Le chargeur d'entretien Porsche

Je voudrais savoir si je suis le seul à systématiquement brancher le petit chargeur vendu avec l'auto dès que je pars plus d'une semaine.

Si je ne le fais pas, Miss TT se gave d'électricité en mon absence et me fait la gueule quand je reviens (je veux dire, elle ne démarre pas).

Je trouve ahurissant qu'une auto moderne (bon... 2007) ne soit pas conçue pour tenir la charge plus d'une semaine.
La Classe A turbo de Madame reste deux/trois semaines sans tourner et n'a pas ce problème... elle a pourtant un tas d'électronique embarquée elle aussi.

Débrancher la batterie n'est pas une option, puisque d'après le CP, si on fait çà....
il faut déposer le moteur avant de tout ré-initialiser   


Je suis le seul à rencontrer ce problème?

Je n'ai jamais entendu ce problème, mais je roule avec une RS !
Il est vrai que plus il y a de l'électronique plus ça pompe de la batterie...

Il est également déconseiller de débrancher la batterie, de nouveau du à toute l'électronique, mais la raison ???

Cette année, j'ai ma batterie qui a rendu l'âme et je l'ai changée, mais il m'est arrivé de laisser l'auto sans démarrer pendant 3 voir 4 semaines.

Par contre, dès qu'elle ne bouge plus pendant un moment (entre 2 et 3 semaines), je mets un mainteneur de charge (CTECK).

J'ignore si cela va te rassurer (en tout cas tu te sentiras moins seul...), mais en ce qui me concerne, je branche régulièrement....  

merci, Chris et Lolo.

Je parlais de la même chose, Lolo... simplement je n'avais pas le vocable approprié !  

C'est mignon, çà, un "mainteneur de charge".    

J'ai surtout peur de faire du mal à la batterie...  car çà n'aime pas rester déchargé, ces petites choses-là...

Reste la question :   Porsche est-il la seule marque qui a besoin de cela? Et si oui, porqué?

La 997, garée dans la rue, reste régulièrement trois semaine sans rouler et démarre au quart de tour.
La 3,2 j'ai pas encore réussi à l'abandonner plus d'une semaine...
Donc je dirais que la décharge que tu constates n'est pas normale !

Qu'elle ne tienne pas plus d'une semaine me parait peu...
Soit tu as une consommation de courant à l'arrêt, soit ta batterie arrive en fin de vie.


PS : je déplace ton post dans la bonne section   

Oooops, je n'avais pas vu que je n'étais pas dans la bonne section... pardon.

Pour ma part, je sais qu'à deux semaines, elle démarre dans problème mais je n'ai jamais pu la laisser dans le garage plus que ça   

Par sécurité vu que je ne la sort que très peu (par manque de temps), elle est branchée en permance sur le maintien de charge.

Bah, de toute façon, ça ne nuit pas donc si ça peut au moins apporter un zest de sérénité dans ce monde de brutes, c'est toujours ça d'acquis....  

Chrisonia a écrit:

Bah, de toute façon, ça ne nuit pas donc si ça peut au moins apporter un zest de sérénité dans ce monde de brutes, c'est toujours ça d'acquis....

JM-26 a écrit:

Pour ma part, je sais qu'à deux semaines, elle démarre dans problème mais je n'ai jamais pu la laisser dans le garage plus que ça  

JM-26 je suis d'accord, je voulais dire 2 à 3 semaines, pas une!!  Mais tout véhicule doté d'une batterie saine devrait pouvoir
démarrer sans aucun problème après 1 mois d'immobilisation !

CHRIS  :  bon, c'est vrai que ce n'est pas très grave, mais pourtant notre amour des Neuf Un Un ne doit pas nous aveugler...  pourquoi nos autos seraient-elles les seules à être chatouilleuses de la batterie ?   Il n'est pas normal qu'une voiture moderne soit conçue d'origine avec une électonique non-déconnectable à l'arrêt, dont on saurait qu'elle épuise la batterie en 2 semaines et rendrait donc la voiture inutilisable sauf à se servir du petit chargeur adequat (qui, même affublé d'un bel acronyme CTEK     fait quand même passablement bricolo!!).

En bientôt 50 ans de permis de conduire  (on fête çà l'an prochain, les potes!!), j'ai été le propriétaire obsessionnel d'une quarantaine d'automobiles (dont sept 911) et même ma 4cv Renault de 1958 , outrageusement modifiée,  n'avait aucun problème pour démarrer après 2 semaines.  Donc, serions nous dans le "plus c'est mieux, plus c'est pire?"

