911 Turbo vs GT3 RS

Bonjour les copains,

Je suis tombe sur cette vidéo, j’aimais bien cette émission, dommage qu’elle  n’existe plus.

https://www.youtube.com/watch?v=Usm8ngXaAyo

Sympa cette émission . Beaucoup mieux que turbo et auto moto ! Lol

Tout pareil

Merci pour la video,ca donne envie de rouler sur un petit circuit sans les aides pour découvrir le chassis et les travers....

heureusement que les GT3istes ne sont pas réveillés !!!

desbois a écrit:

heureusement que les GT3istes ne sont pas réveillés !!!  

Ils sont réveillés, desbois , mais ils sont à court d'arguments....

Ah, cette 997 turbo, quel animal sauvage !!!

mon coeur saigne, en voyant çà...

Un essai sous la neige....
C'est un coup monté par JL!!!

pep63 a écrit:

Un essai sous la neige....
C'est un coup monté par JL!!!

Ah, je me disais bien.... il doit y en avoir un qui traîne par là...

Pour être honnête, je m'étais déjà dit la même chose: ça vaudrait le coup de refaire le même test sur sec.
Mon pari 1 seconde au bénéfice de la TT, au lieu de 3.

En 991, je trouve la GT3 plus belle que la Turbo.. mais en 997, la TT est à tomber.

Je peux vous dire que sous la pluie une GT3 bien menée, chaussée de PS2 cela va très vite, et pour la distancer avec un TURBO il faut mouiller la chemise.
PEP63 peut en parler sur le LUC avec une pluie battante ce fut une bonne expérience...

parole d'evangile selon saint jean et saint pierre réunis!!!

pep63 a écrit:

parole d'evangile selon saint jean et saint pierre réunis!!!

Mon Révérend Peps, je vous fais remarquer qu'il a dit  "il faut mouiller la chemise" pour larguer une GT3, il n'a pas dit que la TT restait derrière!

Et connaissant JP, fan de chichourle, c'est pas le genre de gars à sortir de l'auto avec la chemise sèche....

Je prie Saint Ferdinand d'avoir un jour l'occasion d'une autre empoignade avec vous, mes Biens Chers Frères du sud.

Amen.  

Expérience vécue la turbo est plus efficace sur sol glissant que ce soit sur petites routes ou sur piste mais sur route et piste sèche la GT3 RS reprend le dessus.
Sur les circuits à grandes lignes droites et en accélération la turbo est devant.
En agrément de conduite la GT3 RS est devant par sa précision, ses envolées moteurs et son bruit.
Le bon compromis la turbo mais à la revente la GT3 RS, maintenant à vous de choisir

JL on t'attend pour servir la messe et distribuer les pains!!!

Très bien résumé Racinger

RACINGER a écrit:

Expérience vécue la turbo est plus efficace sur sol glissant que ce soit sur petites routes ou sur piste mais sur route et piste sèche la GT3 RS reprend le dessus.
Sur les circuits à grandes lignes droites et en accélération la turbo est devant.
En agrément de conduite la GT3 RS est devant par sa précision, ses envolées moteurs et son bruit.
Le bon compromis la turbo mais à la revente la GT3 RS, maintenant à vous de choisir

Un joli commentaire, de la part de quelqu'un qui a l'expérience.  La TT était sans adversaire sur les lignes droites, mais comme Pep (bien placé puisqu'il était toujours derrière ) te le dira avec gourmandise, mes trajectoires étaient navrantes, car je ne connaissais pas le Castellet et je freinais trop tard, voyant la meute hurlante se rapprocher....  

Mais je me suis amusé comme un fou ce jour-là.

Au Luc ou circuit équivalent, ce ne serait pas la même histoire...  JPMAN en a fait l'expérience il y a quelques temps.

Bon dieu, çà me manque...

Pep, si tu nous entends...  je te passe le bol de fiel...   . Atoi.

Puisque tu le demande je vais délivrer la parole selon saint pep
Au castellet il faut beaucoup de canassons et la godasse de plomb
Les apôtres style JL y font des miracles ... Enfin leur 911 turbo rattrape leur violence
Au Luc ou à ledenon ce sont les anges pilotes qui font parler leurs châssis de Gt3
Là pas de miracle seul saint christophe peut sauver les turballes
Cela dit même au castellet il arrive que les miracles ne suffisent pas....
Amen ite missae est

pep63 a écrit:

Puisque tu le demande je vais délivrer la parole selon saint pep
Au castellet il faut beaucoup de canassons et la godasse de plomb
Les apôtres style JL y font des miracles ... Enfin leur 911 turbo rattrape leur violence
Au Luc ou à ledenon ce sont les anges pilotes qui font parler leurs châssis de Gt3
Là pas de miracle seul saint christophe peut sauver les turballes
Cela dit même au castellet il arrive que les miracles ne suffisent pas....
Amen ite missae est

Notre Pep, qui êtes aux cieux...
Que votre classe soit vénérée...

...au firmament des "anges pilotes", votre étoile brille d'un bel éclat, seulement terni par le souffle des bi-turbos,
qui sauf erreur, vous ont enrhumé aussi au Luc (moins qu'au Castellet, c'est vrai).

