PORSCHE SPRING MEETING CASTELLET 29 & 30 avril

Qui y va
moi j'y vais en "touriste" le samedi

Salut titou
J'y serai le samedi .

Vendredi...

le team "LASERIC"

@ Segremax : Elle est tte neuve cette GT3
@ Doc : Alors TAQ ou pas cette fois-ci
@ Titou : T'as roulé ?

Vous avez du vous régaler

Et jp ? Jpman ? Il est venu ?
Il vous a mis la rouste ??? Lol

Butzi a écrit:

@ Segremax : Elle est tte neuve cette GT3
@ Doc : Alors TAQ ou pas cette fois-ci
@ Titou : T'as roulé ?

Vous avez du vous régaler

J'ai pas tourné, ma 96 commence à se faire vieille (160000 km) et n'est pas équipée pour le circuit ....
et puis moi je préfère les petites routes de rallye

titou30 a écrit:

Butzi a écrit:

@ Segremax : Elle est tte neuve cette GT3
@ Doc : Alors TAQ ou pas cette fois-ci
@ Titou : T'as roulé ?

Vous avez du vous régaler

J'ai pas tourné, ma 96 commence à se faire vieille (160000 km) et n'est pas équipée pour le circuit ....
et puis moi je préfère les petites routes de rallye

Ah ok
Remarque, c'est plus prudent

Butzi a écrit:

@ Segremax : Elle est tte neuve cette GT3
@ Doc : Alors TAQ ou pas cette fois-ci
@ Titou : T'as roulé ?

Vous avez du vous régaler

Franck m'a ouvert les yeux sur beaucoup de choses à travailler dans le futur, dans la cinquième session j'ai enfin réussi à mettre en place l'ensemble des conseils sur deux ou trois tours mais la fatigue était là!!!!!!!
Se faire coacher par un pilote qui court c'est autre chose!!!!!  
J'ai fini lessivé!!!!!

titou30 a écrit:

le team "LASERIC"

Merci Titou pour la photo.
Si tu en as d'autres nous sommes preneur

FRED , je confirme j'y étais .Il y avait PEP, SEGREMAX,DOCPILOU et moi même , Bonne ambiance sur le circuit avec de vrais gentlemen drivers , très corrects .Il y avait une débauche de matériel , au moins 3 ou 4 GT3 RS , des GT4 , plusieurs 991 GT3
Les sessions ont défilés sur un rythme soutenu , belles empoignades avec la plus part des autos sauf les GT4 qui sont les plus rapides et qui vont plus vites que les gt3 à mon avis et quelques bons volants sur des 991 gt3 qui savaient exploiter leurs matos et qui restaient intouchable.
Je suis en train de mettre un film sur YOUTUBE . L'image n'est pas bonne car j'ai installé la caméra sur le coté de mon siège et le focus se régle sur l'habitacle qui est relativement sombre ce qui fait
que la vision de la piste est mauvaise. On voit quand même qu'on arrive a tirer notre épingle du jeux . JL mon ami je me suis rapproché de ton record sur le bout de la ligne droite ( chicane supprimée) avec un 297 km/h dixit mon copilote qui avait les yeux rivés sur le compteur. Inutile de dire que j'ai pris les freins au panneau 200M et que le virage de SIGNE a été CHAUD avec des mouvements de caisse prononcés.Je ne pense pas arriver au 300. Tu es pour le moment sur le livre des records de la LASERIC TEAM.
Nous avons fait la dernière session avec quelques gouttes de pluie qui n'ont pas perturbé le roulage.30 MN après il y avait une pluie bien soutenue.
Bonne journée que je compte réitérer le 14.05 au BUGATTI avec PEP le redoutable!!!!.

Sympa le compte rendu

et respect JP !
JL a frôlé les 300 ?
La 918 était présenté? Impressionnant lorsqu une 997 s passe au niveau des stands, la 918 qui sort du dernier virage rattrape la 911 en bout de ligne droite

Et oui MATT , MAITRE JL a réussi a atteindre les 300 km/h.
Je vous ai mis le film sur YOUTUBE CASTELLET 30.04.16 ou alors en tapant LASERIC TEAM le film est au milieu des diverses vidéos du forum.
Si quelqu'un arrive a le mettre sur le site je suis preneur. La qualité est médiocre mais ça met un peu dans l'ambiance.

Et bien mon JP!!!!! fenêtre ouverte , la musique en accompagnement et bien décontracté ; pour autant tu batailles avec les 991 gt3 et RS!!!!!!!!
Chapeau bas!!!!!Excellent.

Petit mais costaud le JP

Un bon coup de volant l ami jp

Merci les amis.
Les préparations de l'auto sont homogènes et efficaces .Le fait de bien connaître le circuit et ma voiture aide aussi.
Cela dit j'ai encore beaucoup de progrès a faire sur les trajectoires de certains virages et surtout AVOIR LES 2 MAINS SUR LE VOLANT , car sur la ligne droite j'ai tendance a garder la main sur le levier. Sa c'est une faute.
Sinon je trouve que je suis assez décontracté , pas crispé ce qui donne plus de fluidité. C'est la première fois que j'installe la caméra comme cela , en vision interne . Cela me permet de voir mes défauts et de les corriger par contre on ne voit pas bien la piste. PILOU a raison de dire que les baquets sont indispensables. Je suis très surpris de voir comment le haut de mon corps bouge en courbe en sachant que j'ai le pied gauche calé en effort . Au volant de l'auto on ne le sent pas.
Je vais calculer un système pour avoir la caméra plus haute pour plus de vision extérieur .

J'ai mis un autre petit film de 5MN sur YOUTUBE CASTELLET 30.04.16
La horde des GT3 est lachée !!!

Manque que le coude a la portière
Décontracte le JP !