second véhicule sur deux roues

Ben Moi c'est plutôt se genre la de Mobylette quand je fait pas de la Targa...

chouette bestiole...

Et alors Steeve, tu prends un PV ?? 

j'ai le meme une 125 tlr par contre cadre bleu ,c'est une 125 aussi ou 200 ou 250 tlr

steve11 a écrit:

Ben Moi c'est plutôt se genre la de Mobylette quand je fait pas de la Targa...

Le titre parle de deux roues pas 3 c'est homologué un truc pareil

@FV911 Alors pour te dire que à la base c'est deux roues Mais comme je suis en fauteuil on lui en à greffé une troisième hihihi et c'est homologué en plus....!!! c'est juste super à conduire et tu as tjs la sensation de la moto ...Se qui est primordiale...
@JM26 Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii c'est le premier depuis que j'ai le permis moto (à 18ans)Donc je l'est immortalisé

Ah oui, en plus je sais ton handicap, quelle boulet je suis

Bonjour Steve
Tu dois rouler avec des boules caisse dans les oreilles avec ton truc
J'ai aussi failli me prendre une gaule du coup j'ai remis la cartouche dans le silencieux

@supercup27 non non pas du tous c'est un échappement foule Inox sur mesure et comme les Gaz sorte de côté avec un diamètre de 76mm et ben étrangement cela reste très raisonnable, avant j'avais deux sortie et en ferraille cela faisait plus de bruit...
@Fv911 pas de soucis même moi cela m'arrive d'oublier que je suis en fauteuil ...

Yo, bon cela me reprend grave en ce moment, je veux acheter un 2 coups Enduro en 250,
(parce que le 4 coups à 50 balais, j'ai un peu peur qu'il m'arrache les bras)
mais comme je suis plus dans le coup sur les meules y a quoi de bien en occase avec pas trop de pb récurant si entretien fait comme il se doit

A vous les crotteux

pour 50 balais yassa..

j'aimerai bien ti voir sur la meule, ou le vtt, Toi

Pourquoi pas un 4temps? faut vivre avec son temps

personnellement je trouve le 4 temps beaucoup plus souple que le 2 temps! en enduro toutes les marques japonaises se valent après c'est plutôt au au feeling, par exemple j'aime pas lembrayage kawa et la courbe de puissance de yam, je leur préfère largement la courbe poussive des honda et suz!

ensuite si tu veux un truc plus cool et maniable pars sur un trial 280 4 temps, super souple et léger!

pilot a écrit:

Pourquoi pas un 4temps? faut vivre avec son temps

personnellement je trouve le 4 temps beaucoup plus souple que le 2 temps! en enduro toutes les marques japonaises se valent après c'est plutôt au au feeling, par exemple j'aime pas lembrayage kawa et la courbe de puissance de yam, je leur préfère largement la courbe poussive des honda et suz!

ensuite si tu veux un truc plus cool et maniable pars sur un trial 280 4 temps, super souple et léger!

Yo, J'en suis pas à ma première meule
IT 200
XT 600
FZ 750
500 KX (pour Homme) seule ceux qui ont roulé avec 500 2 coups, peuvent comprendre
400 WRF

Et pourquoi un 2 coups, bah pour le poids, et le temps d'entretien relativement simple

ah, le 2 temps ! c'est comme en kart, le coté on/off du 2 temps, ces perf dans les tours (nostalgie). Le 4 tps c'est pas pareil, idem en moto (cross ou route) le caractère est différent.

sinon, dans ma jeunesse une 125 NSR (2 temps) débridée (30ch) ça marchait bien, un vrai vélo niveau poids et cette odeur d'huile 2 temps de synthèse brulée. Les jeunes peuvent pas connaitre!
Un gros passage à vide (femme + enfants) Puis une 600 transalp pour s'y remettre avec le coté routier pépère, revendue à 135 000 km! ça avance pas, le chassis se tord dès que ça tourne un peu, ça freine pas mais c'est increvable et ça demarre au quart de tour! et maintenant une 600 CBR 2002: les premières à injection, la légèreté des 600 "anciennes"; ça manque juste un peu de watt par rapport à un 1000 ou 1300 mais l'assurance est encore raisonnable et l'ane au guidon aussi (presque). Vu que je viens d'un transalp ça parait etre un avion. finalement que des Honda mais c'est plus un concours de circonstances qu'un choix même si j'en suis à chaque fois content. Je cracherai pas sur un speedtriple ou une harley, j'aime le coté "radical" de ces machines.

Actuellement une Harley Electra Glide Ultra Classic Screamin' Eagle (1800 cm3) de 2007 :

Ca c'est pour le plaisir



et ça pour les voyages

Voici ma mienne BMW R 1200 GS LC, un pur régale, et d'un confort, une polyvalence redoutable, bref j'adore...

FV911 a écrit:

pilot a écrit:

Pourquoi pas un 4temps? faut vivre avec son temps

personnellement je trouve le 4 temps beaucoup plus souple que le 2 temps! en enduro toutes les marques japonaises se valent après c'est plutôt au au feeling, par exemple j'aime pas lembrayage kawa et la courbe de puissance de yam, je leur préfère largement la courbe poussive des honda et suz!

ensuite si tu veux un truc plus cool et maniable pars sur un trial 280 4 temps, super souple et léger!

Yo, J'en suis pas à ma première meule
IT 200
XT 600
FZ 750
500 KX (pour Homme) seule ceux qui ont roulé avec 500 2 coups, peuvent comprendre
400 WRF

Et pourquoi un 2 coups, bah pour le poids, et le temps d'entretien relativement simple  

J'ai cramé ma part d'huile en 2 temps mais pour rien au monde j'en reprendrai un!
faire le mélange, partir avec une bouteille de mélange (ou le bidon d'huile) au cas ou tu tombes en rade, que d'inconvénients!
pour le poids, c'est de moins en moins significatif et l'entretien.. sur un 4 temps tu fais que des vidanges, sur un 2 tu passes ton temps à faire des pistons et des segments!

bref, tu l'auras compris je ne suis pas d'accord

sinon apparemment en 2 temps les nouveaux husqvarna sont pas mal du tout mais j'ai pas testé personnellement!

Voici la mienne street triple 2012, 25000 km (20000 en 2 ans..)

Salut à tous,
mouarf, me reste 3 tréteaux à la maison:
un pour la ville : Cagiva supercity (moteur du Mito), 37 poneys 2 coups (le 2 temps 'est d'l'argent )
un pour le fiston: 125 XL 1976, stock dans son huile
un 100 Monet-Goyon...ça c'est pour le challenge; il est complet et je le remonte pti à pti
sinon ai roulé en Africa, 400 GSXS, 1100 Bol d'or (un moteur, c'est tout:pale: )

Yo, voila je l'ai fini cette aprem, un spad pour crooner en ville, ou allez au boulot quand un jour il fera beau

Il lui manque un berlingo à ton 2 roues

xav996 a écrit:

BMW 800 ST pour aller au taff aujourd hui car plaque Impair.
Super pour tous les jours mais aussi pour les ballades solo ou duo par beau temps...