tuning Porsche

Superbe et sobre en même temps

stutt51 a écrit:

Et voila...  PAN!  Dans le mille, une  fois de plus.  C'est une T, çà, à carbu...  les deux triples corps Weber.

En voyant cette photo, j'ai eu un coup de Proust !  A part que lui, c'était une madeleine, et moi un carbu Webber  

Celui de droite, j'ai eu un flotteur percé dans le corps du milieu...  un beau jour de 1974, la belle tournait sur
5 cylindres.  La panique totale.

C'est un de mes beaux souvenirs porschistes, çà, la seule fois que j'ai osé faire de la mécanique sur ma 911 (de toutes
façons, je n'avais pas les sous pour la faire réparer au concessionnaire de Périgueux.) Au culot , sans aucune expérience,
j'ai débranché les fils de bougies pour isoler le cylindre qui ne donnait pas  (tout était tellement plus accessible dans les 2L,
2.2L, et 2,4L) j'ai ouvert le carbu, et ai trouvé la cuve du milieu vide.  Commandé par la poste un flotteur (des fins fonds de
la Dordogne profonde... ça a pris trois semaines, une éternité). J'ai remonté en tremblant...  et elle a démarré sur cinq...  
puis six quand il y a eu de l'essence.  

Je le revois comme si c'était hier...  d'ailleurs, c'était hier...  juste quarante et un ans !!!  

Merci encore une fois, le Stutt !!  Pardon les potes pour cette séquence rétro..., mais parmi tous les gens que je connais,
il n'y a que vous qui puissiez comprendre.

Superbe auto. Et beau souvenir JL. 👍

Merci JL
encore un petit moment de vie bien agréable à lire....

Merci Jl pour séquence nostalgie
Lire ce genre de truc le matin, j'aime

Lol JL plus je te connais moins je te comprends....

Prends toi donc une ancienne que tu puisse y replonger les mains et la tete ( alouette ) plutot qu une jeune ou meme le petit doigt ne passe pas....

Bon sais du tuning de chez Tuning celle si....

J aime moyen

steve11 a écrit:

Bon sais du tuning de chez  Tuning celle si....

Hi hi hi hi...  c'est plus du tuning, c'est du délire !!

911du42 a écrit:

Lol JL plus je te connais moins je te comprends....

Jusque là, rien que de très normal    On me l'a dit tant de fois !!!  
C'est moi, çà, j'aime bien, ne rentrer dans aucune catégorie, aucune boite, aucun tiroir...

911du42 a écrit:

Prends toi donc une ancienne que tu puisse y replonger les mains et la tete ( alouette ) plutot qu une jeune ou meme le petit doigt ne passe pas....

Bon cette perche-ci, tu me l'as tendue tellement clairement, je te décevrais si je ne la saisissais pas pour balancer une allusion grivoise..   Allez, on y va...  ...je te rassure, il y a des jeunes où le doigt (et même plus) passe très bien... (là, t'es content?     )  

Sérieusement, les modernes me procurent (je l'ai déjà dit)  une puissance très supérieure, et une fiabilité dont j'ai besoin au quotidien.
En 1974, j'avais l'âge, le temps et l'énergie de bidouiller, et on avait une 2cv à côté, au cas où.

Je leves le doigt pour prendre la parole et le sens du vent , car il est humide


C 'est pas beau comme tuning e pi c tout

ce n'est définitivement plus une Porsche, reste les roues...

ah oui ouch c'est...

Tout ça pour ça! Je préfère une targa d'origine

...et moi un coupé d'origine (avec deux turbos, siouplait, Msieur).

viti33 a écrit:

Je leves le doigt pour prendre la parole et le sens du vent , car il est humide

Tu viens de bricoler Francis ?

il suçait son pouce je pense...

Il faut aimer...

La sais du LOURD......

c'est chargé...

le phantasme de @JL911...des grosses roues et des grosses lèvres.



nan j'rigole....

JL a un soucis de jantes mais celle ci lui irai bien

non elle n'est pas blanche carrara