D'autres fans de Lotus?

Le but a été atteint , faire revenir mon pote DOCPILOU sur la piste avec une auto qui lui donne la banane
. Plus sérieusement il est toujours bon quand on tourne ensemble dans la même auto car on échange afin de s'améliorer sur la piste.

L' échange et le partage ... le bien être !

JPMAN a écrit:

Le but a été atteint , faire revenir mon pote DOCPILOU sur la piste avec une auto qui lui donne la banane
. Plus sérieusement il est toujours bon quand on tourne ensemble dans la même auto car on échange afin de s'améliorer sur la piste.  

Ne me dis pas qu'il va passer chez Lotus  

Flat & moi a écrit:

JPMAN a écrit:

Le but a été atteint , faire revenir mon pote DOCPILOU sur la piste avec une auto qui lui donne la banane
. Plus sérieusement il est toujours bon quand on tourne ensemble dans la même auto car on échange afin de s'améliorer sur la piste.  

Ne me dis pas qu'il va passer chez Lotus  

Ne t'inquiètes pas, l'auto a d'énormes qualités mais pas suffisamment polyvalente pour aller par la route sur des circuits lointains et puis j'y suis un peu à l'étroit dedans quand même !!!!!!!
Indégnablement cette auto est plus proche d'une auto de course qu'une GT3.

C'est clair !

Flat & moi a écrit:

JPMAN a écrit:

Le but a été atteint , faire revenir mon pote DOCPILOU sur la piste avec une auto qui lui donne la banane
. Plus sérieusement il est toujours bon quand on tourne ensemble dans la même auto car on échange afin de s'améliorer sur la piste.  

Ne me dis pas qu'il va passer chez Lotus  

Et pourquoi pas

FV911 a écrit:

Manque de serrage sur les bretelles du harnais

Sur la voiture de JP il y a des harnais 4 points et non 6 points et je trouve que c'est bien dommage car du coup le serrage est bien moins actif à mon gout.

Et le pilou alors. Il va passer sur quoi alors ???

Pour la vidéo !  Sacré moment de plaisir ! Les Amis, ça déménage

docpilou a écrit:

FV911 a écrit:

Manque de serrage sur les bretelles du harnais

Sur la voiture de JP il y a des harnais 4 points et non 6 points et je trouve que c'est bien dommage car du coup le serrage est bien moins actif à mon gout.

Idem sur la mienne, 4 points en 60 mm de large, mais je trouve franchement bien le "blocage" du bonhomme dans le baquet p'être que j'épouse trop mon siège suis pourtant pas gros

Petite sortie sur le CASTELLET ce dimanche

Yo, se traîne quand même vachement la bite tes Copains avec leur Panzer

Comment fais tu pour mettre l’essuie glace en position centrale

Sur ce modèle en fonction des options l'essuie glace est au milieu.
En ce qui concerne les autres autos , ce tour n'était pas une référence car il n'y avait pas grand monde.  
En début de journée il a fallu se battre mais toujours en bonne place sauf avec une GT3 RS qui m'a tué sur la ligne droite car en courbe j'étais bien devant et une MERCEDES AMG GT V8 BITURBO qui m'a pulvérisé sur la grande ligne droite du mistral.
J'ai pris un COACH sur une session qui m'a corrigé sur quelques détails qui font une grande différence mais on était en désaccord sur une courbe particulière.
C'est toujours intéressant d'avoir un COACH de temps en temps pour se perfectionner .Ensuite il faut quelques circuits pour assimiler les conseils et messages.

Sur le film les passages sont assez rapides au compteur même si cela n'est pas très éloquent lorsqu'on visionne et sans prendre les vibreurs systématiquement . Cela endommage l'auto alors que les secondes se gagnent sur les trajectoires.

J'ai partagé ce roulage avec les mousquetaires , PILOU ,PEP , SEGREMAX,.

Une journée sympa comme DAB.

Yo, m'en suis aller voir le nouveau dans le monde Lotus, il a de très belle charrette :dri

http://www.autosport-selection.com/actualites/concession-lotus-reims-5

Un petit tour sur le CASTELLET avec PEP63

Impossible de la faire passer sur le FORUM.

Sur YOUTUBE il faut taper: AFTERWORK CASTELLET 24.09.18
Si quelqu'un arrive à faire le transfert , j'ai un blocage INFORMATIQUE ?

Et voilà !

Avec son nouveau réglage châssis elle est au top !

Punaise le jp. En pleine forme !
J ai encore loupé ça !!

C est quand la prochaine ??

Merci les cops
Je tourne jeudi 4 en AFTERWORK avec mon épouse pour la faire piloter aussi en fin de session il y a moins de monde.
J'ai un réglage des suspensions arrières a modifier car j'étais trop rigide . Le train arrière ,lorsque je suis en contrainte me donne des réactions malsaines au volant .Il faut dire que les vitesses de passage en courbes, commencent a être élevées.
En concertation avec PEP63 qui a été mon copilote sur cette sortie piste et qui a un bon touché de volant , on a opté pour un réglage qui , j'espère , sera au top pour moi.
FRED . Essaye de venir au CASTELLET jeudi 4 entre 17H ET 19H . Je t'embarque avec moi.
Tu me poses quand même un cas de conscience.
J'ai peur que , suite à cette session , tu vendes ta 911 pour une LOTUS!!!!!
Je plaisante bien sûr. Si la LOTUS est une véritable auto de circuit , rien ne vaut une 911 pour le plaisir pur.
Et si JP, en 2019 , achetait une ancienne !!!!!
a SUIVRE.

Coucou jp
Je finis a 19h00 le boulot a Marseille Mince
J espère qu on arrivera à se caler !
Oui. Ma 964 je l aime encore + comme elle est maintenant