utiisaient une connectique mini ISO et qu'on récupère vian un adaptateur mini-ISO vers RCA...

Super, très complet. Merci

c'est classe, installation nickel..

J'ai reçu mon dongle OBD2 hier et j'ai installé Torque ce matin. C'est génial! Ca affiche en temps réel sur des compteurs personnalisables toutes les infos qui passent sur le réseau CAN

J'en ai profité pour mettre des petites pointes de cuir liquide sur les quelques  petits points noirs autour de l'autoradio qu'on peut voir sur la photo, maintenant, c'est nickel.
Par contre, j'ai remarqué que la diode de mon dongle OBD2 restait allumée après avoir refermé la voiture. Vous savez si il y a une tempo et si ça s'arrête au bout d'un moment? Parce que si ça reste toujours allumé, c'est un coup à vider sa batterie!!!
En attendant, je l'ai enlevé et posé dans un des vides poches, mais si je pouvais le laisser branché, ça m'arrangerait. Donc si quelqu'un a l'info, je suis preneur

Pas d'inquiétude... Tu as une tempo sur Larose diag...

Alex78 a écrit:

Pas d'inquiétude... Tu as une tempo sur Larose diag...

Cool je vais pouvoir le laisser branché alors! Merci Alex Les Bons Tuyaux  
Pour info, pour la partie en bas à droite du cadre qui bougeait un petit peu parce qu'on avait cassé la pate, j'ai mis un tout petit peu de patafix, et bin ça a l'air de bien faire l'affaire

belle intégration , juste une question concernant la réception FM ? ... est elle de qualité , surtout au niveau de la perte du signal car il arrive qu'l avec ce style de radio dès que tu quittes la ville la FM s'évanouie ...

pcc911 a écrit:

belle intégration , juste une question concernant la réception FM ? ... est elle de qualité , surtout au niveau de la perte du signal car il arrive qu'l avec  ce style de radio dès que tu quittes la ville la FM s'évanouie ...

Bonne remarque, la réception est assez pourrax, mais avec mon CDR-23 c'était à peu près pareil. La nav de mon IS220D capte effectivement 100 fois mieux, mais j'ai vraiment l'impression que c'est l'antenne de la 996 qui est toute moisie...

tophebboy a écrit:

Alex78 a écrit:

Pas d'inquiétude... Tu as une tempo sur Larose diag...

Cool je vais pouvoir le laisser branché alors! Merci Alex Les Bons Tuyaux  
Pour info, pour la partie en bas à droite du cadre qui bougeait un petit peu parce qu'on avait cassé la pate, j'ai mis un tout petit peu de patafix, et bin ça a l'air de bien faire l'affaire  

Super... Le cadre nécessite toujours quelques ajustage avec le kit connects2... Le kit Euromotorspeed était top... Plus dispo dommage...

Alex78 a écrit:

Pas d'inquiétude... Tu as une tempo sur Larose diag...

Tu sais combien de temps dure la tempo? Parce que je viens de passer à coté de ma voiture, 2 heures après l'avoir fermée toute à l'heure, et la diode de mon adaptateur OBD2 est toujours allumée (et un plus c'est en continu)...

Probablement assez longtemps... Au pire la consommation résiduelle est ridicule...

OK