Un large débat (souriant, bien sûr!!!) est ouvert...   c'était mieux avant?  

Finalement, je ne vais pas faire qu'en parler... la voici: je l'avais repeinte en vert anglais, bande blanche "go-fast", rétro style "beauf-avec-caravane", mais quand même aussi moteur-boite Dauphine Gordini, suspensons très surbaissées (facile à l'époque, on sciait une ou deux spires de ressort      , carrossage négatif délirant à l'arrière, échappement Autobleu (oui, déjà)...

Cette puce en délire, dont le conducteur ne l'était pas moins (tout comme aujourd'hui!) a écoeuré plus d'une DS19,  Peugeot 404... etc, soit les autos 'rapides' de l'époque...        MAIS LA BATTERIE TENAIT UN MOIS !!!

J'ai LA solution : mets une batterie de 4cv dans ta 997!

rom1 a écrit:

J'ai LA solution : mets une batterie de 4cv dans ta 997!

    

Bon Dieu, j'y avais pas pensé !!!!    (faudra juste en mettre deux en série... la 4 pattes était en 6 volts)

 

Suffit de trouver un site où ils vendent des batteries pour 4cv Renault !!!!   

heureusement que je suis là

   

Elle démarre sans problème même 15 jours sans la sortir   

hda a écrit:

Elle démarre sans problème même 15 jours sans la sortir   

Merci. Y a t il des modèles qui "mangent" plus de jus que les autres? Les "modernes", je suppose...

Les moulins à vent ne doivent pas avoir ce problème...

Les moulins démarrent sans soucis même après 1 mois du moins c'est ce que nous constatons Don Quichotte et moi même .   

Par contre je ne joue plus avec le feu, et je maintiens ma charge pour ne pas flinguer la batterie et ce depuis que j'ai un chargeur lent.

+1 ma 996 tient plus d'un mois sans tourner

Bon, alors ça veut dire que ma Blanchette serait donc plus gourmande que les autres....

Mais elle est si belle et je l'aime tant... que je lui pardonne...   

+1 ma 997 tient un petit mois sans tourner !
Mais attention, plusieurs coups de démarreur lors de seulement quelques petits trajets ne sont pas compensés par seulement 1 heure de route !

JL911 a écrit:

Bon, alors ça veut dire que ma Blanchette serait donc plus gourmande que les autres....

Mais elle est si belle et je l'aime tant...  que je lui pardonne...      

Si tu la laisse au bord de la route , dis moi Ou .......... Je l ' adopterai    

viti33 a écrit:

JL911 a écrit:

Bon, alors ça veut dire que ma Blanchette serait donc plus gourmande que les autres....

Mais elle est si belle et je l'aime tant...  que je lui pardonne...      

     Si tu la laisse au bord de la route , dis moi Ou .......... Je l'adopterai    

Viti, ça fait longtemps !! Non, mon ami, je me la garde jalousement, surtout maintenant.

Tu ne t'es pas encore décidé à en chercher une ? ou du moins à en acheter une?
Si tu cherches vraiment, et sauf si tu es 100% CP, je te connais un bon "privé" qui trouve de belles autos (MP?)

Les 997TT 3.6L sont maintenant à un rapport performance/valeur qui les rend im ba tta bles.

Moi, je dis çà, je dis rien...

Allez, je te titille.... et dans une vigne, en plus...     

J'ai pris l'habitude de couper la ventilation (et clim), la radio et les lumières lorsque je la laisse quelques temps.

Tu as peut-être une batterie simplement fatiguée ou un élément qui consomme bcp d'énergie (alarme ?).

lolo911gt3 a écrit:

J'ai pris l'habitude de couper la ventilation (et clim), la radio et les lumières lorsque je la laisse quelques temps.

Tu as peut-être une batterie simplement fatiguée ou un élément qui consomme bcp d'énergie (alarme ?).

Impliques-tu par là que lorsqu'on sort la clé de contact et qu'on ferme l'auto....   la clim, la ventilation, la radio
et les lumières continueraient à consommer  ???        

J'ai eu le problème avec 2 des  batteries qu'à eu l'auto en 5 ans...  l'origine, et une neuve peu après l'achat.

J'ai récemment mis une autre,  neuve, mais "n'ose" plus la laisser sans le chargeur lent...  tout en maugréant car je
ne trouve pas ça normal...     

d'où ce post ....

PS   :  et, sujet connexe....  quelle est la durée de vie (ou d'obsolescence programmée      ) d'une batterie aujourd'hui?