Circuit de Clastres 26/02/2016

Qui veux tu que ce soit le Chef bien évidement

Bon j'en suis encore tout retourné, j'ai enfin fait un baptême dans une vrai auto de course usine, 600 cv et 1200kg, chassie alu et tout le reste carbone, je vous parle même pas de la boite séquentiel, les coups de butoir à chaque changement de rapport sont épuisant, sans oublier le bruit du monstre !!! j'veux la même, ah non j'suis un poil juste en budget

Bonne journée, on a roulé tranquilou :

les guedins...

pense à te racheter des pneus Yves, ceux là ont bien pris..

C'est clair
Et encore, il n'y a pas la vidéo du gros freinage où j'ai fait un plat sur le pneu.


De toute façon, ils étaient rincés, je les ai emmené au bout (et au-delà, avec un peu de jardinage).

L'excuse à 2 balles je dirais plutôt qu'il n'y a pas une cession ou tu as pas tondu le gazon avec certaine figure que je ne citerai pas ici, afin de ne pas nuire à ta réputation bon, on bien rigolé,
j'ai fait 190 km de piste, + les tours de manège dans la GT3 & la Lambo, merci aux proprio de ces belles auto

A la prochaine en juin

"L'équilibre s'apprend par le déséquilibre"

Salut Francis
je pensai venir, mais avec les disques fendillés, j'ai renoncé... (je les change ce WE)
à une prochaine fois

il y avait du très très lourd

plus intéressant

C'était une superbe journée.
Je suis arrivé le premier (il n'y avait que la 'Vette d'Olivier), suivi de près par une Lotus, puis par le Chef avec sa superbe GT3 blanche.
Je suis monté avec Eric plusieurs fois, ça envoie du pâté son engin!! Merci Eric pour les tours de manège!!

Pour mes contributions vidéo:
Une chasse à la Lotus (celle qui est arrivée juste après moi le matin):

Là, j'ai essayé de suivre la GT3, mais franchement, c'était juste impossible pour moi:

Et spécialement pour toi, Francis, la Gallardo que je laisse passer et qui fini dans l'herbe le virage d'après:

Poste ma vidéo Éric , et on verra de la BX GTR lol

encore du très lourd ça

laseric a écrit:

il y avait du très très lourd

Lol le roulis qu'il prenait cet engin!!!

vidéo de Julien qui a fait un petit tour à mes côtés
Il y avait quand même beaucoup de trafic avec pas mal de chicane mobile    et même parfois dans l'herbe. No comment ...

Julien le téléphone il faut le tenir en format paysage pour faire des vidéos  


Une autre vidéo avec moins de monde toujours derrière la lambo est en train de monter sur Youtube
Dispo bientôt

Tant que l'on est dans les vidéos...

laseric a écrit:

vidéo de Julien qui a fait un petit tour à mes côtés
Il y avait quand même beaucoup de trafic avec pas mal de chicane mobile    et même parfois dans l'herbe. No comment ...

Julien le téléphone il faut le tenir en format paysage pour faire des vidéos  


Une autre vidéo avec moins de monde toujours derrière la lambo est en train de monter sur Youtube
Dispo bientôt

Disons que pour le tenir convenablement, j'ai tenu le tel droit
Désolé

blacklemon a écrit:

Tant que l'on est dans les vidéos...

Ca envoie, ça envoie !

Derrière la Lambo

laseric a écrit:

Derrière la Lambo

Bin tu la collais bien mon salop   !!!
Je crois que pendant cette session j'étais dans la Corvette d'Olivier (tu la dépasse quand elle est en warning à un moment, c'est quand il a eu son problème de freins...) et on vous a vu passer comme des balles!!

Yo, vous avez raté la glof qui arrache la roue arrière droite dans le grand gauche du nouveau tracé, il y a du grand 8 sur le macadam, heureusement le proprio rigole encore en attendant le plateau pour retourner au garage, et me dit une voiture tout juste fini de payer

FV911 a écrit:

Yo, vous avez raté la glof qui arrache la roue arrière droite dans le grand gauche du nouveau tracé, il y a du grand 8 sur le macadam, heureusement le proprio rigole encore en attendant le plateau pour retourner au garage, et me dit une voiture tout juste fini de payer

Ah merde j'ai pas vu ça !!! Bon si le mec se marrait après, ça va...

Mais c'est quoi ce bruit de clac clac clac en virage à gauche au début qui fini par se généraliser des qu'il y a un appuis.... ( soit virage soit accélération ? )

Sinon c'était quoi le moulbif de la 4F  ?

Sur la 4F, il semblerait que cela soit un moteur de Super 5 GT Turbo

5 Alpine atmo