964 sujet démarrage

Bonjour

Je reviens sur le forum avec un nouvel user car j'ai perdu l'autre et je ressort ma grenouille de son hibernation.

Elle n'a que peu tourné depuis 5 ans ...

Batterie a priori pas au top rechargée 20h mais je pense qu'elle est morte

Démarrage grosse fumée .. grise qui s'en va hier je laisse tourner 20 minutes.

AUjourd"'hui je met la clef je n'ai pas le bruit de pompe habituel, elle démarre sans tousser ...
j'éteins je rallume et la le démarreur je pense me fait un grand bruit aigu sans rien entrainer .

Je réessaie et c'est ok

Je réessaie et grand bruit

Je n'ai toujours pas le bruit de pompe (ABS ou essence lorsque je tourne la clef au premier cran)

je suis un peu inquiet de ce bruit démarreur ? lié à une batterie faible ?

merci d'avance

j'ai pas mal de boulot, pneus craquelés, phares arrière ayant pris l'eau, joint de toit ouvrant idem ...

Je me prépare donc a commander tout celà ..

de mon temps il n'y avait pas beaucoup de shop ..

je ne sais pas si je peux demander conseil ici, si celà gêne merci aux admins de modérer

Avant il n'y'avait que buser et la je voius pas mal de shops .. des avis ?

merci

Jacques

Yo, buser j'y vais plus, les autres se valent tu devrais surtout faire une révision complète car tout tes fluides sont HS
Nettoyer les cosses de la batterie, et regarder tous les fusibles, + relais

Pour ton démarreur, ce doit être ton solénoïde qui est en train de rendre l'âme.
Sinon +1 avec Francis en ce qui concerne tes fluides à remplacer.
Pour les shops, tu as déjà Easyflatparts qui est notre partenaire qui saura te conseiller sur les pièces dont tu as besoin.
Et puis, tu peux aussi aller te re-présenter dans la section "présentation" pour nous parler de ton parcours de porschiste

bienvenue à toi,
après cette longue hibernation tu n'as pas pensé à lui faire une bonne vidange des fluides avant?
comme Francis, avant de lancer un démarreur il aurait fallu vérifier les fusibles, cosses de batterie, bougies, révision de ton double allumeur (il a été fait quand pour la dernière fois?), vérification de tes courroies.
bon courage...

Salut

Merci à tous ...

Elle a peu tourner depuis 7 ans en fait
je la met en vidange + freins cette semaine

Double allumeur .. jamais ;-)

Je vais vérifier demain la batterie car même s'il y a un coupe circuit elle a peu tourné depuis 2007 ...

Je vais de ce pas me présenter

jacques

Conseil : arrête tout et fais en 1 er le double allumeur !

Le double allumeur est fragile ?
quel sont les risques ?
merci

Une petite courroie a l intérieur que si elle casse, et bin tu casses ton moteur en gros !
Des calés en mécanique t expliqueront mieux. Je n essayerai même pas de la redémarrer ...

Ok compris, je vais ressortir les bouquins et les manuels d'entretien ..
Sinon elle a tourné comme une horloge cet aprem mais pigé je ne la redémarre pas ..

des adresse pour double allumeur ?
J'ai vu le site
clinique allumeur

Viable ? testé ?

Exactement . La clinique de l allumeur. Du super boulot, essayé et approuvé par beaucoup d ici et en +, il est sur le forum !

Oki je lui demande la notice de démontage et je commence par celà + vidange fluides ..
après les pneus ..

Oui. Check filtre a air aussi

Pour les pneux , j ai les bridge S 02 et ça le fait très bien je trouve

va être toute neuve titine après ça ;-)

Elle le mérite bien

et le portefeuille plus léger

Cépafo

C2 ou C4.....?
faits ce que tu peux faire toi meme , et pour le reste ....
vas chez un pro
Ton auto a peu rouler depuis 7 ans et l etat que tu décris , n est pas tout rose ...
ca vas te couter un bras , mais il n y a pas de secret pour que ca fonctionne...
un beau billet;)

ptitfred83 a écrit:

Pour les pneux , j ai les bridge S 02 et ça le fait très bien je trouve

Les S02a sont pas mal non plus

Sinon +1 pour la révision du double allumeur.