Etiquette de capot absente

Je continue la remise à niveau de ma 964 (sérieuse mais pas soignée à mon gout...), je ne possède pas le carnet d'origine qui est un duplicata de chez sonauto.
La fameuse étiquette ne figure donc pas sur ce carnet et plus sous le capot (arrachée) mais capot pas repeint, seule la colle reste.
Question: Avez vous une combine pour refaire cette étiquette (fichier word ou autre) afin de recréer celle ci qui me manque cruellement, je possède les renseignements, sauf la liste des codes options à recréer à partir des options découvertes dans l'auto (et il y en a un paquet) elle ne sera recollée que lorsque l'auto aura connu une belle peinture (peut être au printemps)
Merci de vos conseils

Je ne comprends pas, pourquoi veux tu la refaire ? Ça fait vraiment bidouille non ?

C'est quand même étrange qu'elle ait disparu de la sorte
En général, elles disparaissent suite à un remplacement ou une réfection du capot av
Quant à en recréer une autre, il vaut mieux laisser tomber.
Le système des codes options en parfois étrange chez Porsche
Il y a des options qui ne figurent pas sur les codes sans compter tout ce qui est "exclusive"....

Flat & moi a écrit:

C'est quand même étrange qu'elle ait disparu de la sorte
En général, elles disparaissent suite à un remplacement ou une réfection du capot av
Quant à en recréer une autre, il vaut mieux laisser tomber.
Le système des codes options en parfois étrange chez Porsche
Il y a des options qui ne figurent pas sur les codes sans compter tout ce qui est "exclusive"....

[quote="Flat & moi"]C'est quand même étrange qu'elle ait disparu de la sorte
En général, elles disparaissent suite à un remplacement ou une réfection du capot av

Et bien non, elle a été arrachée tout simplement...Pourquoi? La peinture intérieure est bien d'origine et l'on voit le carré de colle qui reste, je trouve celà dommage.

C'est dommage et surtout inexplicable...
Y aurait-il eu quelque chose à cacher ?
En espérant bien sûr, que la réponse est "non" !

elles on tendance a se décoller sur les types G, ca finira par toucher des 964 puis d'autres..

Ici on ne fait pas dans la reproduction

BUD

Je peux retrouver l'ensemble des codes de ton auto, mais tous, or sur l
Étiquette il n'y a jamais tous les codes...

Viens me voir vu qu'on est voisin...

Se pourrait-il que ton capot, bien que de la même couleur que ton auto ne soit pas ton capot d'origine?? Voila la bonne question...

Bonjour,

Je me permets de ressortir ce post de 2010 car je me pose la question sur la présence de l'étiquette sous le capot avant suite à l'essai d'un Cayman 987 S de début 2008.
Doit-on pour cette année de MEC encore trouver systématiquement l'étiquette du carnet d'entretien collée sous le capot?
Merci pour vos réponses.
Cordialement

Je crois (mais me trompe peut être) que l'étiquette n'était présente que jusqu'en 2005
A confirmer

Merci pour la réponse.
Si cela s'avère exact que le constructeur n'appose plus cette étiquette, cela n'aide pas à rassurer l'acheteur sur l'absence de choc

Je confirme la disparition

Didj a écrit:

Merci pour la réponse.
Si cela s'avère exact que le constructeur n'appose plus cette étiquette, cela n'aide pas à rassurer l'acheteur sur l'absence de choc

Il est clair que c'était un indice important !

Au contraire, moi je pense que sa disparition est plutôt un bien puisque jusqu'alors son absence amenait les "méfiants" à rejeter systématiquement les auto car pour eux : absence d'étiquette = Véhicule accidenté, alors qu'il y a d'autres choses à contrôler avant de pouvoir l'affirmer

Au moins, maintenant, avec le Piwis et l'absence d'étiquette, on est tranquille

A partir de la 996 et tout les moteurs à eau n'ont plus l'étiquette collé au capot, il y a par ailleurs le numero de serie dans le montant de la porte passager et en bas du pare brise qui n'y était pas sur les flat air.

flat6air77 a écrit:

A partir de la 996 et tout les moteurs à eau n'ont plus l'étiquette collé au capot, il y a par ailleurs le numero de serie dans le montant de la porte passager et en bas du pare brise qui n'y était pas sur les flat air.

Faux, l'étiquette est présente sur toutes les 996 et les premières 997 (disparition en 2005)

Pour le pare-brise, les "à air" et notamment les 993 l'ont inscrit en bas à gauche

Exact, plus d'étiquette sous le capot depuis le millésime 2005, mais toujours l'étiquette sur le carnet d'entretien, d'où l'importance de celui-ci...

Merci à tous pour les infos... et bon réveillon !

Je confirme : ma 996 TT a bien son étiquette sous le capot

je plussois avec mon etiquette sur mon ex boxster de 2003..

oops ma mémoire m'as fait défaut!! vous verrez quand vous aurez mon âge

je n'ai pas d'étiquette sous le capot et ni dans le carnet j'ai cru que cette grenouille est bidouillée, j'ai envoyé mon vin chez Porsche et en retour j'ai eu réponce a toutes mes questions c'est bien une vrai de vrai 964 TLU de 91 avec sa couleur et son moteur d'origine
sauf que le proprio d'avant a modifié l'estétique lame avant, écopes, clignoteurs blanc, étriés frein repeint en rouge et jantes RH en 3 parties en 18p

Certes, mais en quoi cela peut-il expliquer l'absence d'étiquette dans ton carnet et sous le capot AV ?