Adieu Brave Bète....

Quels ingrats sommes nous: hier j'ai abandonné lachement mon saurien préféré, lui si fidèle,si obéissant...peut ètre trop!
Je lui ai préféré une fringuante 997 C2, une jeunette qui est me semble t il plus joueuse...sur mon circuit préféré!..A elle et ...à son maitre de le faire oublier!

Adieu Brave Bète.... Img_0616

Et alors, en 2 mots, quelles sont les différences les plus frappantes ?

Je viens de rentrer avec 417 KM dont 385 d'autoroute : 93 113 133; C0NSO:10 litres au 100
Sinon par rapport au croco en conduite pépère: on a l'impression de monter dans une limousine: pas un bruit, suspension plus douce, la différence de prime abord est là....on verra sur circuit lundi, mais là j'ai déjà donné et je sais que c'est autre chose!.... drive

Félicitations pour ta nouvelle acquisition bravo

Perso, je ne suis pas fan des 996, mais je la préfère quand même au croco.

Flat & moi a écrit:: Félicitations pour ta nouvelle acquisition
Perso, je ne suis pas fan des 996, mais je la préfère quand même au croco.

alors pas de probleme puisque c'est une 997 Laughing

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Jean-Frédéric

coucou

Raaah... J'espère en avoir la possibilité un jour... Wink

Superbe, ça change pas mal...
T'as oublié de dire qu'il y a 2 places de plus Smile

Perso j'aime pas non plus la 996 (et encore ça dépend des modèles car la GT3 GT2 GT1 ou encore Turbo sont superbe...) mais la 997 J'ADORE!!!

sympa ... félicitations ... est-ce pour des raisons financières que tu ne l'as finalement pas prise en S ?

NON, mais c'était la couleur que je souhaitais (marre du noir, superbe mais toujours dégueu !!!) et il faut bien savoir s'arrèter dans ses rèves ...il y a toujours plus......Et pour avoir essayé les 2 sur circuit, il y a certes une différence, mais dans les limites qu'il faut bien maitriser. La plus grosse différence est avec les C4, mais là on sort des plaisirs de conduire que je recherche (j'allais dire, vaniteux que je suis, de piloter...) drive

Flat & moi a écrit:: Félicitations pour ta nouvelle acquisition
Perso, je ne suis pas fan des 996, mais je la préfère quand même au croco.

Oups

Nombre de messages : 1139 Localisation : Savoie Date d'inscription : 20/07/2007

Félicitations, très belle acquisition.
Je rejoins ton point de vue sur C2/C4...

Félicitations pour la 97, mais moi j'aimais bien ton croco !
Celle-là, j'aimerai bien l'essayer...En passager bien sûr...Tu seras à Charade ?
En échange, tu découvriras le circuit en Caterham ? Ca t'intéresses ?

Charade sauf tremblement de terrre j'y serai.....Pas de souci ,tu l'essaieras en tant que pilote, moi j'aurais honte de ma prestation....Caterham OK, je suis jamais monté dedans, tout vient à point...Pour le croco, c'est vrai je l'aimais bien aussi et j'ai eu un pincement au coeur! drive

Nombre de messages : 1468 Ma Porsche : Date d'inscription : 10/03/2008

papyjp a écrit:: NON, mais c'était la couleur que je souhaitais (marre du noir, superbe mais toujours dégueu !!!) et il faut bien savoir s'arrèter dans ses rèves ...il y a toujours plus......Et pour avoir essayé les 2 sur circuit, il y a certes une différence, mais dans les limites qu'il faut bien maitriser. La plus grosse différence est avec les C4, mais là on sort des plaisirs de conduire que je recherche (j'allais dire, vaniteux que je suis, de piloter...)

puis je avoir une explication sur cette "grosse diffèrence avec les c4"?
pourtant les S ont qq différences essentielles avec les c2 c4 (puissance,suspension,pneus PRIX! etc) se traduisant surtout sur circuit là ou les limites des bebetes (et des pilotes) sont plus proches que sur route ouverte

papyjp a écrit:: Charade sauf tremblement de terrre j'y serai.....Pas de souci ,tu l'essaieras en tant que pilote, moi j'aurais honte de ma prestation....Caterham OK, je suis jamais monté dedans, tout vient à point...Pour le croco, c'est vrai je l'aimais bien aussi et j'ai eu un pincement au coeur!

si c'est comme ça, je viens aussi alors... Laughing

Pour la petite expérience que j'en ai sur notre circuit assez tourmenté, la différence en puissance n'est pas énorme, mais le comportement des 2 générations est criante dans et surtout à la sortie des virages serrés;avec les C4 on a l'impression que rien ne peut arriver, avec les C2 que tout peut arriver et c'est cela me plait énormément.... drive

jay-p a écrit:

papyjp a écrit:: Charade sauf tremblement de terrre j'y serai.....Pas de souci ,tu l'essaieras en tant que pilote, moi j'aurais honte de ma prestation....Caterham OK, je suis jamais monté dedans, tout vient à point...Pour le croco, c'est vrai je l'aimais bien aussi et j'ai eu un pincement au coeur!

si c'est comme ça, je viens aussi alors... Laughing

C'est réservé aux Auvergnats et Limousins ! Laughing

oui mais JP est de nulle part et partout à la fois Very Happy

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Jean-Frédéric

coucou

pilot a écrit:: oui mais JP est de nulle part et partout à la fois

C'est un peu vrai... bounce

Bon en tout cas sympa la nouvelle monture ! bravo2

Dommage d'avoir laissé le Croco pour faire des sacs à main... affraid

L'appel était trop fort... drive

Mais bon une 911 c'est quand même chouette... bien

Elle est pas aussi belle que la mienne... non je rigole(...) bou

@+

Laurent

Je comprend que c'est chouette et dans le fond, toi qui a lissé tes premiers pantalons dans une FLAT Panhard....il y a qqs printemps de cela, il y a comme une continuité...ou un recommencement, c'est comme on veux!..... boxe

papa..jp

Bon c'est vrai retour aux sources : Grand Père le Flat2 , Papa le Flat4 et maintenant le Flat6 (le troisième : faut arrêter les intraveineuses de Flat6 Very Happy

)

Sinon bravo pour le Coq Matra: que de bons souvenirs aussi, fallait le dénicher et y penser surtout sur un foroum (foroum...) Porsche !

@+

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