comment tester le fonctionement de la pompe a essence

Bonjour a tous,

Ayant deux mains gauches, je me demande comment je peux tester si la pompe d'essence fonctionne, j entends bien un cloc lorsque je mets le contact mais pas la pompe et la 911 carrera 4 ne démarre pas. Avec si possible quelques photos (pour la localiser par exemple) pour un béotien, se ne serait pas de refus  

bienvenue à toi Didier.

de passer par la case présentation de toi et de ta belle.
https://www.forumlaseric.com/f6-presentation

ensuite on a des experts prêts à t'aider...

déjà vu comme cela:
tu débranches la sortie de la pompe, quand une autre personne met un coup de clé l'essence coule.
bien entendu prévoir un chiffon pour ne pas en mettre partout.

Merci a toi pour ton message de bienvenue, dans l'attente de vos conseils avisés et en manque de connaissance sur de la doc d'atelier pour la 911 type 964 j'ai pas mal de boulot pour la refaire partir.....

stutt51 merci a toi, je vais commencer par la mais pour le moment je cherche a la localiser, je la soupçonne sous le réservoir ? et cherche a l'atteindre facilement je suis sur la bonne approche en passant par dessous ?

Ddidier a écrit:

stutt51 merci a toi, je vais commencer par la mais pour le moment je cherche a la localiser, je la soupçonne sous le réservoir ? et cherche a l'atteindre facilement je suis sur la bonne approche en passant par dessous ?

https://www.forumlaseric.com/t4552-fusible-de-pompe-a-essence-grille?highlight=pompe+essence+964

as-tu verifié l'alimentation électrique?
pour info.

ca a l'air de fonctionner, j'entends un "cloc" électrique mais je n'entends pas la pompe, c'est ce qui me fais dire que c'est elle....mais pas ou elle ce trouve,

vu sur 993..

https://www.forumlaseric.com/t13488-tuto-changement-pompe-a-essence-de-porsche-993?highlight=changement+pompe+essence

certaines pompes de 964 sont identiques à celles de 993
par contre je ne sais pas si elles sont placées au même endroit.

les 9.64istes Help...

merci a toi, je m'y colle ce we
belle auto!!

ça ressemble à ça.

je sens que je vais m'amuser ce we a la chercher et chercher pourquoi....

Ddidier a écrit:

je sens que je vais m'amuser ce we a la chercher et chercher pourquoi....

ha oui, il y a aussi un relais de pompe à essence, mais si tu dis que le jus arrive bien!

Je n'en sais rien, j'entends un cloc (sans doute le relais) c'est tout, pour vérifier il me faut savoir ou elle se trouve pour justement tester son alimentation électrique

Heu petit détail .....

Ton relai DME est fonctionnel ?

Heu....pour un béotien avec 2 mains gauches!, relai DME? et comment le tester? dans l'hypothèse ou ce ne serait pas la pompe.

Tout ce que je sais, c'est que je ne l'entends pas et que ma jauge indique 0 sans allumer le voyant (alors que le plein est fait), sans doute parce qu'elle ne s'enclenche pas...

Si tu est ( ce qui semble être le cas sans vouloir vexer bien entendu ) incompétant ou réellement avec 2 mains gauches ..... il va falloir te faire aider ! Pour ma part la pompe de ma 993 je ne l'entends pas.
Commence donc par vérifier les fusibles, ensuite, pour trouver le relai DME, tu ouvres ta boite à fusible et c'est marqué
un petit tuto ( tout en bas de la page )  ;
http://964c4.fr/category/electricitee/

merci a toi, 2 mains gauches pas vraiment, mais incompétent surement ou plutôt ignare dans le domaine.
Comme tu dis il me faut de l'aide pour la faire repartir..

Yo, si et seulement si la 64 et comme la 3.2 et la j'en sais rien, la pompe se trouve à l'avant sous la traverse à coté du réservoir, voici un lien quand j'ai remplacé les tuyaux aller/retour dans le conduit sur ma 3.2, c'est la première photo http://www.flat-r.org/articles/article.php?nf=7&lf=fr&id=49
la pompe pendouille juste au fond de l'emplacement du réservoir
ensuite toujours si la 64 et comme la 3.2, tu fait un pont dans la boite à fusible entre le 16 et le 17 ce qui va te faire fonctionner la pompe en direct, et va te permettre d'entendre l'essence circuler via la pompe dans le réservoir

francis et

Oui je sais

Merci a tous, pour ces précieux conseil, je m'y mets demain, la j'en ai plein les bottes rangement de 15 ans de bordel.

Ddidier a écrit:

Merci a tous, pour ces précieux conseil, je m'y mets demain, la j'en ai plein les bottes rangement de 15 ans de bordel.

j'ai fait ça il y a 1 mois

2 aller et retour à la déchetterie

la j(ai virer je pense m3 de stockage, il me reste le rangement pour les travaux sur le véhicule, je pensais pas que j'en aurais eu pour la journée...

Bonjour a tous, type
tests électriques effectués, sur le relais DME, après l'avoir enlever j ai cablé (shunt) les bornes 3, 5 et 7, pas de mise en route de la pompe et échauffement du shunt.
Conclusion "pour le moment" c est la pompe (grippée), auriez-vous un autre diagnostique?.....

:affraid:help

Si quelqu'un a des infos sur des doc ateliers en Français pour une 911 Type 964 année 92, je sens que je vais en avoir besoin très rapidement...

Didier,