Pour les nouveaux, je rappelle mon évangile selon JL des catégories de porschistes... verset deux, extrait: les pistards:

""Les Pistards : une race à part ces gugus ! la ‘très mauvaise foi’ et le ‘fort en gueule’ sont leurs caractéristiques communes. Par contre moins bruyants lorsqu'il s'agit du ‘fort en piste’. Te feront croire qu’ils ont un bon coup de volant , mais c’est le demi de bière qu’ils tiennent le mieux. Facile de les reconnaître : ils postent beaucoup le vendredi : "pt’in vais tout déchirer ce week end , tous vous n*quer". Puis aussi beaucoup le lundi : "merdre j’avais pas les bons pneus".""

Putain j'avais oublié cet extrait de l'ancien testament
Mais dans le nouveau quand ça tourne et qu'il pleut pas des cordes la gt3 est au ciel
Ceci étant précisé , je ne vais pas resservir l'histoire de l'apôtre qui a voulu entrer dans signes à 300...
Et qui remercie sa 997 et le bon dieu d'être resté en piste...
Arrivé sain et sauf au stand on aurait cru qu'il avait vu une apparition...

pep63 a écrit:

Putain j'avais oublié cet extrait de l'ancien testament
Mais dans le nouveau quand ça tourne et qu'il pleut pas des cordes la gt3 est au ciel
Ceci étant précisé , je ne vais pas resservir l'histoire de l'apôtre qui a voulu entrer dans signes à 300...
Et qui remercie sa 997 et le bon dieu d'être resté en piste...
Arrivé sain et sauf au stand on aurait cru qu'il avait vu une apparition...

....dit-il en la resservant, toujours plus salée...  le péché d'exagération te guette, Saint Pep, fais gaffe, le Dieu du Forum , il sait tout, il voit tout...   il sait que je suis rentré avec 5km/h de plus jusqu'à que Blanchette me fasse comprendre qu'elle n'en voulait pas plus...

...et celui qui était vert comme un écolo en rentrant au stand, c'était pas moi... vert et noir, c'est joli, d'ailleurs...


...mais comme tu le sais bien, de toutes manières, j'avais pas les bons pneus...  

Super comparo mais comme dit plus haut, il aurait fallu son pendant sur le sec

J'avais oublié le coup des pneus!
Quant au roman de signes n'oublie pas qu'en plus d'être pimpin je suis marseillais d'adoption...
Donc ce n'est pas péché seigneur JL...
Mais je confirme que dans mon souvenir tu étais de la même teinte que blanchette

Flat & moi a écrit:

Super comparo mais comme dit plus haut, il aurait fallu son pendant sur le sec

https://www.youtube.com/watch?v=B_nHHGh747w&feature=youtu.be

ca c est fait

Lire les commentaires en dessous

pep63 a écrit:

J'avais oublié le coup des pneus!
Quant au roman de signes n'oublie pas qu'en plus d'être pimpin je suis marseillais d'adoption...
Donc ce n'est pas péché seigneur JL...
Mais je confirme que dans mon souvenir tu étais de la même teinte que blanchette

...contre un marseillais et ses excès , même moi je dois m'incliner... avec juste le souvenir d'une belle journée où j'ai fait cracher
(par opposition à crasher ) à Blanchette tout ce que je savais et pouvais faire avec 550cv, sans sortie ni tête-à-queue,
et avec des mecs sympa.

Une des toutes belles journées automobiles de ma vie... et exceptionnelle car je n'ai ni la position géographique, ni l'approche porschiste pour faire comme vous (ma 911 reste ma voiture de tous les jours), et donc une journée piste, ça reste ponctuel pour moi... mais je le referais bien un de ces jours, si ou quand j'aurai une auto au niveau.

GT3 : 1 point car superbe en piste (si c'est sec) mais trop pointue pour être utilisable au vrai quotidien.
Turbo : 2 points car parfaitement multivalente (Auchan le matin, le Castellet l'après-midi, un Bordeaux-Alicante le lendemain)

nared a écrit:

Flat & moi a écrit:

Super comparo mais comme dit plus haut, il aurait fallu son pendant sur le sec

https://www.youtube.com/watch?v=B_nHHGh747w&feature=youtu.be

ca c est fait

Lire les commentaires en dessous

Si tu savais, Nared, ce que j'ai aimé le jeu de la Turbo-chat avec la souris-GT3, jusqu'à 03.57mn où le turbaleux dit  "bon, allez,
assez joué, on met les pendules à l'heure",  et la messe est dite.

Mon extraordinaire souvenir...


Pep, mon petit, si tu nous entends, prends deux Valium, un grand verre d'eau, ça ira mieux.  

oui bien 03.57mn

nared a écrit:

oui bien 03.57mn  

Oui, ta video est suffisante pour clore le débat...

Tout est dans cette copie d'écran...  tasser au freinage de la chicane, bien coller, et en sortie de chicane laisser souffler les turbos (comme dit mon cher JPMAN)...  bye bye 991GT3...