Un circuit pour nous ça vous branche ?

bilouze a écrit:

Pour des voitures puissantes autant rester sur la ferté gaucher
Ou folembray avec 2 belles lignes droites et facile à  reserver
Clastres est un peu trop petit et usant pour la mecanique.

Heu, je prend 10 Km/h de plus à Clastres, qu'à Folembray et la différence reste quand même les larges dégagements, qu'il n'y a pas à Folembray

mike91 a écrit:

Bon,

J'ai l'impression qu'il vous faudrait LE MANS ou LE CASTELLET!!!   LOL

Mais je suis d'accord avec vous, les autres tels BOURBONNAIS, LES ECUYERS, LURCY, sont de "petits" circuits... Alès n'est pas trop adapté non plus si on va par là.

Bjr Mike,
en ce qui concerne le Pole Mécanique à ALES, il va rouvrir après 10 mois de travaux et c'est un circuit très technique avec une seule ligne droite devant les stands. Les bordures sont en béton moulé et les bacs à sable ont été superbement agrandis. Il est génial et en hiver, très convoité par ceux du nord, d’Allemagne, suisse etc. De plus les sessions sont très modérés cela évite au porte monnaie de fondre. Je dois me rendre sur ALES ce matin, je vous fais des tofs pour le voir. Tofs depuis le balcon.
A tout à l'heure.

Bonjour,

pour moi pour une sortie IDF.
Pas (trop) chiant pour le circuit, mais je préfère éviter Les Ecuyers.

Le tout c'est qu'il faut que je passe avant au garage Mendez pour monter mon spoiler avant.


pour l'idée

blacklemon a écrit:

Bonjour,

 pour moi pour une sortie IDF.
Pas (trop) chiant pour le circuit, mais je préfère éviter Les Ecuyers.

Le tout c'est qu'il faut que je passe avant au garage Mendez pour monter mon spoiler avant.


pour l'idée

ça y est tu as ta pièce

Oui,

ça devrait aller mieux !!!

Alès, pas adapté

Mais à qui, et à quoi ...

Nous avons sur place 3 team qui courent en "GT Tour" (Mercedes SLR, Ferrari 458, Audi R8 LMS, ...), les caisses sont mises au point sur ce circuit.

L'hiver dernier, nous avons eu en avant première les essais d'un Team Allemand qui mettait au point les 991 Cup.

Nous avons pris notre pied sur l'ancien tracé (plus petit qu'aujourd'hui) avec toutes sortes de monture dont notre 996 Cup.

Franchement, il doit y avoir des talents cachés ici avec des engins de folie pour affirmer qu'il n'est pas adapté .... A mois, puisque qu'Alès est, en effet, très technique, que le concours de stouquette ne se fasse qu'en ligne droite

Excellent la stouquette proportionnelle à la longueur des lignes droites 
Mdr

Butzi a écrit:

Alès, pas adapté

Mais à qui, et à quoi ...

Nous avons sur place 3 team qui courent en "GT Tour" (Mercedes SLR, Ferrari 458, Audi R8 LMS, ...), les caisses sont mises au point sur ce circuit.

L'hiver dernier, nous avons eu en avant première les essais d'un Team Allemand qui mettait au point les 991 Cup.

Nous avons pris notre pied sur l'ancien tracé (plus petit qu'aujourd'hui) avec toutes sortes de monture dont notre 996 Cup.

Franchement, il doit y avoir des talents cachés ici avec des engins de folie pour affirmer qu'il n'est pas adapté .... A mois, puisque qu'Alès est, en effet, très technique, que le concours de stouquette ne se fasse qu'en ligne droite

C est combien pour privatiser ales en semaine?

Et Prenois, ça mettrait pas tout le monde d'accord ?

Mat34 a écrit:

Butzi a écrit:

Alès, pas adapté

Mais à qui, et à quoi ...

Nous avons sur place 3 team qui courent en "GT Tour" (Mercedes SLR, Ferrari 458, Audi R8 LMS, ...), les caisses sont mises au point sur ce circuit.

L'hiver dernier, nous avons eu en avant première les essais d'un Team Allemand qui mettait au point les 991 Cup.

Nous avons pris notre pied sur l'ancien tracé (plus petit qu'aujourd'hui) avec toutes sortes de monture dont notre 996 Cup.

Franchement, il doit y avoir des talents cachés ici avec des engins de folie pour affirmer qu'il n'est pas adapté .... A mois, puisque qu'Alès est, en effet, très technique, que le concours de stouquette ne se fasse qu'en ligne droite

C est combien pour privatiser ales en semaine?

Cà dépend pour qui car il y a un tarif résident et l'autre

Arnaud964 a écrit:

Et Prenois, ça mettrait pas tout le monde d'accord ?

Prenois, je viens

Sympa le circuit !!!

Je ne le connais pas mais il a l'air très rapide ce circuit

Vue la video ,

Effectivement il a l ' air rapide

Si vous faites Dijon, ça m'intéresse (mais suis pas en Porsche)

j'ai bien fait de passer, moi !!!

Prenois est le circuit avec la plus grande ligne droite de France (sauf au Castellet quant ils suppriment la chicane).

Il est super, j'y étais ce jeudi...

Pour le louer en direct, se sera plus compliqué et plus cher.